作者kfcpkcpc (心情差 無言)
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標題[新聞] 台鐵號誌反覆異常 今找學者調儀器沿線巡
時間Sat Sep 10 13:26:47 2022
台鐵號誌反覆異常 今找學者調儀器沿線巡查干擾源
台鐵員林－花壇號誌異常無法真正修復，今找學者調儀器沿線巡查找異常干擾源。（資料
照）
2022/09/10 13:06
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵員林－花壇間號誌前天上午故障後始終修不好，昨日下午
再度修復後，沒想到晚間又再次發生異常，歷經收班後詳細檢查仍未找出訊號干擾源，3
天已影響超過6萬名旅客。交通部長王國材表示，現場已找來過往曾經協助修復台鐵潮州
機廠內同款計軸器的高雄科技大學教授協助，今日上午經過巡軌後，認為訊號應該是有被
什麼東西干擾，教授也緊急從高雄調來一台儀器，要沿線尋找異常干擾源。
王國材表示，這次故障事件原本以為計軸器設備有某個地方故障，沒想到主機板、電纜、
計軸器、接地設備全部換了之後，竟然還是會受到干擾。目前已指派政務次長胡湘麟、台
鐵局長杜微赴現場掌握情況。
台鐵局電務處長周祖德表示，從中秋連假前一天（9月8日）上午異常後，中間確實有三度
修復，號誌系統有比較長時間穩定運轉，尤其是昨天下午修復後，有好幾班車都順利通過
。沒想到晚上收班前又一直反反覆覆出現故障情況，雖然收班後人員持續調整、找異常原
因，今日上午開始營運後，首班車通過也沒問題，原本心裡還期待能一直順利下去，沒想
到過不久異常又重複發生。
今日現場除台鐵局電務人員外，包含原廠技師、高科大教授都在現場一同巡查，要協助台
鐵找出原因。周祖德說，過去這段時間逐步把設備更新、調整，但看起來都沒找到真正原
因，希望今天在專家學者協助下，能找到異常真正的問題點。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4053870
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1F：推 aa1477888: 不如乾脆說是中國網軍攻擊 好不好？ 09/10 13:29
2F：推 oboesoul: 一樓很急喔 嘻嘻 09/10 13:35
3F：→ hicker: 這次事件 看來真的很麻煩.... 09/10 13:37
4F：推 aa1477888: 怎樣 不能酸 酸不得嗎？ 09/10 13:38
6F：→ aa1477888: 人就在台南火車站拍給你看 誤點130分鐘 09/10 13:39
7F：→ aa1477888: 這種服務品質臭幹也只是剛好而已 09/10 13:39
8F：噓 liga504123: 為酸而酸是很要不得，原廠技師都無法排除障礙，樓上比 09/10 13:41
9F：→ liga504123: 較厲害歡迎去現場幫忙不要只會躲在鍵盤後面臭嘴 09/10 13:41
10F：推 aa1477888: 無法排除故障是台鐵的問題 憑什麼要我們消費者體諒你 09/10 13:42
11F：推 kutkin: 消費者本來就可以罵 09/10 13:43
12F：→ aa1477888: 你收錢還是堂堂國營事業 號誌連續故障六天還要護航？ 09/10 13:43
13F：→ kutkin: 就講這麼多天了，有找遊覽車幫忙接駁嗎 09/10 13:43
14F：→ kutkin: 還是都要消費者陪你等 09/10 13:44
15F：→ aa1477888: 中秋連假前就在壞 現在排定修到收假日可能還會繼續修 09/10 13:44
16F：→ kutkin: 我覺得付費也是可以喔，別說我刁民。 09/10 13:44
17F：→ aa1477888: 應變在哪？接駁開了嗎？每台車經過中彰每台車都誤點 09/10 13:45
18F：推 GFDS: 台鐵早習慣臭幹仔了 09/10 13:45
19F：→ GFDS: 自己人也在臭幹 09/10 13:45
20F：→ aa1477888: 連假到現在我一共搭四趟火車 沒有一班準點 09/10 13:47
21F：→ aa1477888: 就連北部區間車都能誤點超過10分鐘 09/10 13:47
22F：→ aa1477888: 這種服務品質我不臭幹你我要臭幹誰？ 09/10 13:47
23F：→ TaoYPingS: 照一些人的邏輯，不會舖馬路，就不能抱怨馬路爛了 09/10 13:47
