高鐵113年1月各站進出旅次比較 進站(單位：人次，成長率：％) 113年 　 112年 113年 112年 113-112年 113-112年 車站 1月 　 12月 1月日均 1月日均 日均差 日均成長率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 301,538 　 332,100 9,727 8,073 - 378 - 4.20% 台北 1,328,378 1,442,644 42,851 42,269 582 1.38% 板橋 445,216 515,867 14,362 15,642 - 1,280 - 8.18% 桃園 730,498 785,005 23,564 22,080 1,484 6.72% 新竹 589,093 631,655 19,003 16,620 2,383 14.34% 苗栗 92,390 99,467 2,980 3,009 - 29 - 0.95% 台中 1,084,707 1,143,432 34,991 31,304 3,686 11.78% 彰化 70,954 72,380 2,289 2,543 - 254 - 10.00% 雲林 130,623 138,184 4,214 4,554 - 340 - 7.47% 嘉義 246,230 259,451 7,943 8,708 - 765 - 8.79% 台南 428,539 435,333 13,824 13,554 270 1.99% 左營 853,603 855,014 27,536 28,092 - 556 - 1.98% ------------------------------------------------------------------------ 總計 6,301,769 6,710,532 203,283 196,448 6,835 3.48% 出站(單位：人次，成長率：％) 113年 112年 113年 112年 113-112年 113-112年 車站 1月 12月 1月日均 1月日均 日均差 日均成長率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 267,471 281,192 8,628 9,006 - 378 - 4.20% 台北 1,386,171 1,467,931 44,715 41,018 3,697 9.01% 板橋 457,838 500,181 14,769 15,006 - 297 - 1.97% 桃園 733,762 750,678 23,670 21,715 1,954 9.00% 新竹 612,165 640,051 19,747 16,119 3,628 22.51% 苗栗 92,865 102,339 2,996 3,002 - 6 - 0.21% 台中 1,068,832 1,164,234 34,478 32,002 2,476 7.74% 彰化 70,424 75,583 2,272 2,579 - 307 - 11.91% 雲林 129,537 141,038 4,179 4,656 - 477 - 10.25% 嘉義 239,602 266,724 7,729 8,913 - 1,184 - 13.28% 台南 414,959 442,422 13,386 13,734 - 348 - 2.54% 左營 828,143 878,159 26,714 28,637 - 1,922 - 6.71% ------------------------------------------------------------------------ 總計 6,301,769 6,710,532 203,283 196,448 6,835 3.48% ------------------------------------------------------------------------ 資料來源：高鐵官網 ------------------------------------------------------------------------ 113年一開始日均旅客數就是20萬人起跳，有一個好的開始。1月份有元旦(1天)及總統/立 委選舉，但跟去年1月有整個春節連假來看，多數車站跟去年同期相比是減少的，偏偏就 是有成長不少的車站，或許去年疫情紓緩，人流才剛開始增加吧！ 進出站都有增加的，就只有台北、桃園、新竹、台中四站，今年觀察重點，大概就這四站 吧！2月份有29天，加上吃到完整的春節連假，旅客數我想也不會太差，日均沒意外也是 20萬人次起跳。自3月1日起，之前增班的全部納入常態班表，也就是每週1060班次。旅客 增幅減緩，可能對高鐵也是種好消息？！ 隔壁棚的台鐵，此次春節西部加開多班對號車，大概是近幾年之最。春節這種供不應求的 時期，雙鐵幾乎盡可能增加運能，期待2月份的數據，看看有什麼變化～ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.93.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1707445305.A.685.html 因為是和去年同期相比的結果，只要分析112年1月和113年1月的數據就知道啦～ 其實第一段就有提到，去年1月是有吃到完整的春節，相比今年1月僅元旦是節日，就連總 統/立委選舉都在週末，本來今年1月要贏去年同期就有很大的難度，這點應該是共識。但 就是有車站比較多，新竹尤為突出。如果有看過我之前的分析，相信大概知道是怎麼回事 春節期間幾乎每個車站旅客數都增加很多，主要是旅客南來北往導致，但新竹在有春節的 月份，表現其實都不是太好，原因在於新竹旅客多為通勤性質，假日多、上班日少，自然 旅客數就不多。112年1月新竹進站 515,207人次、出站 499,700人次，下個月僅28天，但 表現卻不差，進站 509,551人次、出站 522,262人次。反觀其他車站，2月的表現都不如 有春節的1月，差距也甚多。 所以，當去年1月大家表現都不錯，僅新竹因該站旅客性質導致去年表現不佳，那今年1月 沒有春節加持，也沒什麼假期，新竹表現就算是正常發揮，跟去年同期相比，就會有大幅 增加。不過新竹應該也是有成長，只是實際上幅度可能沒有這麼大，但2月份就會相反， 因為有春節，天數也比一般月份少，大家數據都好看，新竹應該會差一點。 比起新竹，我更關注台中、桃園的成長，台北也可以留意一下，感覺上中長程真正有大幅 成長，應該是這兩站。 ※ 編輯: jgfreedom (210.242.93.133 臺灣), 02/09/2024 13:42:01