作者tku3124 (tku3124)
看板Railway
標題[情報] 板橋站有人落軌
時間Sat Feb 25 22:59:36 2023
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板橋站有人掉到鐵軌
南下班次延誤
受影響板友注意安全了
台鐵以後要不要做閘門啊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.147.128 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1677337178.A.D4F.html
1F：→ tananadishow: ...... 02/25 23:16
2F：→ sinohara: 1273鮪魚 02/25 23:21
3F：→ Yenfu35: 是不小心或身體不適而摔的，還是自己跳的？:P 02/25 23:24
4F：→ hicker: 這就待調查了 02/25 23:36
5F：推 jason5678tw: 鼠了 02/26 00:03
6F：推 YellowWolf: 我也覺得台鐵應該要著手準備裝設月台門…. 包含台灣 02/26 00:33
7F：→ YellowWolf: 高鐵也需要 02/26 00:33
8F：→ YellowWolf: 台灣高鐵很好處理 台北站的那款月台門增購安裝 02/26 00:34
9F：→ pentw: 每次看到這新聞都想起N年前有人跳軌我也在車上那個記憶... 02/26 00:40
10F：推 numbtch236: 車種多無解 而且也不是每次都能停那麼準 02/26 00:43
11F：→ ttnakafzcm: 我自己也碰到一次 3178 正義路 02/26 00:43
12F：推 harry901: 上月底在瑞士也遇到 SOP都差不多但沒接駁要自己回到原 02/26 10:29
13F：→ harry901: 站 02/26 10:29
14F：推 kimisky: 昨天差點搭到這班，後來搭了下一班車，難怪想說板橋怎麼 02/26 10:39
15F：→ kimisky: 上車的人比台北車站多… 02/26 10:39
16F：→ TaoYPingS: 月台門是要裝沒 02/26 18:13
17F：推 Tp6g4cl6: "十幾年前"就已經拿車種多當藉口，現在呢? 02/26 20:18
18F：推 sinohara: 以前在200型自強上經歷鶯歌車禍 02/26 21:59
19F：→ singlesingle: 台鐵區間車、太魯閣普悠瑪車廂車門位置不一樣要怎麼 02/26 22:47
20F：→ singlesingle: 裝月台門 02/26 22:47
21F：→ singlesingle: 出一張嘴最會 又不是像捷運都是統一規格的列車車廂 02/26 22:48
22F：推 ckfh101: 車門不同裝上升式的就好啊，日本都做得到就你台鐵做不到 02/27 00:20
24F：推 ckfh101: 成田機場有209系、E217系、E235系、E259系經過，人家車門 02/27 00:25
25F：→ ckfh101: 位置也不太相同，月台門還是裝起來啊 02/27 00:25
26F：→ ckfh101: 講別人出一張嘴的還是多看看國外現有案例啊 02/27 00:26
27F：→ singlesingle: 這種只適用地鐵吧 你去裝在像戶外五堵七堵牡丹這種 02/27 06:50
28F：→ singlesingle: 小站一點意義也沒有 02/27 06:50
29F：→ singlesingle: 還有不是國外怎麼樣我們就要照做 還是要考量台灣的 02/27 06:51
30F：→ singlesingle: 需求好嗎 02/27 06:51
31F：→ singlesingle: 真正要死月台門也攔不住 02/27 06:52
32F：推 YellowWolf: 真正要死月台門也攔不住？台北捷運表示供三小啦 02/27 08:49
33F：→ YellowWolf: 好好看看自己在說什麼好不好 02/27 08:49
34F：→ YellowWolf: 「不是國外怎麼我們就要照做」「看看台灣的需求好嗎 02/27 08:50
35F：→ YellowWolf: 」所以台灣的需求是三小啦 02/27 08:50
36F：推 willy1215: 真的要死的確有翻過半高月台門的 02/27 09:25
37F：推 YellowWolf: 台灣有發生過嗎 還是日本？好奇 02/27 09:36
38F：推 ckfh101: 真的要死的就算有翻過月台門案例還是很少啊 02/27 09:48
39F：→ ckfh101: 有大幅減少落軌數量就是有效果了好嗎 02/27 09:49
40F：→ ckfh101: 還有這種月台門日本很多地方都有，不止地下化的車站，平 02/27 09:50
41F：→ ckfh101: 面跟高架的車站都有設置 02/27 09:50
42F：→ ckfh101: 所謂台灣的需求有比較特別嗎？？不也是防止落軌而已。 02/27 09:51
43F：推 YellowWolf: 台灣的需求：防止不慎落軌最優先、多種類車次，滿足 02/27 09:57
44F：→ YellowWolf: 兩種需求的月台門日本有，就算喊出「不要日本做什麼 02/27 09:58
45F：→ YellowWolf: 都要跟著學」那看看其他國家怎麼做吧？台灣自製總可 02/27 09:58
46F：→ YellowWolf: 以吧？除非 鐵道迷不希望給台鐵「添麻煩」，任何改 02/27 09:58
47F：→ YellowWolf: 善台鐵的方式都是給台鐵添麻煩 02/27 09:58
48F：推 willy1215: 以月台門防止意外跟減少可能性（至少比較不那麼容易） 02/27 12:09
49F：→ willy1215: ，我個人是傾向要裝 02/27 12:09
50F：→ willy1215: 我只是回答有人說供3小那句 02/27 12:10
51F：→ willy1215: 題外，其實日本也有直接安裝多組門，根據到站列車開啟 02/27 12:12
52F：→ willy1215: 對應月台門的 02/27 12:12
53F：推 coffeemilk: 我發問一下(妙麗式舉手)非地下化的車站有裝上升式的月 02/27 18:16
54F：→ coffeemilk: 台門案例嗎？如果有的話那是在月台上方裝.....門檻是 02/27 18:16
55F：→ coffeemilk: 嗎？ 02/27 18:16
56F：→ ELYC1x: 類似機械停車位的升降式柵門吧，掛在雨遮結構邊緣？ 02/27 18:38
58F：推 coffeemilk: 感謝樓上大大的影片 02/27 19:13
59F：推 aaronbest: 小站只停區間車的先裝好嘛 03/01 11:51