作者mattc123456c (Matt Zhuang)
看板Railway
標題[情報] 花東地震災情及搶修情形第2發
時間Sun Sep 18 23:45:43 2022
花東地震災情及搶修情形第2發
發佈日期：2022/9/18 下午 11:40
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4ca
c3834c6a1501835143db1d143f
https://tinyurl.com/mey5xxep
一、發生時間：111月9月18日14時44分。
二、災情概況:
(一)目前花蓮至台東路線不通，已啟動公路客運接駁，比照5/1類火車模式，辦理花蓮至
台東間公路接駁，採整點發車，辦理客運站：花蓮、吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉
里、富里、池上、關山、鹿野、台東等站。
(二)災情概況及搶修進度如附表。 (
https://i.imgur.com/MHTlwu5.jpg )
三、搶修情形：
(一)15:00立即成立局本部一級緊急應變小組及花蓮區應變小組。
(二)已指派馮副局長及局內主管赴現場指揮搶修並於夜間投入全部人力、機具。
(三)已協請鐵道局東工處支援。
四、因受地震災害影響，退、換票及改乘相關訊息：
(一)對號列車晚點超過120分鐘，可於1年之內憑原票兌換同級同區間乘車壹次。
(二)持用非對號列車車票旅客運送遲延120分鐘以上，可於1年之內憑原票兌換同級同區間
乘車壹次。
(三)持用電子票證旅客運送遲延120分鐘以上當次乘車免扣款；定期票延長使用期限1日。
(四)即時起台東、花蓮地區往西部地區旅客可憑已購車票搭乘同級列車，開放旅客以無座
票方式搭乘。
(五)台東站及以南各站往西部地區旅客可改坐南迴線至高雄站轉乘西線北上同級列車，開
放旅客以無座票方式搭乘。
(六)滯留東里站14名旅客，於20時由公路客運接駁完成；滯留富里站約500名旅客，於20
時30分全部接駁完成。
--
1.哪個鄉鎮市區公所距離最近的縱貫線車站汽車車程最短(海線屬於縱貫線)？A.新北市
瑞芳區 B.新竹縣竹東鎮 C.台中市豐原區 D.南投縣集集鎮 E.高雄市大樹區
2.請以頭城站為起點將以下車站做順時針排序
二水、三義、四城、五堵、六家、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福、千甲與萬華
3.將以下現行車站的(重新)辦客時間由早到晚排序：
鶯歌、富岡、後龍、大肚、大村、永康、鼓山、九曲堂與枋寮
mattc123456c
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.239.32 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1663515954.A.40F.html
2F：→ mattc123456c: 附圖、附件僅僅是jpg跟pdf差別 09/18 23:51
※ 編輯: mattc123456c (101.9.239.32 臺灣), 09/18/2022 23:59:45
3F：→ hicker: 大半9/20都可以解決 但連新秀姑巒橋都有問題喔.... 09/19 00:03
4F：推 azcooper: 比照5/1類火車模式 09/19 00:11
把附表加到本文中(那兩個附件內容相同，僅格式差異)
※ 編輯: mattc123456c (101.9.239.32 臺灣), 09/19/2022 00:13:48
5F：→ ron19971997: 可以問簽名檔答案嗎XD 09/19 00:13
6F：推 azcooper: 樹林—台東的對號車是只開到花蓮嗎 09/19 00:13
7F：→ mattc123456c: 至少19、20日很有可能如此 09/19 00:14
8F：→ hicker: 最多也只能開到鳳林 畢竟萬里溪橋是真的有問題了 09/19 00:17
9F：推 Daniel104: 類火車看了就來氣還提… 09/19 00:17
10F：→ mattc123456c: 北上大概也就到東竹是極限 09/19 00:18
11F：→ mattc123456c: 因為東里站的問題貌似極為嚴重 09/19 00:19
12F：→ mattc123456c: 站內 09/19 00:19
13F：推 ben811018: 看來日後橋樑要獨立兩線 以免地震一次癱瘓 09/19 00:20
※ 編輯: mattc123456c (101.9.239.32 臺灣), 09/19/2022 00:21:18
14F：→ hicker: 第四點 範圍是玉里到瑞源?? 電杆毀損距離有這麼長?? 09/19 00:21
15F：→ hicker: 有點感覺....20日以後 萬榮到東竹這段會變成台鐵孤島了 09/19 00:24
16F：→ mattc123456c: 客城一號、二號鐵橋在玉里站南 09/19 00:26
17F：→ hicker: 但瑞源站已經在台東鹿野了 09/19 00:27
18F：→ mattc123456c: 但也不是瑞穗的誤字 09/19 00:29
19F：推 azcooper: 是不是瑞穗打成瑞源 09/19 00:29
20F：→ hicker: 應該也不是.... 09/19 00:39
21F：→ jefflin555: 目前653還在跑，667直接全線取消了，也沒花蓮特開 09/19 00:52
22F：→ jefflin555: 653快到清水了 09/19 00:53
23F：推 Waitaha: 獨立兩線 徵收更大範圍 經費暴增 09/19 00:58
