作者misson (綠色九層)
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標題[新聞] 高鐵盼增至280班次約增5成 通過環評審查
時間Thu Dec 1 10:57:18 2022
高鐵盼增至280班次約增5成 通過環評審查
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4140612
2022/11/30
〔記者陳嘉怡／台北報導〕隨著通勤旅運需求增加，台灣高鐵公司預估128年的每日旅客
量將達到21萬人次，預計增加營運班次至280班次、延長營運時間，提出環差變更，今（3
0）天通過環評大會審查。
開發單位台灣高鐵公司表示，高鐵通勤乘客的旅運需求持續增加，預估128年的每日旅客
量為21萬人次，但目前常態性營運班次上限為192班次，恐無力負荷旅客需求，希望提升
總營運班次至280班次，意即每日班次將從13班次增至18班次。另外，高鐵公司也預計拉
長營運時間，由目前早上5點50分從左營站發車、晚上12點在端點站收班，延長至5點半發
車、隔天凌晨1點收班。
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應付春節疏運應該沒問題了
只是平常可能還是會留一些保養時間吧
#PTTRailway
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1F：推 DoncicInPTT: 新車問題也是需要解決的... 12/01 11:38
2F：推 nelsony1216: 然後今天就動力異常 苦主是哪個編組 12/01 12:16
3F：→ MickeyDisney: TR03編組 動力異常 12/01 15:10
4F：推 seawolfkuas: 呆鐵又要倒霉了 12/01 18:40
5F：→ Villkiss13: 讚喔 新竹南下終於能提早了 12/01 18:53
6F：推 atheistleo: 如果六塊厝影響到運能，班次會不會被砍回去？ 12/01 19:27
7F：→ zong780405: 沒車阿~ 12/01 19:27
8F：推 jgfreedom: 看不懂內文，什麼每日13班增加到18班？說每小時雙向還 12/01 19:34
9F：→ jgfreedom: 比較合理！ 12/01 19:34
10F：→ jgfreedom: 不過沒車，是要怎樣從13增加到18？ 12/01 19:35
11F：→ jgfreedom: 另外每日21萬人，不用到民國128年，若沒有疫情，現在 12/01 19:36
12F：→ jgfreedom: 可能就達標了 12/01 19:36
13F：→ jgfreedom: 延長時間可行，這是不用增加編組就能辦到的事，只是同 12/01 19:38
14F：→ jgfreedom: 樣壓縮維保時間，車齡逼近20年，這…… 12/01 19:38
15F：推 toast520520: 五點半始發？比東海道新幹線還早半小時 12/01 22:05
16F：推 carolgilbert: 增班要環評? 12/01 22:48
17F：推 tyytt: 延長營運時間要 12/01 23:14
18F：推 jrxcombine: 所以台中南下首班可以提早發車方便在新左營轉乘415次 12/02 05:34
19F：→ jrxcombine: 往花東嘛嘛？ 12/02 05:34
20F：推 newasus: 這只是取得可以增班及延長營運時間的權限 不代表一定要增 12/02 09:25
21F：→ newasus: 班延長 12/02 09:25
22F：→ omkizo: 不要拿東海來比 20年沒有很老 12/02 22:14
23F：→ ciswww: 東日本E2大約用17~20年 12/03 02:24
24F：推 Metro123Star: 列車跑過的里程長度也是汰換指標 12/03 04:56
25F：推 a5mg4n: ICE現在要30年了 12/04 04:26
26F：推 a5mg4n: TGV第一代能用35+年,如果日本車只能用20年,那之後購車 12/04 04:32
27F：→ a5mg4n: 或許就要仔細斟酌了 12/04 04:33
28F：→ a5mg4n: 20年vs35年折舊就差1.5倍以上,價錢又差1.5倍的話... 12/04 04:36
29F：推 wcc960: 同樓樓上 像新幹線0系最初計畫20年 但連日長距離行駛劣化 12/04 21:15
30F：→ wcc960: 大於預期 部分1975年起(車齡12年)就開始淘汰了 12/04 21:18