作者hogarth1985 (扣一八一)
看板Railway
標題[閒聊] 台鐵既有線路改捷運會有什麼衝擊
時間Wed Jun 21 23:56:33 2023
看到台南捷運綠線 桃園紅線
基本上就是台鐵既有軌道改地下化或是高架
台中也已高架化但似乎台中沒有把他
列成捷運線路？
況且台鐵現在都專注城際列車
通勤電聯車的排版感覺
就只是應付交差
區間快也根本沒鳥用
也只是莒光改區間快
連站別時間都懶得改
反正待避抓長一點
準點率就可以起來了
結果中距離越來越久
越來越痛苦
之後桃園紅線，台南綠線
這種有可能五分鐘一班嗎？
還是台鐵乾脆放棄長距離城際
好好扮演中距離通勤
BTW 最近中壢為什麼都這麼擠啊
好幾次連假明明沒停新自強車
常常人多到感覺遲早有人踩踏要不然
就可能掉到月台下
到底是為什麼可以這麼擠
有措施能改善嗎？
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1F：推 rickisme: 淡水線不就是最有名的例子嗎 06/22 00:11
2F：→ hicker: 淡水線是支線 所以好改 但幹線就麻煩了 06/22 00:12
3F：推 lianpig5566: 台南捷運綠線？？？ 06/22 00:17
4F：→ omkizo: 連西部都加開直達車了 誰理你啊 06/22 00:20
5F：→ omkizo: 現行票價制度就是不會讓台鐵專注通勤 06/22 00:22
6F：推 usercode: 臺鐵這個避塞長度，你再想一下… 06/22 00:24
7F：→ omkizo: 單位票價城際絕對比通勤貴 06/22 00:25
8F：推 ayuhb: 捷運 那跨縣市都不用開了? 06/22 00:36
9F：推 hayden218: 想太多 台鐵開各種車都沒再想賺不賺錢 06/22 01:22
10F：噓 zx246800tw: 合鐵西線不就main中短途？ 06/22 02:15
11F：→ hogarth1985: 某樓講到重點，幹線改捷運，除非額外新建軌道走專用 06/22 08:00
12F：→ hogarth1985: 線，要不然捷運排班絕對會跟幹線直達車對幹，30分鐘 06/22 08:00
13F：→ hogarth1985: 一班可不叫做捷運，那是公車 06/22 08:00
14F：→ hogarth1985: 合鐵西部幹線現在直達車比較得合鐵心，一心想跟高鐵 06/22 08:01
15F：→ hogarth1985: 拉近距離合成三小時抵達北高，終結無法贏過高鐵 06/22 08:01
16F：推 stallings: 不用期望台鐵，他沒救了 06/22 09:36
17F：→ stallings: 台鐵要真有心，當時要做那些立體化時 06/22 09:36
18F：→ stallings: 就不會同意這種路線規劃 06/22 09:36
19F：推 stallings: 不能待避，號誌不砍掉重練，說捷運化？騙肖欸 06/22 09:38
20F：→ GeoffreyG: 台鐵就一個三級機關未來也只是一個交通部底下國營企業 06/22 09:39
21F：→ GeoffreyG: 根本沒有決定權 06/22 09:39
22F：→ GeoffreyG: 台鐵有沒有心根本不影響反正也不是台鐵能決定 06/22 09:40
23F：→ GeoffreyG: 還台鐵同不同意嘞，從頭到尾台鐵沒有不同意的權利 06/22 09:42
24F：→ GeoffreyG: 如果台鐵有這麼大的權利還會把隧道月台給高鐵？ 06/22 09:43
25F：→ GeoffreyG: 不要說笑 06/22 09:44
26F：推 stallings: 慘 06/22 10:00
27F：→ willy1215: 台鐵可以喊啦，只是成效有限，要仰賴交通部那邊有志之 06/22 10:41
28F：→ willy1215: 士一起幫忙 06/22 10:41
29F：→ aiyowaya: 當初淡水線也有這樣想啊 但那時真的還好有想通 06/22 11:45
30F：→ aiyowaya: 不然給台鐵玩 那有九廣港鐵東鐵線的水準 06/22 11:46
31F：→ aiyowaya: 人家那個是火車線 改成通勤線 整個捷運化 非常成功 06/22 11:46
32F：→ aiyowaya: 我們是不斷加車站 搞到更會塞車 更會出事 06/22 11:47
33F：推 jianoon: 滿員電車才好啊 06/22 12:03
34F：→ colin90149: 鐵改局:我們是執行交通部的計畫 06/22 22:23
35F：噓 hinajian: 紅明顯 你的利用台鐵線路的台南捷運綠線是哪條世界線的 06/22 22:36
36F：推 Metro123Star: 淡水線本來就支線所以給台鐵也沒什麼問題 不過看當 06/22 22:46
37F：→ Metro123Star: 年規劃的軌道接法可能會在台北以南出現瓶頸 06/22 22:46
38F：→ Tschaikovsky: 台中高架捷運化幾年前也是編成紅線，後來原豐原崇 06/23 11:54
39F：→ Tschaikovsky: 德線復活放到中期路網後才沒再這麼說 06/23 11:54
40F：→ RCYhorneT: 改捷運是都不要對號車了嗎？ 06/23 13:07
41F：推 newasus: 捷運和對號車不衝突啊 一個例子是日本通勤鐵路 另一個例 06/23 21:25
42F：→ newasus: 子是香港東鐵線 06/23 21:25
43F：推 JRhokkaido: 日本通勤鐵路很多是有四線甚至以上的...... 06/23 21:29
44F：噓 jtozukken: 反而應該將地方政府硬幹的通勤站廢掉，讓台鐵好好回歸 06/24 10:48
45F：→ jtozukken: 城際運輸的本業 06/24 10:48