作者trolleybus99 (不要問)
看板Railway
標題[情報] 高鐵又又又又又自動降弓了
時間Thu Feb 23 19:40:02 2023
https://i.imgur.com/XQSXjQw.jpg
又又又又又來了
這次五個又打字打不出來了
搭車的自己注意時間啦
趕時間的隨時注意列車動態囉
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1F：推 coon182: 公司化治百病 咦 02/23 19:42
2F：推 komachi275: 過保就壞嗎？ 02/23 19:44
3F：推 Subscript9: OP了 02/23 19:47
4F：推 YellowWolf: 高鐵是中車瘟了吧，救命 02/23 19:56
5F：→ hn9480412: 民營私鐵化治百病 02/23 19:58
6F：推 TWN48: 唱 rap 了(x) 02/23 20:50
7F：推 leon1757tw: 高鐵每日任務(1/1) 02/23 20:58
8F：推 my1938: 歡迎您搭乘臺鐵自強(700T)列車！ 02/23 21:02
9F：→ zxcc79: 沒有徹底檢修哦，那看來真的要觀落陰了 02/23 21:03
10F：→ aas813913: 舒服 02/23 21:17
11F：→ rocky9137: 該換N700ST了吧 02/23 21:45
12F：推 carolgilbert: 到底是什麼問題，有電力系統神人可以出來講解一下嗎 02/23 22:13
13F：→ carolgilbert: ？ 02/23 22:13
14F：推 ultratimes: 感覺不止是線的物理上問題，因為南北都有發生 02/23 22:24
15F：推 komachi275: 高鐵難道沒有自我診斷的功能嗎...跳個故障碼什麼的 02/23 22:26
16F：噓 usercode: 爛到笑 02/23 22:51
17F：推 vestinland: 難不成是timer觸動了...一過某個時間就容易出狀況 02/23 22:59
18F：推 solomonABC: 公司化治百病 02/23 23:19
19F：推 Talfking: 就算有學電力系統目前新聞稿給的資訊還是不夠判斷吧 02/24 01:12
20F：推 zzzz8931: 現在就是一堆鐵道迷在 FB 跟 IG 瞎猜事件原因啊 02/24 03:20
21F：→ potential208: 日本：該來跟我們買庫存的舊車了 02/24 03:33
22F：→ NCC1305: 看日本網頁的介紹是說700T的自動降弓是集電弓上的弱點被 02/24 08:21
23F：→ NCC1305: 破壞來觸發，如果只是這樣的話要查原因還是得花一些力氣 02/24 08:24
24F：→ hicker: 高鐵局表示:應該是苗栗段的風太大導致降弓 (?) 02/24 10:31
25F：推 a5mg4n: 新車或許該裝柴油機或電池，甚至乾脆非電化？ 02/25 05:07
26F：→ JRhokkaido: 樓上反串嗎 02/25 20:12
27F：→ carolgilbert: 24樓真神，直接命中鐵道局的理由 02/26 00:10
28F：推 willy1215: 某a又不是第一天這樣了，習慣就好，搞不好他覺得他能 02/26 11:18
29F：→ willy1215: 看到別人看不到的問題 02/26 11:18
30F：推 a5mg4n: 柴油機:class800 電池:N700s 非電化:jettrain 02/26 11:19
31F：→ a5mg4n: 參考許多鄉民想買的N700,再考慮電池技術進步的話,裝到全程 02/26 11:21
32F：→ a5mg4n: 用的電池大概也有可能 02/26 11:21
33F：推 a5mg4n: 高鐵繼續降低噪音的巨大難題之一是集電弓,能大半使用電池 02/26 12:51
34F：→ a5mg4n: 就可望繼續大幅降低噪音(aka更好擴大營業時間帶/增加速度) 02/26 12:52
35F：噓 willy1215: N700S的電池是拿來停電脫困到最近車站使用的，不是拿 02/26 13:14
36F：→ willy1215: 來給你開300營運使用 02/26 13:14