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标题[新闻] 台铁员工自主通报 每月平均不到17件
时间Sun Jan 1 23:24:37 2023
原始标题
台铁员工自主通报 每月平均不到17件
新闻网址
https://udn.com/news/amp/story/7266/6878983
发表日期
2023-01-01 01:09
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台铁员工自主通报 每月平均不到17件
2023-01-01 01:09 联合报 记者邱琼玉/台北报导
为了防止铁道事故发生,台铁局仿效华航自主安全通报机制,建置了员工自主通报系统,
不过根据台铁局统计,从一○九年四月至今,员工通报件数仅四五三件,换算下来,每月
通报件数不到十七件,对比每月动辄数十件的行车事故,遭批系统效能不佳,不少员工则
直言,根本不知道有这个通报系统。
对此,台铁局表示,员工内部自主通报系统是台铁安全管理的重要一环,确实一开始推动
时,员工不太熟悉,通报比例较低,将持续滚动检讨。
为了避免发生行车事故後,有关人员或单位隐匿不报,台铁局在普悠玛事件後,设置员工
自主(含虚惊事件)通报系统,供员工以电子邮件、网页(线上)、电话或传真等四种方
式主动通报其所发现或察觉影响安全之异常及危害事件或风险。
不过根据台铁局统计,一○九年四月至今,台铁总计发生八件重大行车事故、一二○件一
般行车事故、一五一八件行车异常事件,平均每月至少近六十一件事故发生,不过员工通
报件数到今年三月仅卅九件,直到遭审计部要求改善後,才突然暴增,累积至四五三件。
有员工就讽,如果真遇到异常事件,谁有空用传真、电子邮件通报;另也有不少员工缓颊
,台铁的通报系统很多,大家都是用自己「熟悉」的方式做通报,不代表员工看到问题未
做通报。
台湾铁道暨国土规画学会则认为,自主通报是辅助系统,和发生事故的比例没有关系,但
这套系统是架构在公正文化的落实,换句话说,它是一个观察台铁公正文化是否已建立的
指标,如今看来,员工对於管理阶层仍然不信任,台铁仍有很长的一段改革之路要走。
铁道学会也提到,除了不信任管理阶层外,还有一种状况是员工不觉得自己有问题,因此
怎麽样补强安全管理措施,提升员工的风险识别能力,在铁路安全改革上,也很重要。
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1F:→ chadhsieh: 很多员工根本没有自己的办公桌 甚至电脑 台铁的企业网 01/01 23:27
2F:→ chadhsieh: 路系统又极其封闭 外网根本连不进去 怎麽通报? 01/01 23:27
3F:→ a88152660: 有甚麽事第一线为了自保应该都会上报调度员 路警 工电 01/01 23:28
4F:→ a88152660: 但很多应该都是留在纸上记录的部分 01/01 23:29
5F:→ a88152660: 没有人那麽闲会把站务日志电子化 01/01 23:29
6F:推 willy1215: 一楼让我想到之前帮一个员工弄电脑有关的,他连自己的 01/01 23:29
7F:→ willy1215: 电子信箱都不知道…… 01/01 23:29
8F:→ a88152660: 很多啊 有的人不卖票根本不知道自己的帐号密码是甚麽 01/01 23:30
9F:推 jason5678tw: 内网真的很白痴 请假收信改密码还不能用自己电脑 01/01 23:30
10F:→ zainu: 一堆主管都在放话不要一直投书,有事就跟直属主管反应就好 01/01 23:32
11F:→ zainu: ,但反应根本就是敷衍你,直接向局投书却又会被事後搞你 01/01 23:32
12F:嘘 weivvv: 通报薪资太低可以吗 01/01 23:41
13F:→ smellsun: 内部的电话都打不出去外面了,还能有什麽期待? 01/01 23:52
14F:推 austin0353: 解决提出问题的人? 01/02 01:00
15F:推 tiesto06202: 连个尾牌都不知道要翻,你各位还期待自主通报??? 01/02 01:38
16F:嘘 jht: 合铁文化啊,主管认为投书是在给牠找麻烦,有事跟主管讲就好 01/02 01:57
17F:→ jht: ,但是有事跟主管讲也常常是虚应故事、敷衍了事,造成看到问 01/02 01:57
18F:→ jht: 题也不太想讲。自主通报机制成效不彰,不EY。纯嘘合铁 01/02 01:57
19F:推 jason5678tw: 不喜欢职场文化可以选择离开 01/02 02:02
20F:推 bernic: 台铁版1985? 当过兵的都知道 01/02 03:55
21F:嘘 aSqwq: 只要不是自己的班 自己分内的事 干嘛理 等着看好戏啊 01/02 05:05
22F:推 willy1215: 楼上那个心态也是台湾交通地狱的推手之一 01/02 07:29
23F:→ willy1215: 别人违规,不干我事,然後等到自己成为受害者才会觉得 01/02 07:30
24F:→ willy1215: 有关 01/02 07:30
25F:推 NARUHOTO: 车上设备坏了写在掌机上算通报吗?常常写了也没用啊 01/02 08:13
26F:推 coolptt: 最後一段是重点 01/02 08:18
27F:→ qmaper: 谁会自找麻烦 01/02 09:41
28F:→ forcetrain: 长官自己觉得很high,基层觉得增加负担 01/02 10:04
29F:推 Ron51320: 写了也没用吧,台铁那次不是出意外再来检讨?然後啊!之 01/02 13:01
30F:→ Ron51320: 前有反应过了!怎麽不早说? 01/02 13:01
31F:推 tecboy: 三姓桥站内行调无讯号,据说通报n次也没改,通报有用? 01/02 13:41
32F:→ jout3502: 就发一张电报,就没然後了呵 01/02 18:23
33F:推 fe10: 台铁站务日志还没电子化@@!(北捷电子化至少十几年了,纸 01/03 11:47
34F:→ fe10: 本完全废除则是前几年的事) 01/03 11:47