作者tiesto06202 (I'm Winner戰神)
看板Railway
標題[情報] JR西日本273系新型特急列車初公開
時間Tue Oct 17 20:11:20 2023
日本在來特急既基哈85升級到HC85後的重磅超大看點
273系實車終於出現了！！！
預計2024年春天起投入陸續伯備線特急八雲號營運
國鐵陰陽聯絡支社正式倒台掰掰
據說新車273系的新型自然振子
可以改善掉23%伯備線線型繞來繞去的暈車問題
飲料不會灑出來了?
布丁也不會掉到隔壁座正妹的大腿上了?
https://i.imgur.com/iggn8Oe.jpg
座席配置
普通車2+2
半節Green 2+1
另外加碼設置4人與2人用的包廂個室
內裝非常的色彩繽紛Colorful
搭配全採LED至少雙語的顯示幕
雖然外型跟287有87%像
但這應該是JR西近年在來線亮肌肉的最強陣容了吧
不囉嗦
直接上圖
(外觀根本287的孿生兄弟
都塗成白色我看也沒多少人分得出來)
https://i.imgur.com/XGbh2jq.jpg
https://i.imgur.com/u9gZFtz.jpg
https://i.imgur.com/6z4WmY7.jpg
https://i.imgur.com/LjgqypE.jpg
https://i.imgur.com/8hHEMNH.jpg
https://i.imgur.com/iYDpcMm.jpg
https://i.imgur.com/6rg4Wib.jpg
https://i.imgur.com/52yWQq8.jpg
https://i.imgur.com/ttn6C2P.jpg
https://i.imgur.com/nLqYjue.jpg
JR西日本は17日、特急「やくも」に投入する新型車両「273系」を、報道陣に公開しま
した。
乗り物酔いを23％改善する新「振り子」システムとは？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.18.72 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1697544682.A.7C0.html
※ 編輯: tiesto06202 (39.15.18.72 臺灣), 10/17/2023 20:13:55
※ 編輯: tiesto06202 (39.15.18.72 臺灣), 10/17/2023 20:18:14
1F：推 ayuhb: 不就太魯閣的方案？ 10/17 20:24
2F：推 t7101271328: 那個振子式轉向架看起來就很棒 10/17 20:30
3F：推 Stan6003: 那個包廂感覺不好座 10/17 20:36
4F：→ whistlerhu: 就是跟太魯閣一樣的控制傾斜，但想必比自然傾斜好多 10/17 20:36
5F：→ whistlerhu: 了 10/17 20:36
6F：→ mtc5566: JR西的電鍋頭真的只有好看.. 10/17 21:17
7F：推 JRhokkaido: 超像287 10/17 21:37
8F：推 wang960615: 集電弓直接固定在車頂 10/17 21:40
9F：→ tiesto06202: 還是熟悉的高運轉台最對味 10/17 21:42
10F：推 geesegeese: 四人為和式包廂 10/17 21:54
11F：推 MiaoXin: 這個有站票嗎？ 10/17 22:28
12F：推 MiaoXin: 控制傾斜本來就比自然傾斜好。控制傾斜可以入彎出彎預先 10/17 22:37
13F：→ MiaoXin: 調整角度，所以自然傾斜是控制傾斜的備援。 10/17 22:37
14F：→ MiaoXin: 不過我資質不夠，看不出這台傾斜的部分哪裡比太魯閣好， 10/17 22:37
15F：→ MiaoXin: 值得大書特書>.< 10/17 22:37
16F：推 stallings: 側面塗裝怎麼有點像莒光號 XD 10/18 01:00
17F：推 rail02000: 因為跟既有自然傾斜的381系比較，可說是大幅提升才寫 10/18 01:34
18F：→ rail02000: 這麼多。381系是日本國鐵首款傾斜式特急列車，技術很 10/18 01:34
19F：→ rail02000: 久了 10/18 01:34
20F：推 evanzxcv: 莒光塗裝的太魯閣(X 10/18 07:42
21F：→ NCC1305: 這是用陀螺儀輔助修正列車所在位置，以及強化傾斜致動器 10/18 08:54
22F：→ NCC1305: 控制精度,比太魯閣要精細,也是JR東海傾斜新車的開發重點 10/18 08:57
23F：→ NCC1305: 文字裡有比較KIHA187系的偵測方式 10/18 08:58
24F：→ wojciech: 塗裝跟雲朵不能說好看，但也不到難看，好微妙 10/18 10:17
25F：推 tsuyoshi2501: 台灣很適合這種高運轉台，畢竟衝平交道的高砂猿很多 10/18 11:41
26F：推 t7101271328: 同概念在東海385系也出現 比現有振子傾斜舒適度更佳 10/18 11:50
27F：推 Hurricaneger: 另外一邊是滷蛋頭嗎？ 10/18 12:11
28F：推 twayabean: 都是高運轉台 10/18 17:23
29F：推 tsuyoshi2501: 新的遙號也是這樣的設計，兩邊都高運轉台 10/18 18:19
30F：→ tiesto06202: 東/西日本、北海道這三間都很愛高運轉台style 10/18 18:24
31F：→ twayabean: 287之後就高運轉台了...... 10/18 23:54
32F：推 d2241400: 不流行高運轉台就是九州跟四國了 10/19 07:52
33F：→ tiesto06202: 東海也不吃高運轉台這一套 10/19 08:19
34F：→ tiesto06202: 雖然東海本身就不太在乎在來線了 10/19 08:20
35F：推 ThomasWei919: 尺海恨不得把會妨礙搶錢的在來線、地方線通通廢掉吧 10/20 19:12
36F：→ ThomasWei919: XD 10/20 19:12