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沿海鄉鎮為何盼不到鐵路? | 從日治時期規畫到今天的新海線鐵路!|台鐵還可能有全新路 線嗎 | #第二縱貫線 #西南部海岸線 | [IF聊鐵道] https://www.youtube.com/watch?v=Vk-aiI_zn1A
心得: 此條僅有紙上計畫之路線 大致上即沿著今日之省道台19線(俗稱中央公路)並行之 但以現今土地徵收之高昂成本與有限度之經濟效益 本益比其實相當不合算 客運部分其實以台19線沿線之公路巴士 即可應付滿足沿線之需求 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.156.33 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1649971448.A.728.html
1F:→ s6210603: 蔡易餘前幾天質詢時希望蓋 04/15 07:10
2F:→ s6210603: 拉一條海線鐵路,從彰化到台南,弄成西濱觀光鐵路 04/15 07:12
3F:推 williechen: 要蓋可以 但站距要拉大最好平均10公里甚至更長才一站 04/15 09:31
4F:→ williechen: 人不多沒關係 但速度可以加快 04/15 09:31
5F:推 Johnnyyang: 單線電化/非電化都可以吧 04/15 10:33
6F:推 williechen: 雙線電化吧 要單線就要保留擴充空間 西南海線再怎麼 04/15 10:53
7F:→ williechen: 樣也比台東、南迴好 04/15 10:53
8F:推 williechen: 可以先從一定有運量的彰化-鹿港開始一期試水溫 二期 04/15 10:56
9F:→ williechen: 嘉義 三期全線通到台南 04/15 10:56
10F:推 copycat14: 新普通速度鐵路 標準軌好還是1067好? 04/15 11:00
11F:→ copycat14: 還是想推從台中西部鑽過大肚山接台19, 04/15 11:01
12F:→ copycat14: 再穿越台南市區、經難高海線後往東轉屏東的快鐵 04/15 11:01
13F:→ copycat14: 高鐵就不用動,快鐵接屏東和東部,可和高鐵直通 04/15 11:02
14F:推 copycat14: https://i.imgur.com/8e1cKCh.png 04/15 11:04
15F:→ copycat14: 手機畫 很不準 04/15 11:05
16F:→ dosoleil: 選線很尷尬啊 要沿原糖鐵城鎮嗎 但市區地不好找 市郊站 04/15 11:21
17F:→ dosoleil: 發展能力存疑 04/15 11:21
18F:→ dosoleil: 接高鐵嗎 但虎尾太保站離景點&市區都不近 又得再接駁!? 04/15 11:21
19F:→ dosoleil: 要進嘉義市&新營嗎 過度重疊台鐵 過佳里麻豆又要怎麼接 04/15 11:21
20F:→ dosoleil: 還是乾脆走海岸線 但成本效益… 04/15 11:21
21F:推 Mrturtle: 日本人海線鐵路的歷史背景我已經回文講過,沒有完整的綜 04/15 11:32
22F:→ Mrturtle: 合開發計畫,只會變成JR北海道現在那個形狀 04/15 11:33
23F:→ Mrturtle: 另外糖鐵客運會沒落就是因為公路條件改善、公路客運普及 04/15 11:34
24F:→ Mrturtle: 成本低、速度又快(比起糖鐵) 04/15 11:35
25F:→ Mrturtle: 1930年代很多手押臺車業者改行經營公路客運,原因在此 04/15 11:35
26F:推 coffeemilk: 海線鄉鎮人口.....做這條彰化鹿港有點人口,然後就是 04/15 17:31
27F:→ coffeemilk: 進入雲林地層下陷嚴重的鄉鎮,然後一直到台南市區才有 04/15 17:31
28F:→ coffeemilk: 比較多密集的人口,運量應該很難漂亮 04/15 17:31
29F:推 rdu20159: 恆春線都蓋不了了這條算了吧 04/15 18:54
30F:→ luckdot: 有這條鐵路 進香方便多了 04/15 21:18
31F:→ YellowWolf: 希望站距拉大,車速加快 04/15 21:26
32F:推 eternalmi16: 中部鐵路靠山興建是因為要跨河的關係吧,說是軍事考 04/16 01:03
33F:→ eternalmi16: 量有點牽強 04/16 01:03
34F:→ eternalmi16: 不如先蓋幾條支線連結重要城鎮 04/16 01:04
35F:推 antivenom: 海線鐵路對地方和經濟發展很有效益 但是100年前就得蓋 04/16 12:12
36F:推 JRhokkaido: 現在不太可能蓋這條了 04/16 14:15
37F:→ dosoleil: 只有二水林內是跨河考量吧 (犧牲者是北斗西螺) 山麓是因 04/16 16:42
38F:→ dosoleil: 為取水而發展的早 04/16 16:42
39F:→ dosoleil: 海線則常因淤積or氾濫改道而更替 04/16 16:51
40F:推 gopher: 40年前蓋或許還有機會,但現在幾乎不可能了,在人口負成 04/16 16:53
41F:→ gopher: 長的背景下光土地徵收和土建成本就注定虧錢虧到脫褲子 04/16 16:53







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