作者huangkua (真的哭啊)
看板Railway
標題[情報] 台鐵山海環線進度
時間Tue Oct 18 23:29:43 2022
台鐵山海環線（大慶烏日段高架、海線平面雙線暨部分路段高架、甲后線）可行性研究報告
書，在今年6月6日由交通部函覆書面意見請中市府修正，並依近期物價波動檢討計畫總經費
務實估算後，已於10月13日再次提報該部審查
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#台鐵山海環線 #可行性研究 #已完成修正 #10月13日再次提報交通部送審
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網址：
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心得：我認為海線雙軌化是必要的～除了班次少～誤點率也是非常高～但甲后線我個人
覺得不必要～希望雙軌化可以優先推動～
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幾田好可愛 (●°u°●) 」
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1F：推 chuting1230: 甲后線可興建，並在北台中增設高鐵站分流(望 10/18 23:31
2F：推 cymtrex: 嗯選舉真的到了耶 10/19 00:53
3F：推 qmaper: 趕快雙軌化~ 10/19 00:56
4F：推 videoproblem: 某人卡太久了 總該在選舉一併檢討了吧 10/19 01:17
5F：推 atheistleo: 甲后線+高鐵台中北站感覺不錯 10/19 01:30
6F：→ atheistleo: 有國道4可以快速連結到山城 10/19 01:32
7F：→ atheistleo: 可是車站增設要考量坡度跟線型，改建應該不容易 10/19 01:35
8F：→ Luao47: 如果真的有高鐵北站又要搭配台鐵會在哪設站啊 10/19 02:00
9F：推 f544544f: 外埔適合嗎 10/19 04:07
10F：推 JRhokkaido: 台南北都沒有了...... 10/19 06:52
11F：→ fategg: 公司化後感覺沒有機會了 10/19 08:46
12F：推 azcooper: 笑死 原來山手線還在可行性研究 10/19 10:49
13F：→ pk9993: 桃園改地下化所增加的經費拿來建設海線，不知道有多好 10/19 11:47
14F：推 stallings: 沙鹿到清水有需要做高架嗎？做沙鹿市區就好了吧 10/19 12:13
15F：推 stallings: 甲后線的班距應該不會很好看 看看成追線 10/19 12:42
16F：→ stallings: 不要浪費錢了 10/19 12:42
17F：→ stallings: 改做輕軌比較好 10/19 12:42
18F：推 mattc123456c: 我記得清水有要爬坡來著？ 10/19 12:44
19F：推 stallings: 好像是欸 10/19 12:57
20F：推 mattc123456c: 就跟苗栗站有討論高架化減緩坡度類似 10/19 13:09
21F：推 chuting1230: 地形來說，外埔設站只能靠近廍子里、馬鳴里或永豐里 10/19 16:44
22F：→ chuting1230: ，配合高鐵的話，這三里比較有平地，甲后線也有弧度 10/19 16:44
23F：→ chuting1230: 轉進去后里內埔或是麗寶樂園等等（望 10/19 16:44
24F：推 yftkk: 沙鹿、清水高架？要拆沙崙站、三個陸橋欸！怎麼架上去 10/19 18:53
25F：推 yftkk: 還有捷運藍線要跨過 10/19 18:57
26F：推 taso5566: 甲后線目前有公車813路線,每10~15分鐘1班,平時沒什麼人 10/19 19:27
27F：推 carolgilbert: 經費完全沒估，意思就是要蓋你自己蓋 10/19 20:50
28F：→ dosoleil: 沙鹿藍線是拆引道蓋啊 然後等台鐵高架化就全拆 中間應該 10/19 22:21
29F：→ dosoleil: 就是轉型陣痛期 (還是會蓋便橋忘了 10/19 22:21
30F：→ dosoleil: 北台中增站 台鐵感覺也幫不到什麼忙 而國一可能會塞爆 10/19 22:24
31F：推 souken107ttc: 高鐵北台中站拉到大甲溪北太遠了，在清水到大雅中 10/19 22:46
32F：→ souken107ttc: 間附近設站，還可以匯集高鐵/台鐵/橘線/機場各種節 10/19 22:46
33F：→ souken107ttc: 點 10/19 22:46
34F：推 stallings: 如果要設北台中，就要考慮海線和苗南， 10/19 23:07
35F：→ stallings: 不是只有台中城區自己爽而已 10/19 23:07
36F：→ huangkua: 什麼時候有這個議題說要設高鐵北台中站的？ 10/19 23:12
37F：→ dosoleil: 幻想總有成真的機會 看看宜蘭屏東 10/19 23:14
38F：→ atheistleo: 屏東站數都快坐二望三了…還有什麼不可能 10/20 01:03
39F：→ atheistleo: 有討論度就有機會 10/20 01:04
40F：推 JRhokkaido: 屏東不太可能蓋超過一站吧 10/20 06:34
41F：→ JRhokkaido: 雖然潘一直吵 10/20 06:34
42F：推 Ron51320: 海線不先雙軌是山海個屁，還有龍井那個高架橋沒直接雙軌 10/20 08:20
43F：→ Ron51320: 真是太可惜 10/20 08:20
44F：→ a100213: 等93路公車班班都爆滿負荷不了時，再來討論增設海環線 10/20 10:19
45F：→ a100213: 雙軌化 10/20 10:19
46F：推 evanzxcv: 沙鹿到清水高架的好處是可以減緩清水坡的坡度，清水站北 10/20 22:46
47F：→ evanzxcv: 側可以隨著地形慢慢回到平面，另外如果能配合高架化把清 10/20 22:46
48F：→ evanzxcv: 水站北移至清水市區西側更好。不過台中港貨運線就要另想 10/20 22:46
49F：→ evanzxcv: 辦法了 10/20 22:46
50F：→ evanzxcv: 至於高鐵北台中站，怎麼想都是設在大雅神岡那一帶比較好 10/20 22:47
51F：推 stallings: 雅神離烏日太近，不可能 10/20 23:09
52F：→ stallings: 剛啟動就又進站了 10/20 23:10
53F：→ dosoleil: 烏日到中科路10km 到中清路快13km 10/20 23:22
54F：→ dosoleil: 高鐵真那麼快 怎麼南港-台北-板橋各站間都還要跑10分鐘 10/20 23:22
55F：推 jefflin555: 台北區段隧道限速的關係 10/21 00:36
56F：推 souken107ttc: 不用兩站都停，台中的兩站交錯，或是看分配一個比 10/21 22:33
57F：→ souken107ttc: 例去停就好了 10/21 22:33
58F：推 rdu20159: 蠻浪費錢的建設 10/22 06:16
59F：推 stallings: 烏日是必停的，不停的話彰化南投會抗議 10/22 11:40