作者mattc123456c (Matt Zhuang)
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标题[情报] 花东地震灾情及抢修情形第2发
时间Sun Sep 18 23:45:43 2022
花东地震灾情及抢修情形第2发
发布日期：2022/9/18 下午 11:40
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4ca
c3834c6a1501835143db1d143f
https://tinyurl.com/mey5xxep
一、发生时间：111月9月18日14时44分。
二、灾情概况:
(一)目前花莲至台东路线不通，已启动公路客运接驳，比照5/1类火车模式，办理花莲至
台东间公路接驳，采整点发车，办理客运站：花莲、吉安、寿丰、凤林、光复、瑞穗、玉
里、富里、池上、关山、鹿野、台东等站。
(二)灾情概况及抢修进度如附表。 (
https://i.imgur.com/MHTlwu5.jpg )
三、抢修情形：
(一)15:00立即成立局本部一级紧急应变小组及花莲区应变小组。
(二)已指派冯副局长及局内主管赴现场指挥抢修并於夜间投入全部人力、机具。
(三)已协请铁道局东工处支援。
四、因受地震灾害影响，退、换票及改乘相关讯息：
(一)对号列车晚点超过120分钟，可於1年之内凭原票兑换同级同区间乘车壹次。
(二)持用非对号列车车票旅客运送迟延120分钟以上，可於1年之内凭原票兑换同级同区间
乘车壹次。
(三)持用电子票证旅客运送迟延120分钟以上当次乘车免扣款；定期票延长使用期限1日。
(四)即时起台东、花莲地区往西部地区旅客可凭已购车票搭乘同级列车，开放旅客以无座
票方式搭乘。
(五)台东站及以南各站往西部地区旅客可改坐南回线至高雄站转乘西线北上同级列车，开
放旅客以无座票方式搭乘。
(六)滞留东里站14名旅客，於20时由公路客运接驳完成；滞留富里站约500名旅客，於20
时30分全部接驳完成。
--
1.哪个乡镇市区公所距离最近的纵贯线车站汽车车程最短(海线属於纵贯线)？A.新北市
瑞芳区 B.新竹县竹东镇 C.台中市丰原区 D.南投县集集镇 E.高雄市大树区
2.请以头城站为起点将以下车站做顺时针排序
二水、三义、四城、五堵、六家、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福、千甲与万华
3.将以下现行车站的(重新)办客时间由早到晚排序：
莺歌、富冈、後龙、大肚、大村、永康、鼓山、九曲堂与枋寮
mattc123456c
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.9.239.32 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1663515954.A.40F.html
2F：→ mattc123456c: 附图、附件仅仅是jpg跟pdf差别 09/18 23:51
※ 编辑: mattc123456c (101.9.239.32 台湾), 09/18/2022 23:59:45
3F：→ hicker: 大半9/20都可以解决 但连新秀姑峦桥都有问题喔.... 09/19 00:03
4F：推 azcooper: 比照5/1类火车模式 09/19 00:11
把附表加到本文中(那两个附件内容相同，仅格式差异)
※ 编辑: mattc123456c (101.9.239.32 台湾), 09/19/2022 00:13:48
5F：→ ron19971997: 可以问签名档答案吗XD 09/19 00:13
6F：推 azcooper: 树林—台东的对号车是只开到花莲吗 09/19 00:13
7F：→ mattc123456c: 至少19、20日很有可能如此 09/19 00:14
8F：→ hicker: 最多也只能开到凤林 毕竟万里溪桥是真的有问题了 09/19 00:17
9F：推 Daniel104: 类火车看了就来气还提… 09/19 00:17
10F：→ mattc123456c: 北上大概也就到东竹是极限 09/19 00:18
11F：→ mattc123456c: 因为东里站的问题貌似极为严重 09/19 00:19
12F：→ mattc123456c: 站内 09/19 00:19
13F：推 ben811018: 看来日後桥梁要独立两线 以免地震一次瘫痪 09/19 00:20
※ 编辑: mattc123456c (101.9.239.32 台湾), 09/19/2022 00:21:18
14F：→ hicker: 第四点 范围是玉里到瑞源?? 电杆毁损距离有这麽长?? 09/19 00:21
15F：→ hicker: 有点感觉....20日以後 万荣到东竹这段会变成台铁孤岛了 09/19 00:24
16F：→ mattc123456c: 客城一号、二号铁桥在玉里站南 09/19 00:26
17F：→ hicker: 但瑞源站已经在台东鹿野了 09/19 00:27
18F：→ mattc123456c: 但也不是瑞穗的误字 09/19 00:29
19F：推 azcooper: 是不是瑞穗打成瑞源 09/19 00:29
20F：→ hicker: 应该也不是.... 09/19 00:39
21F：→ jefflin555: 目前653还在跑，667直接全线取消了，也没花莲特开 09/19 00:52
22F：→ jefflin555: 653快到清水了 09/19 00:53
