作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板Railway
標題[情報] 白沙屯車站新購自動售票機
時間Mon Mar 13 10:08:30 2023
https://reurl.cc/0EZ1Rx
白沙屯車站香燈腳越來越多了，已經新採購一台自動售票機已到貨，很多人在底下留言要
自強號、普悠瑪增停白沙屯認為班次太少要增班
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣)
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※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 03/13/2023 10:09:00
1F：推 williechen: 很像不只白沙屯 最近很多車站都開始更換 舊的售票機 03/13 10:43
2F：→ williechen: 以後要漸漸走入歷史了 03/13 10:43
3F：→ j21802: 好啊增停白沙屯減停大甲清水 03/13 10:44
4F：推 boy0617tw: 5668和5808公車也可增班，尖峰上下班30分鐘一班，刷卡 03/13 10:50
5F：→ boy0617tw: 票價調至15元，學生票12元 03/13 10:50
底下有人建議臺中市公車延駛到白沙屯
6F：推 williechen: 但白沙屯的日均運量比大肚還少QQ 目前海線運量如果 03/13 11:01
7F：→ williechen: 以沙鹿大甲為基準1單位 後龍、通霄、苑裡、清水大概0 03/13 11:01
8F：→ williechen: .5 大肚0.25 白沙屯0.15 還是有人有新的數據嘛 03/13 11:01
9F：推 t7101271328: 白沙屯就真的人很少啊 之前開西濱從白沙屯下來加油就 03/13 11:18
10F：→ t7101271328: 明顯看得出鄉鎮規模比不上通宵跟後龍 03/13 11:18
11F：推 r12899987: 不過白沙屯最近長途香客很多，增停自強不過份吧 03/13 11:23
12F：推 r12899987: 要不然就莒光區間快全停 03/13 11:25
13F：推 liujh: 香客的需求有可能會集中在農曆的這幾個月，用日均看不出來 03/13 11:37
14F：推 liujh: 如果白沙屯的香客數夠多，未嘗不可。台鐵也有過夏日在海水 03/13 11:40
15F：→ liujh: 浴場增停班次。 03/13 11:40
16F：推 williechen: 區間快很像已經全停了 莒光510/516算是比較優質的莒 03/13 11:45
17F：→ williechen: 光 其他路段停站也少 544/653因為行包已經快比區間慢 03/13 11:45
18F：→ williechen: 了 且653如果增停可能會被抓下來待避285 且時間也太 03/13 11:45
19F：→ williechen: 晚 看起來如果要增停 只能選擇521了~ 03/13 11:45
海線也需要基隆-彰化(嘉義)經海線的長途900區間快
※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 03/13/2023 11:49:18
20F：噓 moriyaorange: 某些交通迷的思維和民代政客一樣可笑 03/13 12:47
21F：推 liujh: 還是讓數字說話吧 03/13 12:57
22F：推 williechen: 當地居民不多其實很正常 地形關係靠海風大冬天又冷 03/13 13:29
23F：→ williechen: 標準風頭水尾 以前就是一個小漁港 居民只能靠海吃飯 03/13 13:29
24F：→ williechen: 所以信仰上通通都拜媽祖 那裡非常多媽祖廟 甚至還有 03/13 13:29
25F：→ williechen: 一個超級大的媽祖雕像 坐火車就能看到 03/13 13:29
26F：噓 banbantone: 這種鄉下停普悠碼 笑死 03/13 13:32
27F：→ a88152660: 不如多爭取一些區間車比較實際 03/13 13:46
28F：推 s1494041: 接下來車越來越多 普悠瑪號確實適合當作應付進香人潮的 03/13 13:49
29F：→ s1494041: 加班專車啊 03/13 13:49
30F：→ buddyricky: 要加班也輪不到普悠瑪吧 又不能無座票 03/13 13:50
31F：推 alanchao: 在大肚也有看到一台，不知安裝了沒 03/13 13:57
32F：推 wang960615: 普悠瑪在3000進來後的處境 03/13 14:27
33F：→ wang960615: 跟當初PP大舉開行後的200/300差不多 03/13 14:27
34F：→ wang960615: 抓普悠瑪正常 03/13 14:27
35F：推 klementhsu: 感覺還是不太一樣 畢竟3000不如TEMU快 TEMU也沒到「 03/13 14:33
36F：→ klementhsu: 稀有」 不如當時PP不管在數量、性能皆碾壓EMU的感覺 03/13 14:33
37F：→ klementhsu: 就算撞爛了兩編組 1000+2000也還有25列 03/13 14:34
38F：→ zxcc79: 特殊日期的尖峰爆滿是要常態性列車幹嘛？ 03/13 15:12
39F：推 emu1300: 白沙屯營收贏通霄XD我到底看了什麼 03/13 15:15
40F：推 horse2819: 停啦 哪次不停 為民服務 03/13 15:58
41F：→ hmt17: 台灣版的鹿島神宮專車啦 03/13 16:27
42F：推 Jason2011: 把通霄折返的成追線區間車延駛到白沙屯折返，好不好？ 03/13 17:11
43F：→ dantes1013: 有活動時臨時增停應該就可以了吧? 03/13 17:47
44F：推 sinohara: 內壢： 03/13 18:28
45F：推 andy810625: 要也是區間車先通通八輛化吧......雖然900進來差不多 03/13 21:33
46F：→ andy810625: 後確實能讓海線擴編 03/13 21:33
47F：推 yor: 跟福隆一樣有活動增停就好了吧 03/13 21:40
48F：→ wadadihaga: 應該要開sunrise白沙屯寢台列車 03/13 22:44
49F：推 huangkua: 海線的區間車是否還可以增班～現在的區間車的班次比較 03/13 23:42
50F：→ huangkua: 少 03/13 23:42
51F：推 Fiztcc: 白沙屯停莒光就很匪夷所思了還停普悠瑪 多拉幾組900區間 03/14 00:07
52F：→ Fiztcc: 或區間快就夠了啦 03/14 00:07
53F：推 r12899987: 我覺得可以先觀察看看香期之後的壯況在考慮士否增停 03/14 00:21
54F：→ r12899987: 是 03/14 00:21
55F：推 t7101271328: 白沙屯要的是往新竹方向的車 拉成追線的車一樣沒有用 03/14 00:49
56F：→ JRhokkaido: 普悠瑪有笑有推 03/14 06:32
57F：推 evilcherry: 八輛化不如截短增班 03/14 15:05
58F：推 a5mg4n: 白沙屯停莒光利用率不差吧 03/15 23:41
59F：→ a5mg4n: 這還是位置很差,離市區約一公里的前題 03/15 23:42
60F：→ a5mg4n: 北移到橋下利用率應該還能高一大截 03/15 23:42
61F：推 Metro123Star: 區間車幹嘛到處8輛 又不是每個地方每個時段都需要 03/16 07:03
62F：→ qmaper: 海線旅客都超少的拉 03/16 19:57
63F：→ qmaper: 要增班還不如趕快雙軌化 03/16 19:57
64F：推 andy810625: 900全數到位後，通勤電聯車數量就多非常多了，西幹線 03/17 09:21
65F：→ andy810625: 統一至少八輛以上也好（也能減少一個停車標？） 03/17 09:21