作者sam37520 (迷Apple!)
看板Railway
标题[情报] 阿里山铁路终於要恢复直通阿里山了
时间Thu Mar 7 10:44:38 2024
https://www.facebook.com/100064934643978/posts/798940318947116/
【阿里山铁路今年要全线通车啦！】
现在从嘉义要上阿里山，搭小火车只能到十字路下车，再转乘接驳公车
原因是十字路站到屏遮那站间的42号隧道，2009年惨遭莫拉克风灾侵袭，
2015年才刚抢修完成，又因为杜鹃台风摧毁而中断、停驶到现在。
历经环评，2020年开始，在海拔一千六百多公尺没有道路可以到达的二万平山区，
工程人员忍受山上的低温、浓雾，运用有限的狭小腹地运输机具和材料，
日以继夜进行隧道复建工程
隧道全长1,106公尺，历经开挖、支撑，去年底终於贯通，也已经完成隧道衬砌，
目前正在进行最後的铺轨工作
预计在今年4月完成後，就可以进行试车及履勘，顺利的话年中就可以全线通车，
请大家期待一下罗！
--
希望能够真的顺利通车，接着就等同样是隧道坍塌导致通车中断的车埕能够尽快通车
--
如果对你说声谢谢，或许就是永远的别离；
这没有结果的旅程，何时何地我们还能再相会...
(松隆子-何时会有樱花雨)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 163.22.173.17 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1709779489.A.D1F.html
1F：推 panzerbug: 贺 03/07 11:24
2F：推 JHENGKUNLIN: 赞 03/07 11:39
3F：推 heibe: 林铁必推 03/07 11:59
4F：推 kingard9632: 这几年刚好没啥台风影响才能快速修复工程 03/07 12:05
5F：推 nobitabaka: 终於 03/07 12:23
6F：推 LewisRong: 赞 03/07 12:28
7F：推 jeffh: 终於 03/07 12:33
8F：推 luther0583: 2009-2024 03/07 12:42
9F：推 a11211120: 真的是回忆 03/07 12:46
10F：推 Lailungsheng: 推最後备注 03/07 12:54
11F：推 james732: 辛苦了QQ 03/07 13:26
12F：推 canandmap: 推，不过我说那个集集线呢?稍早只搜寻到114年底复通的 03/07 13:31
13F：→ canandmap: 消息，实际上的情况是? 03/07 13:31
14F：推 EMU3000: 推 03/07 14:21
15F：→ lawyer94: 然後明年台风来又断了 03/07 14:38
16F：→ canandmap: 今年台风会不会来还是未知数 03/07 14:42
17F：嘘 ultratimes: 买不到票给嘘 03/07 15:03
18F：推 BFer: 买到票给推 03/07 15:25
19F：推 eternalmi16: 猛 03/07 15:40
20F：推 wjchiu: 终於！ 03/07 15:41
21F：推 kegowames: 终於 等好久了 03/07 15:51
22F：推 azcooper: 先撑过梅雨季 03/07 17:29
23F：推 linweichean: 跟南横一样 通了赶快去 03/07 17:44
24F：推 a11211120: 真的通车之後，赶快增加新车厢，别再一天只有一或两班 03/07 18:19
25F：→ a11211120: 全程车，真的要国际行销 03/07 18:19
26F：推 sleepyrat: 单趟车要坐好久 03/07 18:21
27F：推 chichiyang: 推签名档 03/07 19:24
28F：推 Mecklinger66: 全线通车後可以考虑把阿里山号再改造，参照「栩悦 03/07 19:42
29F：→ Mecklinger66: 号」的改造模式，多一点观光铁路的特点 03/07 19:42
31F：推 Mecklinger66: 虽然当初栩悦号竞图的时候其他设计我觉得比较好看 03/07 19:46
32F：→ Mecklinger66: ，但台湾公部门用色似乎不喜大面积的深色系 03/07 19:46
35F：→ heibe: 全程票价不知道会不会超过600 03/07 20:26
36F：推 a11211120: 吸引外国观光就需要高等级配置，座位少，有行李区，长 03/07 20:35
37F：→ a11211120: 途车，既然成本就在那了，票价设定高，对於外国人也很 03/07 20:35
38F：→ a11211120: 便宜 03/07 20:35
39F：推 ericyo: 之前不是有批阿里山号的新车厢，丢在北门好几年用都不能用 03/07 23:13
40F：推 YellowWolf: 终於 林铁加油～～～ 03/07 23:27
41F：推 tomwdc: 眠月线！ 03/08 00:00
42F：→ wild2012: 这次能撑多久? 半年就又要垮了吧 快废了阿里山铁路吧 03/08 07:05
43F：推 komachi275: TO 39楼...秦扬阿里山号已经判决确定了，应该是解约退 03/08 08:31
44F：→ komachi275: 货...虽然已经验收了 03/08 08:31
45F：推 tso1158687: 推！！ 03/08 11:25
46F：推 jtozukken: 等好久了，能再通真是太好了，晕车人的福音 03/08 11:25
47F：推 Mrturtle: 之前那批10辆车的官司目前高等法院是判秦杨败诉 03/08 12:01
49F：→ Mrturtle: 不过已经上诉到最高法院审理中 03/08 12:02
50F：推 komachi275: 已经验收的货物可以退货还满特别的 03/08 13:30
51F：推 cs0001cs: 全程车还是维持观光列车模式比较好，最多一天一往复或 03/09 01:49
52F：→ cs0001cs: 依照林铁公布的时刻来开 03/09 01:49
53F：→ cs0001cs: 其实现在嘉义到北门的体验路段还蛮成功的，也可以延伸 03/09 01:49
54F：→ cs0001cs: 到竹崎 03/09 01:49
55F：→ cs0001cs: 山上的话就维持现有模式，开祝山观日线跟神木线就够了 03/09 01:49
56F：→ cs0001cs: ，这样最稳也最能控制收支 03/09 01:49
57F：推 ThomasWei919: 其实嘉义到独立山的需求还是不小的，可以多开 03/09 02:05
58F：推 bye2007: 赞啦 03/09 09:26
59F：推 lidongyun: 赞欸 03/09 11:02
60F：推 luther0583: 之前中兴号确实是开到独立山折返，後来才延到奋起湖 03/09 14:40
61F：推 hcg8xj: 希望买的到票，重温将近20年前的回忆 03/11 00:41
62F：推 susaku: 嘉义到竹崎段是平地段 可以来往频繁一点当轻轨用吧 03/12 11:21
63F：推 komachi275: 最高40的轻轨... 03/12 20:21
64F：推 billlushana1: 假日独立山区间车可以多一点 03/25 09:31