作者chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
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標題[新聞] 太魯閣號事故2週年 王國材：台鐵改革將成立外部監督機制
時間Sun Apr 2 20:04:50 2023
原始標題 太魯閣號事故2週年 王國材：台鐵改革將成立外部監督機制
新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/7073753
發表日期 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4259289
全文完整內容
今天是0402台鐵408車次太魯閣號事故2週年，台灣鐵路管理局下午在桃園市楊梅富岡機廠
事故車輛紀念園區舉辦追思會，交通部長王國材表示，台鐵百餘年來就是如此運作，改革
要花許多力氣，不過公司化明年元旦就能掛牌，將按此流程讓台鐵整個安全改革由根本、
組織做起。
王國材說，今天是太魯閣事故2周年，這個心碎的日子讓交通部也更堅定地進行台鐵的安
全改革，在改革過程中，的確也面臨很多員工的溝通，真的要花非常多力氣，尤其百餘年
來就是這樣的運作方式，所以一下子要改過來，必須花非常多力氣溝通與協調。
王國材提及，包括公司化明年1月1日就要掛牌，目前按照這個流程讓台鐵整個安全改革更
根本，從組織做起，從內部組織的內稽內控來管理安全的課題，非常謝謝罹難者家屬化悲
痛為力量，家屬們也希望能夠透過外部監督機制來協助政府，他們4月15日也將到日本跟
JRC日本福知山線過去出軌事故家屬見面，了解JRC日本在這些年來做的改革並帶回台灣來
。
王國材說，他也特別商請前交通部長賀陳旦協助整個外部監督機制，跟賀陳前部長討論找
一些比較專業、熱心專家學者與家屬組成委員會，期待這個機制對於他或是交通部在做台
鐵安全改革是個助力，因為「我們與家屬目標是一致的希望台鐵更安全更好。」
心得感想
阿才...還在講公司化治百病!!
安全改革跟公司化根本是兩碼事
換點新的說法好嗎？
★請刪除白色或灰色的引導文字
#PTTRailway
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1F：噓 sleepcat612: 外部監督機制？阿材是意思是鐵道局都廢物督不了台鐵? 04/02 20:12
2F：推 sammy98: 今年是普悠瑪事故5週年 04/02 20:13
3F：→ sammy98: 是不是已經忘了… 04/02 20:13
4F：噓 payeah: 公司化治百病，高鐵出包沒關係 04/02 20:24
5F：噓 jk189: 今日公祭，明日忘記 04/02 20:32
6F：推 Johanes24508: 4/15泡溫泉 04/02 20:37
7F：噓 zainu: 笑死！ 上一個軍中改革跑出一個立委，就讓我們看看這些家 04/02 20:44
8F：→ zainu: 屬年底選舉要出來選什麼吧！ 04/02 20:44
9F：推 nnz938: 還要外部監督就是看不起鐵道局啊 04/02 21:30
10F：→ weivvv: 勞資一家親 04/02 22:18
11F：→ a88152660: 所以再出事外部監督者要不要一起負責 04/02 23:56
12F：→ sdf0419: 別再搞笑了啦，是要成立幾個爛東西？錢太多？ 04/03 00:20
13F：推 aiyowaya: 百年來如此運作...那改名還是改不了dna不是嗎 04/03 04:18
14F：→ aiyowaya: 誤點 電車線掉落 落軌 平交道自殺客... 04/03 04:19
15F：噓 KingChang711: 臺鐵改革就如同樂天說要修排水一樣，都是笑話 04/03 08:59
16F：→ geesegeese: 珍惜生命 04/03 13:57
17F：推 roc074: 外部？？？不就是運安會，雖然台鐵根本不鳥。 04/03 17:56
18F：推 Ron51320: 改革(X);安插(O) 04/03 18:16
19F：→ anajal: 亡國材談改革 真笑死人了連汽車隔熱紙都不願意管了還改革 04/03 21:33
20F：推 trtc: 部長你還是去管一些其他無關痛癢的改革吧，這種牽連甚廣的 04/03 22:55
21F：→ trtc: 改革，以你的能力，真的沒那個坎塹碰 04/03 22:55
22F：推 jaajal: JRC日本福知山線...亂寫一通 04/03 23:40
23F：→ s1an: 萬年次長不是沒有原因的 04/04 09:17