24F：→ hicker: 653沒問題呀 地震發生的14:44表定將到志學站 09/19 01:03
25F：→ hicker: 也已脫離震後的災區範圍了 09/19 01:03
26F：推 jefflin555: 14:44時653快到鳳林 09/19 01:06
27F：→ jefflin555: 我的意思是說，現在、this moment、653還在跑 09/19 01:06
28F：→ jefflin555: 目前還沒有到彰化 09/19 01:06
29F：→ jefflin555: 並不是說他被停開了 09/19 01:07
30F：→ jefflin555: 目前本來全線客運應該只剩667，但目前變成只剩653 09/19 01:07
31F：→ jefflin555: 554剛剛也到花蓮了 09/19 01:08
花東地震影響，花蓮-臺東間公路接駁說明
發佈日期：2022/9/19 上午 12:30
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4ca
c3834c6a150183517d38ed1485
https://tinyurl.com/2p88w4xx
一、發生時間：111月9月18日14時44分。
二、接駁概況：
臺鐵花蓮至臺東路線未開通前，比照5/1類火車模式，辦理花蓮至臺東間公路接駁，採整
點發車 (需在玉里站換乘)，接駁時間06：00~20：00中間停靠吉安、壽豐、鳳林、光復、
瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野等站。
※ 編輯: mattc123456c (101.9.239.32 臺灣), 09/19/2022 01:09:47
32F：推 jefflin555: 還要在玉里站換車，那花蓮往台東最晚17:00要出發 09/19 01:10
33F：→ jefflin555: 才銜接得上20:00玉里開的車 09/19 01:10
34F：→ jefflin555: 如果18:00才出發，會很剉 09/19 01:11
35F：→ hicker: 想問 航空的北東航線可以增班嗎?? 儘管只是杯水車薪.... 09/19 01:13
36F：推 jefflin555: 其他車站會比照5/1幫忙叫超便宜小黃嗎 09/19 01:14
37F：→ mattc123456c: 看花客、統聯能否增班 09/19 01:16
38F：→ mattc123456c: 後者代駛前者部分路線 09/19 01:17
39F：推 jefflin555: 明天1/2次花蓮台北間照常行駛，2次臺東也會特開 09/19 01:20
40F：→ jefflin555: 但1次目前看來西部不開，所以明天早上兩班山莒光都停 09/19 01:20
41F：→ mattc123456c: 1/2次西部路段停駛可能是回頭時間趕不上吧？ 09/19 01:26
42F：→ mattc123456c: 1次到台東時間趕不上2次台東發車 09/19 01:28
43F：→ mattc123456c: 知本方面則是調頭可能不及 09/19 01:29
44F：→ mattc123456c: 枋寮則是3個小時左右的停放調車時間 09/19 01:30
45F：推 aa1477888: 短時間內應該有蠻長一段通不了... 09/19 01:32
46F：→ aa1477888: 有些表面上看起來沒事的地方 可能是還沒細查 09/19 01:32
47F：→ mattc123456c: 隔壁板得知接駁方式為0952路線 09/19 01:33
49F：→ mattc123456c: 以及0953 09/19 01:39
50F：→ mattc123456c: 【0952】花蓮至玉里路線、【0953】玉里至台東路線 09/19 01:39
51F：推 azcooper: 北東要6小時了（走西線的話 09/19 01:43
52F：→ mattc123456c: 會不會再度出現蓋花東快的呼聲？ 09/19 01:50
53F：推 countryair: 看到類火車三字就覺得阿雜 公路接駁就接駁 在類什麼 09/19 02:10
54F：→ countryair: 鬼 09/19 02:10
55F：推 CGtheGREAT: 巡道完成後應該還會陸陸續續出現其他問題，不管如何 09/19 02:12
56F：→ CGtheGREAT: 安全第一，該處理的就處理徹底點吧 09/19 02:12
57F：推 playchicken: 熟悉的類火車最對味～ 09/19 02:13
58F：→ playchicken: (啊不過這次是真的有需要了 09/19 02:13
59F：→ yah13305: 為何一直堅持叫類火車 哪來的名詞 09/19 03:45
60F：推 WongTakashi: 我國交通部長 王國財發明 09/19 04:00
61F：推 k5253XLMz: 簽名檔只會2...四城九曲堂二水三義千甲六家萬華五堵百 09/19 04:01
62F：→ k5253XLMz: 福七堵八堵十分 09/19 04:01
63F：→ Latinmark: 蓋花東快 有政客提的話 表示台灣人沒救了 09/19 04:42
64F：推 JHENGKUNLIN: 類火車復活 09/19 05:25
65F：推 kymco9999: 今天的333次（新左營=台東）用PP自強發車，原先是柴聯 09/19 05:42
66F：→ kymco9999: 自強 09/19 05:42
67F：推 JRhokkaido: 今日1次花北用2次早上的編組，2次台東-台北用昨日1次 09/19 07:13