24F：→ aa1477888: 昨天在屏東還遇到一個排班計程車司機跟我說 09/10 13:49
25F：→ aa1477888: 咦？台鐵怎麼兩三點還在開？加班嗎？ 09/10 13:49
26F：→ aa1477888: 聽了實在是有夠好笑 09/10 13:49
27F：推 small28: 秋節不收班，暖吧 09/10 13:49
28F：噓 killer922: 合鐵高層領高薪只會出事電基層 被幹真的剛好而已 09/10 13:50
29F：→ willy1215: 臭可以，但扯對岸網軍搞得大可不必 09/10 13:59
30F：推 Hoshan: 要人沒人 要錢沒錢 設備老舊 溫馨 09/10 13:59
31F：推 dunkylu: 台鐵的思維就是能送你到目的地就不錯了，誤點一下是在叫 09/10 13:59
32F：→ dunkylu: 什麼，這種服務水準難怪被民眾唾棄 09/10 13:59
33F：推 liga504123: 推29樓 09/10 14:01
34F：推 ChungLi5566: 平常不多出點錢養專業人員 09/10 14:04
35F：→ ChungLi5566: 原廠聽起來很厲害 實際工作就知道原廠只會派菜鳥來 09/10 14:05
36F：→ ChungLi5566: 真正熟悉的人是平常就在摸這些設備的員工 09/10 14:06
37F：→ atuf: 換不同款計軸器可不可行？ 09/10 14:09
38F：推 temu2035: 要看規格相容不相容 09/10 14:11
39F：推 busgoer: 再壞下去成為全球特例，可能下周的新聞稿就是原廠技師啟 09/10 14:11
40F：→ busgoer: 程飛來了 09/10 14:11
41F：推 panda816: 連續假日你是能臨時找到多少客運配合啊 09/10 14:12
42F：推 busgoer: 以遊覽車的生態，有人出錢就會有司機上班 09/10 14:13
43F：噓 t7101271328: 刁民：不管啦 台鐵就是廢 基層薪水都要砍一半啦 憑甚 09/10 14:14
44F：→ t7101271328: 麼罷工 態度有夠差 我要投訴 東西爛 不會買對岸的膩 09/10 14:14
45F：推 panda816: 不是啊 連續假日本來班就排滿了 旅客看到火車延誤這麼 09/10 14:15
46F：→ panda816: 久也早就退票換客運了 09/10 14:15
47F：→ panda816: 你說平日有空班當然比較容易 但現在是中秋節 09/10 14:16
48F：→ trmskkr: 該路段9/5就有問題了好嗎？置底聊天文下來滑一下 09/10 14:17
49F：→ busgoer: p大說的是綠牌客運車的生態，紅牌遊覽車是有接到case才 09/10 14:20
50F：→ busgoer: 出車，還有一堆靠行沒在管幾休幾的 09/10 14:20
51F：推 busgoer: 台鐵可以租紅牌遊覽車來做車站間的公路接駁 09/10 14:22
52F：推 aa1477888: 上次類火車事件後 客運還信任台鐵？ 09/10 14:22
53F：→ aa1477888: 連最基本的給錢都做不到 09/10 14:22
54F：→ alexj: 原來是西門子的啊，接下來還有68個站要換成西門子的呢，嘻 09/10 14:23
55F：→ alexj: 嘻 09/10 14:23
56F：推 z67186718: 其實現在不是路線中斷 做接駁也沒太大意義，車子並沒 09/10 14:25
57F：→ z67186718: 有做折返跑，你接駁到下一站還不是要繼續等那台車開過 09/10 14:25
58F：→ z67186718: 來 09/10 14:25
59F：→ Bombardier: 原廠技師？老外在台灣有擺人？怎麼這塊快就出現 09/10 14:25
60F：→ Bombardier: 那邊提到西門子了？剛剛查了一下，這案當初又不是歐 09/10 14:27
61F：→ Bombardier: 商主包 09/10 14:27
62F：推 t7101271328: 德國PZB系統也是西門子搞的 印象西門子做的號誌系統 09/10 14:28
63F：→ t7101271328: 沒那麼不堪吧... 台灣有西門子分公司歐 09/10 14:28
64F：→ d8109333: 台鐵罵不得 習營事業？ 09/10 14:29
