原始標題 三成旅客不滿意新自強號座椅 台鐵局將增設靠枕 新聞網址 https://udn.com/news/story/7270/7541650 發表日期 2023-10-31 14:24 全文完整內容 聯合報／ 記者 徐白櫻／台東即時報導 新自強號EMU3000座椅的椅背太挺直受外界詬病，台東鄉親批評「搭車像練核心肌群」，長途坐下來非常不舒服。立委劉櫂豪今天邀集台鐵局機務處在立法院開協調會。台鐵提出，3成旅客認為座椅不舒適，將與日本廠商進一步研議調整椅背角度，並設計腰部靠枕，預計在一列車或商務座艙試行，評估效益後再全面採用。 劉櫂豪今早邀集台鐵局機務處鄭國璽召開EMU3000相關協調會。台鐵局今年度針對列車車廂滿意度調查，旅客對於EMU3000型滿意89.1％，另提「增設充電設備」41.8％、「增設行李置放區」24.6％，「座椅不舒適」33.5％，及「空調溫度未達適中」33.1％等建議改進事項。 台鐵局說明，座椅太硬是因為使用防火材質，之前考量旅客進出便利，椅背僅微調角度，但民眾仍無感，將再與日本廠商研議調整椅背角度。同時設計腰部靠枕，先採用一列車或商務座艙試行，若旅客反應良好再全面推動。 台鐵採購的城際列車EMU3000型2021年12月26日起營運，優先投入東部幹線營運，民眾反映座椅設計太挺、不舒服、缺少充電設備等意見。立委劉櫂豪多次向交通部質詢，要求台鐵局參考科學數據，盡速擬定可行的規畫改善方案。劉櫂豪表示，台鐵局應考量東部長途旅運特性，提供更好的服務品質。 心得感想 雖說版上不少人蠻討厭劉立委的 不過這次改善意見總算是有提出腰靠的問題 但不知為何 過去台鐵一直都不敢針對人體工學這塊作回應 過去都只會鬼打牆般的說會研擬座椅傾角 對座椅沒有弧度設計這點完全都不敢提 其實純粹增加椅背傾角 對本來就無人體工學設計的座椅改善有限 腰椎後方沒有東西撐著就是把壓力全部加壓在坐骨 再加上座椅泡棉偏硬 椅墊無法包覆臀部與大腿 壓力無法平均分攤 更加重乘坐的不適感 當然普悠瑪的座椅腰靠就又太凸了 那是另一回事 不過先推騰雲座艙本來就該如此 花費的票價比人家多 結果座椅舒適度還不怎麼樣 真希望趕快改善腰靠的問題呀~ 不過針對座椅有意見的真的只有三成多嗎？ 個人是覺得疑惑啦 連花東在地群組都是抱怨多過於肯定 所以好奇當初調查是如何調查的 另外充電跟行李放置區問題 理論上這次都有了 怎麼還會再被當作意見提出？ 雖說車廂前後還蠻大的空間可以再增設行李放置處啦 充電座部分是推廣的不夠還是如何 還是說建議增設USB TypeA/C的意思？ 話說杯架還要等到何時呀~ 上上週搭283回台中 清潔阿姨也是常常被叫去清潔打翻的飲料... ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-DQ72. --

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