23F：推 Waitaha: 独立两线 徵收更大范围 经费暴增 09/19 00:58
24F：→ hicker: 653没问题呀 地震发生的14:44表定将到志学站 09/19 01:03
25F：→ hicker: 也已脱离震後的灾区范围了 09/19 01:03
26F：推 jefflin555: 14:44时653快到凤林 09/19 01:06
27F：→ jefflin555: 我的意思是说，现在、this moment、653还在跑 09/19 01:06
28F：→ jefflin555: 目前还没有到彰化 09/19 01:06
29F：→ jefflin555: 并不是说他被停开了 09/19 01:07
30F：→ jefflin555: 目前本来全线客运应该只剩667，但目前变成只剩653 09/19 01:07
31F：→ jefflin555: 554刚刚也到花莲了 09/19 01:08
花东地震影响，花莲-台东间公路接驳说明
发布日期：2022/9/19 上午 12:30
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4ca
c3834c6a150183517d38ed1485
https://tinyurl.com/2p88w4xx
一、发生时间：111月9月18日14时44分。
二、接驳概况：
台铁花莲至台东路线未开通前，比照5/1类火车模式，办理花莲至台东间公路接驳，采整
点发车 (需在玉里站换乘)，接驳时间06：00~20：00中间停靠吉安、寿丰、凤林、光复、
瑞穗、玉里、富里、池上、关山、鹿野等站。
※ 编辑: mattc123456c (101.9.239.32 台湾), 09/19/2022 01:09:47
32F：推 jefflin555: 还要在玉里站换车，那花莲往台东最晚17:00要出发 09/19 01:10
33F：→ jefflin555: 才衔接得上20:00玉里开的车 09/19 01:10
34F：→ jefflin555: 如果18:00才出发，会很剉 09/19 01:11
35F：→ hicker: 想问 航空的北东航线可以增班吗?? 尽管只是杯水车薪.... 09/19 01:13
36F：推 jefflin555: 其他车站会比照5/1帮忙叫超便宜小黄吗 09/19 01:14
37F：→ mattc123456c: 看花客、统联能否增班 09/19 01:16
38F：→ mattc123456c: 後者代驶前者部分路线 09/19 01:17
39F：推 jefflin555: 明天1/2次花莲台北间照常行驶，2次台东也会特开 09/19 01:20
40F：→ jefflin555: 但1次目前看来西部不开，所以明天早上两班山莒光都停 09/19 01:20
41F：→ mattc123456c: 1/2次西部路段停驶可能是回头时间赶不上吧？ 09/19 01:26
42F：→ mattc123456c: 1次到台东时间赶不上2次台东发车 09/19 01:28
43F：→ mattc123456c: 知本方面则是调头可能不及 09/19 01:29
44F：→ mattc123456c: 枋寮则是3个小时左右的停放调车时间 09/19 01:30
45F：推 aa1477888: 短时间内应该有蛮长一段通不了... 09/19 01:32
46F：→ aa1477888: 有些表面上看起来没事的地方 可能是还没细查 09/19 01:32
47F：→ mattc123456c: 隔壁板得知接驳方式为0952路线 09/19 01:33
49F：→ mattc123456c: 以及0953 09/19 01:39
50F：→ mattc123456c: 【0952】花莲至玉里路线、【0953】玉里至台东路线 09/19 01:39
51F：推 azcooper: 北东要6小时了（走西线的话 09/19 01:43
52F：→ mattc123456c: 会不会再度出现盖花东快的呼声？ 09/19 01:50
53F：推 countryair: 看到类火车三字就觉得阿杂 公路接驳就接驳 在类什麽 09/19 02:10
54F：→ countryair: 鬼 09/19 02:10
55F：推 CGtheGREAT: 巡道完成後应该还会陆陆续续出现其他问题，不管如何 09/19 02:12
56F：→ CGtheGREAT: 安全第一，该处理的就处理彻底点吧 09/19 02:12
57F：推 playchicken: 熟悉的类火车最对味～ 09/19 02:13
58F：→ playchicken: (啊不过这次是真的有需要了 09/19 02:13
59F：→ yah13305: 为何一直坚持叫类火车 哪来的名词 09/19 03:45
60F：推 WongTakashi: 我国交通部长 王国财发明 09/19 04:00
61F：推 k5253XLMz: 签名档只会2...四城九曲堂二水三义千甲六家万华五堵百 09/19 04:01
62F：→ k5253XLMz: 福七堵八堵十分 09/19 04:01
63F：→ Latinmark: 盖花东快 有政客提的话 表示台湾人没救了 09/19 04:42
64F：推 JHENGKUNLIN: 类火车复活 09/19 05:25
65F：推 kymco9999: 今天的333次（新左营=台东）用PP自强发车，原先是柴联 09/19 05:42
66F：→ kymco9999: 自强 09/19 05:42
67F：推 JRhokkaido: 今日1次花北用2次早上的编组，2次台东-台北用昨日1次 09/19 07:13