65F：推 mkhl3: 中午一度好了一分鐘XD 09/10 14:30
66F：→ mp3w69: 原廠都說也找不到原因了，是真的很不堪 09/10 14:32
67F：推 t7101271328: 不過如果被抓到是外界干擾原 那第一當然是要對方賠償 09/10 14:32
68F：→ t7101271328: 損失 第二是自己要檢討為何號誌系統那麼容易被干擾 09/10 14:33
69F：→ t7101271328: 印象都會有加密跟反干擾設備啊 09/10 14:33
70F：推 james2266: 大村花壇停辦客，列車都通過，改在彰化員林公路接駁， 09/10 14:33
71F：→ james2266: 可以減少很多時間 09/10 14:33
72F：→ t7101271328: 這點跟日本很像 寧可大家一起慢慢龜 也不願意變更列 09/10 14:35
73F：→ t7101271328: 車運用 反正晚上還要再回送什麼的 乾脆慢慢來省事多 09/10 14:35
74F：推 busgoer: 列車應該還是要停花壇關閉/重啟ATP吧，大村改公路接駁還 09/10 14:38
75F：→ busgoer: 可以 09/10 14:38
76F：推 kutkin: 不用呀，接駁之後消費者自己選擇 09/10 14:40
77F：推 kutkin: 看他們是要有車就搭還是原車續行 09/10 14:41
78F：→ kutkin: 至少你讓消費者有選擇 09/10 14:42
79F：推 Metro123Star: 路線封鎖其實還比較容易做運轉整理 09/10 14:51
80F：推 Metro123Star: 要維修也比較簡單 不用管路線上的列車 09/10 14:52
81F：推 mamba0824: 媽的現場誤點的時間和網路上可以不一樣，害我訂票下去 09/10 15:30
82F：→ mamba0824: 爛 09/10 15:30
83F：推 JRhokkaido: 危機處理真的很不ok 09/10 15:36
84F：→ busgoer: 一個臨時待避或排隊，甚或是原本該待避的不用待避，都會 09/10 15:37
85F：→ busgoer: 影響誤點時分 09/10 15:37
86F：→ zong780405: 1樓拿網軍來酸 最早還不是政府扯什麼第五縱隊 09/10 15:40
87F：→ neoyha: 這次台鐵與今年清明節高鐵事故相比，高鐵應變能力比台鐵好 09/10 15:44
88F：→ neoyha: 太多了 09/10 15:44
89F：→ atuf: 樓上，高鐵出事有高鐵支援，台鐵出事高鐵有支援嗎？ 09/10 15:57
90F：→ atuf: *有台鐵 09/10 15:57
92F：推 BFer: 黑名單喜加一 09/10 16:06
93F：→ willy1215: 那個n開頭的＝某i，之前因為408事故發表不當言論被桶40 09/10 16:18
94F：→ willy1215: 8天 09/10 16:18
95F：噓 aSqwq: 台鐵就是爛啊 護航殺小 09/10 16:23
96F：→ ltytw: 笑死 09/10 16:25
97F：→ cl520756: 天祐臺灣，都是西臺灣的錯 09/10 16:28
98F：→ willy1215: 沒護航啊，但干對岸什麼事 09/10 16:32
99F：噓 aSqwq: 你要不要看liga哥的邏輯zz 不能臭不能嘴？ 09/10 18:02
100F：→ iiiiyouyou: 高層下來幫查了沒 09/10 18:21
101F：推 a989876: 是他媽要壞多久 看看日本火車的品質好嗎？ 09/10 18:25
102F：→ willy1215: 可以臭啊，但說對岸的錯就很問號啊 09/10 19:07
103F：→ mingchaoliu: 日本鐵路的號誌系統全都是日本國產貨，問題好找。我 09/10 19:17
104F：→ mingchaoliu: 們是歐日大雜燴，不出問題才怪 09/10 19:17
105F：噓 cymtrex: 爛還要體諒？ 可以故障啊，三天下來了應變的成果是每天誤 09/10 19:39
106F：→ cymtrex: 點時間增加？？？ 09/10 19:39
107F：推 austin0353: 有人付那點破錢，就自以為是大爺了 09/10 22:31
108F：→ pk9993: 能坐高鐵早去坐了，只剩鍵盤抱怨，加油啦！ 09/11 08:54