作者trolleybus99 (不要问)
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标题[情报] 高铁又又又又又自动降弓了
时间Thu Feb 23 19:40:02 2023
https://i.imgur.com/XQSXjQw.jpg
又又又又又来了
这次五个又打字打不出来了
搭车的自己注意时间啦
赶时间的随时注意列车动态罗
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1F：推 coon182: 公司化治百病 咦 02/23 19:42
2F：推 komachi275: 过保就坏吗？ 02/23 19:44
3F：推 Subscript9: OP了 02/23 19:47
4F：推 YellowWolf: 高铁是中车瘟了吧，救命 02/23 19:56
5F：→ hn9480412: 民营私铁化治百病 02/23 19:58
6F：推 TWN48: 唱 rap 了(x) 02/23 20:50
7F：推 leon1757tw: 高铁每日任务(1/1) 02/23 20:58
8F：推 my1938: 欢迎您搭乘台铁自强(700T)列车！ 02/23 21:02
9F：→ zxcc79: 没有彻底检修哦，那看来真的要观落阴了 02/23 21:03
10F：→ aas813913: 舒服 02/23 21:17
11F：→ rocky9137: 该换N700ST了吧 02/23 21:45
12F：推 carolgilbert: 到底是什麽问题，有电力系统神人可以出来讲解一下吗 02/23 22:13
13F：→ carolgilbert: ？ 02/23 22:13
14F：推 ultratimes: 感觉不止是线的物理上问题，因为南北都有发生 02/23 22:24
15F：推 komachi275: 高铁难道没有自我诊断的功能吗...跳个故障码什麽的 02/23 22:26
16F：嘘 usercode: 烂到笑 02/23 22:51
17F：推 vestinland: 难不成是timer触动了...一过某个时间就容易出状况 02/23 22:59
18F：推 solomonABC: 公司化治百病 02/23 23:19
19F：推 Talfking: 就算有学电力系统目前新闻稿给的资讯还是不够判断吧 02/24 01:12
20F：推 zzzz8931: 现在就是一堆铁道迷在 FB 跟 IG 瞎猜事件原因啊 02/24 03:20
21F：→ potential208: 日本：该来跟我们买库存的旧车了 02/24 03:33
22F：→ NCC1305: 看日本网页的介绍是说700T的自动降弓是集电弓上的弱点被 02/24 08:21
23F：→ NCC1305: 破坏来触发，如果只是这样的话要查原因还是得花一些力气 02/24 08:24
24F：→ hicker: 高铁局表示:应该是苗栗段的风太大导致降弓 (?) 02/24 10:31
25F：推 a5mg4n: 新车或许该装柴油机或电池，甚至乾脆非电化？ 02/25 05:07
26F：→ JRhokkaido: 楼上反串吗 02/25 20:12
27F：→ carolgilbert: 24楼真神，直接命中铁道局的理由 02/26 00:10
28F：推 willy1215: 某a又不是第一天这样了，习惯就好，搞不好他觉得他能 02/26 11:18
29F：→ willy1215: 看到别人看不到的问题 02/26 11:18
30F：推 a5mg4n: 柴油机:class800 电池:N700s 非电化:jettrain 02/26 11:19
31F：→ a5mg4n: 参考许多乡民想买的N700,再考虑电池技术进步的话,装到全程 02/26 11:21
32F：→ a5mg4n: 用的电池大概也有可能 02/26 11:21
33F：推 a5mg4n: 高铁继续降低噪音的巨大难题之一是集电弓,能大半使用电池 02/26 12:51
34F：→ a5mg4n: 就可望继续大幅降低噪音(aka更好扩大营业时间带/增加速度) 02/26 12:52
35F：嘘 willy1215: N700S的电池是拿来停电脱困到最近车站使用的，不是拿 02/26 13:14
36F：→ willy1215: 来给你开300营运使用 02/26 13:14