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標題[新聞] 台鐵員工自主通報 每月平均不到17件
時間Sun Jan 1 23:24:37 2023
原始標題
台鐵員工自主通報 每月平均不到17件
新聞網址
https://udn.com/news/amp/story/7266/6878983
發表日期
2023-01-01 01:09
全文完整內容
台鐵員工自主通報 每月平均不到17件
2023-01-01 01:09 聯合報 記者邱瓊玉／台北報導
為了防止鐵道事故發生，台鐵局仿效華航自主安全通報機制，建置了員工自主通報系統，
不過根據台鐵局統計，從一○九年四月至今，員工通報件數僅四五三件，換算下來，每月
通報件數不到十七件，對比每月動輒數十件的行車事故，遭批系統效能不佳，不少員工則
直言，根本不知道有這個通報系統。
對此，台鐵局表示，員工內部自主通報系統是台鐵安全管理的重要一環，確實一開始推動
時，員工不太熟悉，通報比例較低，將持續滾動檢討。
為了避免發生行車事故後，有關人員或單位隱匿不報，台鐵局在普悠瑪事件後，設置員工
自主（含虛驚事件）通報系統，供員工以電子郵件、網頁（線上）、電話或傳真等四種方
式主動通報其所發現或察覺影響安全之異常及危害事件或風險。
不過根據台鐵局統計，一○九年四月至今，台鐵總計發生八件重大行車事故、一二○件一
般行車事故、一五一八件行車異常事件，平均每月至少近六十一件事故發生，不過員工通
報件數到今年三月僅卅九件，直到遭審計部要求改善後，才突然暴增，累積至四五三件。
有員工就諷，如果真遇到異常事件，誰有空用傳真、電子郵件通報；另也有不少員工緩頰
，台鐵的通報系統很多，大家都是用自己「熟悉」的方式做通報，不代表員工看到問題未
做通報。
台灣鐵道暨國土規畫學會則認為，自主通報是輔助系統，和發生事故的比例沒有關係，但
這套系統是架構在公正文化的落實，換句話說，它是一個觀察台鐵公正文化是否已建立的
指標，如今看來，員工對於管理階層仍然不信任，台鐵仍有很長的一段改革之路要走。
鐵道學會也提到，除了不信任管理階層外，還有一種狀況是員工不覺得自己有問題，因此
怎麼樣補強安全管理措施，提升員工的風險識別能力，在鐵路安全改革上，也很重要。
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1F：→ chadhsieh: 很多員工根本沒有自己的辦公桌 甚至電腦 台鐵的企業網 01/01 23:27
2F：→ chadhsieh: 路系統又極其封閉 外網根本連不進去 怎麼通報？ 01/01 23:27
3F：→ a88152660: 有甚麼事第一線為了自保應該都會上報調度員 路警 工電 01/01 23:28
4F：→ a88152660: 但很多應該都是留在紙上記錄的部分 01/01 23:29
5F：→ a88152660: 沒有人那麼閒會把站務日誌電子化 01/01 23:29
6F：推 willy1215: 一樓讓我想到之前幫一個員工弄電腦有關的，他連自己的 01/01 23:29
7F：→ willy1215: 電子信箱都不知道…… 01/01 23:29
8F：→ a88152660: 很多啊 有的人不賣票根本不知道自己的帳號密碼是甚麼 01/01 23:30
9F：推 jason5678tw: 內網真的很白癡 請假收信改密碼還不能用自己電腦 01/01 23:30
10F：→ zainu: 一堆主管都在放話不要一直投書，有事就跟直屬主管反應就好 01/01 23:32
11F：→ zainu: ，但反應根本就是敷衍你，直接向局投書卻又會被事後搞你 01/01 23:32
12F：噓 weivvv: 通報薪資太低可以嗎 01/01 23:41
13F：→ smellsun: 內部的電話都打不出去外面了，還能有什麼期待？ 01/01 23:52
14F：推 austin0353: 解決提出問題的人？ 01/02 01:00
15F：推 tiesto06202: 連個尾牌都不知道要翻，你各位還期待自主通報？？？ 01/02 01:38
16F：噓 jht: 合鐵文化啊，主管認為投書是在給牠找麻煩，有事跟主管講就好 01/02 01:57
17F：→ jht: ，但是有事跟主管講也常常是虛應故事、敷衍了事，造成看到問 01/02 01:57
18F：→ jht: 題也不太想講。自主通報機制成效不彰，不EY。純噓合鐵 01/02 01:57
19F：推 jason5678tw: 不喜歡職場文化可以選擇離開 01/02 02:02
20F：推 bernic: 台鐵版1985？ 當過兵的都知道 01/02 03:55
21F：噓 aSqwq: 只要不是自己的班 自己分內的事 幹嘛理 等著看好戲啊 01/02 05:05
22F：推 willy1215: 樓上那個心態也是台灣交通地獄的推手之一 01/02 07:29
23F：→ willy1215: 別人違規，不干我事，然後等到自己成為受害者才會覺得 01/02 07:30
24F：→ willy1215: 有關 01/02 07:30
25F：推 NARUHOTO: 車上設備壞了寫在掌機上算通報嗎？常常寫了也沒用啊 01/02 08:13
26F：推 coolptt: 最後一段是重點 01/02 08:18
27F：→ qmaper: 誰會自找麻煩 01/02 09:41
28F：→ forcetrain: 長官自己覺得很high，基層覺得增加負擔 01/02 10:04
29F：推 Ron51320: 寫了也沒用吧，台鐵那次不是出意外再來檢討？然後啊！之 01/02 13:01
30F：→ Ron51320: 前有反應過了！怎麼不早說？ 01/02 13:01
31F：推 tecboy: 三姓橋站內行調無訊號，據說通報n次也沒改，通報有用？ 01/02 13:41
32F：→ jout3502: 就發一張電報，就沒然後了呵 01/02 18:23
33F：推 fe10: 台鐵站務日誌還沒電子化@@！（北捷電子化至少十幾年了，紙 01/03 11:47
34F：→ fe10: 本完全廢除則是前幾年的事） 01/03 11:47