68F：→ JRhokkaido: 编组 09/19 07:13
69F：推 charles269: 类火车超前部署（误 09/19 07:28
70F：→ willy1215: 花东快除非平面，不然也跟铁路面对一样问题 09/19 07:34
71F：推 azcooper: 花东高可以盖土堤，比较好修 09/19 07:39
72F：推 iCtrl: 为啥420次运安会还要调查，不就天灾吗 09/19 07:41
73F：推 elynn889: 因为正线出轨 09/19 07:46
74F：推 Johnnyyang: 这段时间会很辛苦… 09/19 07:56
75F：推 jeffh: 统联官网公告, 1130,1135,1137停驶 09/19 08:00
76F：→ mattc123456c: 还有兴东 8181、309 停驶(因为玉长公路封闭) 09/19 08:26
77F：推 TheAVKing: 类三小 09/19 08:38
78F：→ mattc123456c: Latinmark 为啥花东快就没救？ 09/19 08:40
79F：→ mattc123456c: 连结之的苏花安应该要一次就穿过和平工业区就是了 09/19 08:42
80F：→ mattc123456c: 届时花东快才能发挥效益 09/19 08:42
81F：推 sasinko: 客运就客运，还类火车 09/19 09:12
82F：→ willy1215: 刚又地震了 09/19 10:16
83F：→ hicker: 这两天花东就震不停.... 09/19 10:39
84F：推 tv50046: 客运就客运，还类火车真的不伦不类 09/19 10:43
85F：推 tv50046: 希望今天有更详尽的第三发报告出炉 09/19 10:47
86F：→ oboesoul: 一直强调要酸类火车这个名词 结果自己只出一张嘴 09/19 10:52
87F：推 CGtheGREAT: 不能酸？接驳车就接驳车不是吗 09/19 11:01
88F：→ CGtheGREAT: 另外台湾的快速道路或是高速道路不是只有高架而已 花 09/19 11:03
89F：→ CGtheGREAT: 东土地比较空旷大可用土堤处理，921的时候国道一号正 09/19 11:03
90F：→ CGtheGREAT: 常运作其实对救灾很有帮助的 09/19 11:03
91F：推 stallings: 这次确实是接驳车，但五一不是，类火车无误 09/19 11:10
92F：→ mattc123456c: 不过近代的高快速道路都尽量使用桥墩取代土堤，还是 09/19 11:11
93F：→ mattc123456c: 会发生台86的桥墩因为2016美浓地震导致墩柱严重受损 09/19 11:11
94F：→ mattc123456c: 需要大修的状况 09/19 11:11
95F：推 Janel: 没人说不能酸，反正你能酸，人家也能酸你，言论自由真好， 09/19 11:17
96F：→ Janel: 对吧：） 09/19 11:17
97F：→ willy1215: 因为土堤会直接分割两边，以生态保护立场，桥墩才能减 09/19 11:20
98F：→ willy1215: 少分割两边问题 09/19 11:20
99F：推 BIGETC: 类火车 笑死 09/19 11:48
100F：推 snocia: 现在大规模的土堤几乎不可能通过环评 09/19 11:52
101F：→ andy810625: 公路替运还是放生一堆车站，明明不少在台9沿线... 09/19 12:11
102F：→ mattc123456c: 偏偏统联还停驶 09/19 12:15
104F：→ mattc123456c: 玉里、富里两乡镇大众运输直接停止 09/19 12:17
105F：推 trtc: 没翻地图，断掉的公路桥梁不知道是不是乡镇之间的重要通道， 09/19 13:26
106F：→ trtc: 公路接驳会不会有所影响 09/19 13:26
107F：→ hicker: 公路部分请转到公路版讨论 09/19 13:31
108F：→ trmskkr: 台九线的玉里大桥有两条做分隔还可以维持单线双向 09/19 13:33
109F：→ trmskkr: 完全坍塌的高寮大桥除了需要绕远路经玉里大桥，影响应该 09/19 13:33
110F：→ trmskkr: 有限 09/19 13:33
111F：→ trmskkr: 刚刚打字没有看到楼上的留言 抱歉 09/19 13:34
112F：→ Lufthansa: 公路版喔..版主喜好滥权大玩文字狱且严重限缩讨论面向 09/19 13:50
113F：→ Lufthansa: 检视公路版的人气有多低迷即可知 09/19 13:51
114F：→ Lufthansa: 反而还不如乾脆直接前往脸书社团(ex.公路邦)讨论 09/19 13:52
115F：→ hicker: 公路邦跟公路板其实是同一团队维护的说.... 09/19 13:53
116F：→ Lufthansa: 讨论风气还比较活泼且自由自在 09/19 13:53
117F：→ hicker: 要说公路邦人气多於公路板 不如说是新媒体凌驾於旧媒体了 09/19 13:55
118F：→ hicker: 现在在用PTT这种纯文字介面的 也都已经是老人了 09/19 13:56
119F：→ JRhokkaido: PTT不只公路版衰退而已 09/19 21:22
120F：→ JRhokkaido: 那些小站其实主要服务的聚落通常都靠台九线很近 09/19 21:23