68F：→ JRhokkaido: 編組 09/19 07:13
69F：推 charles269: 類火車超前部署（誤 09/19 07:28
70F：→ willy1215: 花東快除非平面，不然也跟鐵路面對一樣問題 09/19 07:34
71F：推 azcooper: 花東高可以蓋土堤，比較好修 09/19 07:39
72F：推 iCtrl: 為啥420次運安會還要調查，不就天災嗎 09/19 07:41
73F：推 elynn889: 因為正線出軌 09/19 07:46
74F：推 Johnnyyang: 這段時間會很辛苦… 09/19 07:56
75F：推 jeffh: 統聯官網公告, 1130,1135,1137停駛 09/19 08:00
76F：→ mattc123456c: 還有興東 8181、309 停駛(因為玉長公路封閉) 09/19 08:26
77F：推 TheAVKing: 類三小 09/19 08:38
78F：→ mattc123456c: Latinmark 為啥花東快就沒救？ 09/19 08:40
79F：→ mattc123456c: 連結之的蘇花安應該要一次就穿過和平工業區就是了 09/19 08:42
80F：→ mattc123456c: 屆時花東快才能發揮效益 09/19 08:42
81F：推 sasinko: 客運就客運，還類火車 09/19 09:12
82F：→ willy1215: 剛又地震了 09/19 10:16
83F：→ hicker: 這兩天花東就震不停.... 09/19 10:39
84F：推 tv50046: 客運就客運，還類火車真的不倫不類 09/19 10:43
85F：推 tv50046: 希望今天有更詳盡的第三發報告出爐 09/19 10:47
86F：→ oboesoul: 一直強調要酸類火車這個名詞 結果自己只出一張嘴 09/19 10:52
87F：推 CGtheGREAT: 不能酸？接駁車就接駁車不是嗎 09/19 11:01
88F：→ CGtheGREAT: 另外台灣的快速道路或是高速道路不是只有高架而已 花 09/19 11:03
89F：→ CGtheGREAT: 東土地比較空曠大可用土堤處理，921的時候國道一號正 09/19 11:03
90F：→ CGtheGREAT: 常運作其實對救災很有幫助的 09/19 11:03
91F：推 stallings: 這次確實是接駁車，但五一不是，類火車無誤 09/19 11:10
92F：→ mattc123456c: 不過近代的高快速道路都盡量使用橋墩取代土堤，還是 09/19 11:11
93F：→ mattc123456c: 會發生台86的橋墩因為2016美濃地震導致墩柱嚴重受損 09/19 11:11
94F：→ mattc123456c: 需要大修的狀況 09/19 11:11
95F：推 Janel: 沒人說不能酸，反正你能酸，人家也能酸你，言論自由真好， 09/19 11:17
96F：→ Janel: 對吧：） 09/19 11:17
97F：→ willy1215: 因為土堤會直接分割兩邊，以生態保護立場，橋墩才能減 09/19 11:20
98F：→ willy1215: 少分割兩邊問題 09/19 11:20
99F：推 BIGETC: 類火車 笑死 09/19 11:48
100F：推 snocia: 現在大規模的土堤幾乎不可能通過環評 09/19 11:52
101F：→ andy810625: 公路替運還是放生一堆車站，明明不少在台9沿線... 09/19 12:11
102F：→ mattc123456c: 偏偏統聯還停駛 09/19 12:15
104F：→ mattc123456c: 玉里、富里兩鄉鎮大眾運輸直接停止 09/19 12:17
105F：推 trtc: 沒翻地圖，斷掉的公路橋樑不知道是不是鄉鎮之間的重要通道， 09/19 13:26
106F：→ trtc: 公路接駁會不會有所影響 09/19 13:26
107F：→ hicker: 公路部分請轉到公路版討論 09/19 13:31
108F：→ trmskkr: 台九線的玉里大橋有兩條做分隔還可以維持單線雙向 09/19 13:33
109F：→ trmskkr: 完全坍塌的高寮大橋除了需要繞遠路經玉里大橋，影響應該 09/19 13:33
110F：→ trmskkr: 有限 09/19 13:33
111F：→ trmskkr: 剛剛打字沒有看到樓上的留言 抱歉 09/19 13:34
112F：→ Lufthansa: 公路版喔..版主喜好濫權大玩文字獄且嚴重限縮討論面向 09/19 13:50
113F：→ Lufthansa: 檢視公路版的人氣有多低迷即可知 09/19 13:51
114F：→ Lufthansa: 反而還不如乾脆直接前往臉書社團(ex.公路邦)討論 09/19 13:52
115F：→ hicker: 公路邦跟公路板其實是同一團隊維護的說.... 09/19 13:53
116F：→ Lufthansa: 討論風氣還比較活潑且自由自在 09/19 13:53
117F：→ hicker: 要說公路邦人氣多於公路板 不如說是新媒體凌駕於舊媒體了 09/19 13:55
118F：→ hicker: 現在在用PTT這種純文字介面的 也都已經是老人了 09/19 13:56
119F：→ JRhokkaido: PTT不只公路版衰退而已 09/19 21:22
120F：→ JRhokkaido: 那些小站其實主要服務的聚落通常都靠台九線很近 09/19 21:23