作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板Railway
标题[情报] 白沙屯车站新购自动售票机
时间Mon Mar 13 10:08:30 2023
https://reurl.cc/0EZ1Rx
白沙屯车站香灯脚越来越多了，已经新采购一台自动售票机已到货，很多人在底下留言要
自强号、普悠玛增停白沙屯认为班次太少要增班
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.193.37.10 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1678673313.A.0FE.html
※ 编辑: lulu1305174 (123.193.37.10 台湾), 03/13/2023 10:09:00
1F：推 williechen: 很像不只白沙屯 最近很多车站都开始更换 旧的售票机 03/13 10:43
2F：→ williechen: 以後要渐渐走入历史了 03/13 10:43
3F：→ j21802: 好啊增停白沙屯减停大甲清水 03/13 10:44
4F：推 boy0617tw: 5668和5808公车也可增班，尖峰上下班30分钟一班，刷卡 03/13 10:50
5F：→ boy0617tw: 票价调至15元，学生票12元 03/13 10:50
底下有人建议台中市公车延驶到白沙屯
6F：推 williechen: 但白沙屯的日均运量比大肚还少QQ 目前海线运量如果 03/13 11:01
7F：→ williechen: 以沙鹿大甲为基准1单位 後龙、通霄、苑里、清水大概0 03/13 11:01
8F：→ williechen: .5 大肚0.25 白沙屯0.15 还是有人有新的数据嘛 03/13 11:01
9F：推 t7101271328: 白沙屯就真的人很少啊 之前开西滨从白沙屯下来加油就 03/13 11:18
10F：→ t7101271328: 明显看得出乡镇规模比不上通宵跟後龙 03/13 11:18
11F：推 r12899987: 不过白沙屯最近长途香客很多，增停自强不过份吧 03/13 11:23
12F：推 r12899987: 要不然就莒光区间快全停 03/13 11:25
13F：推 liujh: 香客的需求有可能会集中在农历的这几个月，用日均看不出来 03/13 11:37
14F：推 liujh: 如果白沙屯的香客数够多，未尝不可。台铁也有过夏日在海水 03/13 11:40
15F：→ liujh: 浴场增停班次。 03/13 11:40
16F：推 williechen: 区间快很像已经全停了 莒光510/516算是比较优质的莒 03/13 11:45
17F：→ williechen: 光 其他路段停站也少 544/653因为行包已经快比区间慢 03/13 11:45
18F：→ williechen: 了 且653如果增停可能会被抓下来待避285 且时间也太 03/13 11:45
19F：→ williechen: 晚 看起来如果要增停 只能选择521了~ 03/13 11:45
海线也需要基隆-彰化(嘉义)经海线的长途900区间快
※ 编辑: lulu1305174 (123.193.37.10 台湾), 03/13/2023 11:49:18
20F：嘘 moriyaorange: 某些交通迷的思维和民代政客一样可笑 03/13 12:47
21F：推 liujh: 还是让数字说话吧 03/13 12:57
22F：推 williechen: 当地居民不多其实很正常 地形关系靠海风大冬天又冷 03/13 13:29
23F：→ williechen: 标准风头水尾 以前就是一个小渔港 居民只能靠海吃饭 03/13 13:29
24F：→ williechen: 所以信仰上通通都拜妈祖 那里非常多妈祖庙 甚至还有 03/13 13:29
25F：→ williechen: 一个超级大的妈祖雕像 坐火车就能看到 03/13 13:29
26F：嘘 banbantone: 这种乡下停普悠码 笑死 03/13 13:32
27F：→ a88152660: 不如多争取一些区间车比较实际 03/13 13:46
28F：推 s1494041: 接下来车越来越多 普悠玛号确实适合当作应付进香人潮的 03/13 13:49
29F：→ s1494041: 加班专车啊 03/13 13:49
30F：→ buddyricky: 要加班也轮不到普悠玛吧 又不能无座票 03/13 13:50
31F：推 alanchao: 在大肚也有看到一台，不知安装了没 03/13 13:57
32F：推 wang960615: 普悠玛在3000进来後的处境 03/13 14:27
33F：→ wang960615: 跟当初PP大举开行後的200/300差不多 03/13 14:27
34F：→ wang960615: 抓普悠玛正常 03/13 14:27
35F：推 klementhsu: 感觉还是不太一样 毕竟3000不如TEMU快 TEMU也没到「 03/13 14:33
36F：→ klementhsu: 稀有」 不如当时PP不管在数量、性能皆碾压EMU的感觉 03/13 14:33
37F：→ klementhsu: 就算撞烂了两编组 1000+2000也还有25列 03/13 14:34
38F：→ zxcc79: 特殊日期的尖峰爆满是要常态性列车干嘛？ 03/13 15:12
39F：推 emu1300: 白沙屯营收赢通霄XD我到底看了什麽 03/13 15:15
40F：推 horse2819: 停啦 哪次不停 为民服务 03/13 15:58
41F：→ hmt17: 台湾版的鹿岛神宫专车啦 03/13 16:27
42F：推 Jason2011: 把通霄折返的成追线区间车延驶到白沙屯折返，好不好？ 03/13 17:11
43F：→ dantes1013: 有活动时临时增停应该就可以了吧? 03/13 17:47
44F：推 sinohara: 内坜： 03/13 18:28
45F：推 andy810625: 要也是区间车先通通八辆化吧......虽然900进来差不多 03/13 21:33
46F：→ andy810625: 後确实能让海线扩编 03/13 21:33
47F：推 yor: 跟福隆一样有活动增停就好了吧 03/13 21:40
48F：→ wadadihaga: 应该要开sunrise白沙屯寝台列车 03/13 22:44
49F：推 huangkua: 海线的区间车是否还可以增班～现在的区间车的班次比较 03/13 23:42
50F：→ huangkua: 少 03/13 23:42
51F：推 Fiztcc: 白沙屯停莒光就很匪夷所思了还停普悠玛 多拉几组900区间 03/14 00:07
52F：→ Fiztcc: 或区间快就够了啦 03/14 00:07
53F：推 r12899987: 我觉得可以先观察看看香期之後的壮况在考虑士否增停 03/14 00:21
54F：→ r12899987: 是 03/14 00:21
55F：推 t7101271328: 白沙屯要的是往新竹方向的车 拉成追线的车一样没有用 03/14 00:49
56F：→ JRhokkaido: 普悠玛有笑有推 03/14 06:32
57F：推 evilcherry: 八辆化不如截短增班 03/14 15:05
58F：推 a5mg4n: 白沙屯停莒光利用率不差吧 03/15 23:41
59F：→ a5mg4n: 这还是位置很差,离市区约一公里的前题 03/15 23:42
60F：→ a5mg4n: 北移到桥下利用率应该还能高一大截 03/15 23:42
61F：推 Metro123Star: 区间车干嘛到处8辆 又不是每个地方每个时段都需要 03/16 07:03
62F：→ qmaper: 海线旅客都超少的拉 03/16 19:57
63F：→ qmaper: 要增班还不如赶快双轨化 03/16 19:57
64F：推 andy810625: 900全数到位後，通勤电联车数量就多非常多了，西干线 03/17 09:21
65F：→ andy810625: 统一至少八辆以上也好（也能减少一个停车标？） 03/17 09:21