作者tsukiji (大司壽)
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標題[新聞] 台鐵上月誤點99分↑ 6500人通勤受影響！
時間Sat Oct 2 13:54:35 2021
原始標題 台鐵上月誤點99分↑ 6500人通勤受影響！局長杜微「自請處分」
新聞網址 https://reurl.cc/GbXdYx
發表日期 2021年10月02日 13:50
全文完整內容
記者李宜秦／台北報導
9月9日一早台鐵發生號誌故障及死傷事故，造成東、西幹線都發生嚴重誤點，通勤族大受
影響。交通部台鐵局表示，將對疏失人員進行懲處，台鐵局長杜微也通報交通部自請處分
。
台鐵上月9日基隆站號誌故障，共影響32列次、795分、6500人，該事件使列車嚴重誤點，
甚至有區間車延誤99分鐘以上，造成通勤族上班困擾。
台鐵局表示，當日為基隆站發生號誌故障，變更閉塞時站方未依規定扳轉轉轍器，且未確
認開通進路，致發生擠岔事故，搶修期間又未啓動國道客運接駁通報，影響旅客行程。
台鐵局今日再度與受影響的旅客及民眾致歉，並強調，除預防事故及強化應變能力外，亦
對疏失人員進行懲處，局長杜微也報部自請處分。未來將加強人員操作訓練、落實督導考
核、SOP納入安全管理機制、並辦理各種事故應變及接駁聯繫的演練。
#PTTRailway
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1F：噓 jht: 看吧！！！被我完全說中了 。號誌故障時，運務的人到底會不 10/02 14:15
2F：→ jht: 會變更閉塞？運務的人到底會不會使用手搖把搖轉轉轍器？純噓 10/02 14:15
3F：→ jht: 合鐵運務 10/02 14:15
4F：推 t7101271328: 哇 機務的見獵心喜欸 之前好幾次機車故障就不見蹤影 10/02 14:18
5F：→ jht: 早說過了，幾年前善化554出軌，就是因為進站號誌機故障，運務 10/02 14:19
6F：→ jht: 使用手搖把不熟，未將轉轍器開通正確方向，以致554出軌。 10/02 14:19
7F：→ a88152660: 善化不是未確認尖軌靠密嗎 10/02 14:34
8F：噓 stallings: 外界才不管你什麼務 10/02 14:38
9F：→ stallings: just 噓合鐵 10/02 14:38
10F：推 aac888: 司機要不要先去把車停好，在來管運務會不會轉搖把，停車 10/02 14:53
11F：→ aac888: 位置不當，過站不停到底是要傳簽幾次啦~~ 10/02 14:53
12F：推 qazxc312: 網內互打免費 10/02 15:05
13F：推 ihl123456: 合鐵員工就是網內互打最強 10/02 15:30
14F：→ ttnakafzcm: 過站不停喔 我簽了好幾份..... 10/02 15:35
15F：推 small28: 老闆 雞排一份大辣不要切 10/02 15:56
16F：→ magictree99: 互打沒意思啦，有關行車人員都要對運轉規章熟悉才對 10/02 16:03
17F：→ magictree99: 吧？層層防線層層失靈導致出人命才最可怕 10/02 16:03
18F：→ anajal: 機誤正常發揮，反正都是they 的錯 10/02 16:03
19F：→ anajal: 2035正趕赴戰場中 10/02 16:05
20F：→ driverpat: 機務機務和運務出的錯，是出發險阻多，還是列車停車位 10/02 16:10
21F：→ driverpat: 置不當多呢？ 10/02 16:10
22F：推 neo999: 合鐵可憐啊，每天簽一堆事故通報，但是真正會下去做的又 10/02 16:37
23F：→ neo999: 有幾個? 10/02 16:37
24F：→ neo999: 最近176下午通勤時段還壞在板橋哩，什麼務都一樣啦 10/02 16:39
25F：推 crazy203: 一般人哪會管你是芭樂還蓮霧，合鐵出包就是欠罵 10/02 17:06
26F：→ jout3502: j司機你不要講得好像你們機務都沒出過包啦，衝出月臺的 10/02 17:15
27F：→ jout3502: 一堆 10/02 17:15
28F：→ jout3502: 只愛扯善化這件事，要扯來扯啊，高雄地下化那幾件事怎麼 10/02 17:16
29F：→ jout3502: 不講 10/02 17:16
30F：→ mp3w69: 這個板還是網內互打最對味 10/02 17:22
31F：推 Tamama56: 我要看血流成河 10/02 17:23
32F：推 Tamama56: ====上面有掛的記得說出詳情喔！===== 10/02 17:38
33F：→ Akulamaru: 是出發險阻還是停車位置不當對行車安全危害比較多呢？ 10/02 17:46
34F：→ Tamama56: 列車在半路沒煞車、ATP故障有比較好嗎？ 10/02 17:49
35F：→ ttnakafzcm: 176壞在板橋那個我也有聽到 10/02 17:52
36F：→ ttnakafzcm: 停車位置不當跟號誌險阻哪個危害比較多我應該不用說吧 10/02 17:53
37F：→ a88152660: 切記 公文書不外流 10/02 18:04
38F：推 Tamama56: 有方法申請解密公文嗎？ 10/02 18:11
39F：噓 s21mo9025: 純噓合鐵 10/02 18:14
40F：→ ttnakafzcm: 這點我還是知道的 啥能貼啥不能貼我清楚 10/02 18:28
41F：推 drcula: 公司化啦，說這麼多都多的 10/02 18:31
42F：推 Viper0725: 網內互打的合鐵最對味 10/02 19:34
43F：推 small28: 沒事啦，公司化。 10/02 21:12
44F：→ balllee: 說真的jht文字風格歷年來都是這樣，看久習慣就好。 10/02 23:33
45F：推 traman: 拜託大家 不要吵架吵一半 這事那些事 講個清楚啊 10/02 23:53
46F：噓 ihl123456: 兩個務根本半斤八兩 10/03 07:58
47F：推 tecboy: 前陣子香山號誌突變，差點...怎麼沒討論 10/03 09:01
48F：推 tecboy: 杜微應該是要自請辭職負責才對吧 10/03 09:04
49F：推 traman: 只有餐旅屌打各處 10/03 09:16
50F：推 temu2035: 隔岸觀火 10/03 10:25
51F：推 temu2035: 過站不停(X) 停車位置不當(O) 10/03 10:31
52F：推 Tamama56: 樓上能好好保養車輛嗎？至少車輪好好磨成圓形 10/03 10:47
53F：推 iiiiyouyou: 可以依電機工運的順序來討論過失嗎？ 10/03 10:49
54F：→ austin0353: 各種職務有認真也有混的，但混的影響越大就是管理越差 10/03 12:55
55F：推 pikakami: 國民哪管你什麼務，外面看到就是「台鐵誤點」 10/04 09:23
57F：→ a88152660: 上面講的也是實作上的困難 行車人員有限 員工也不見得 10/04 21:53
58F：→ a88152660: 願意額外去學行車的東西 變更閉塞就是由一個或兩個人來 10/04 21:54
59F：→ a88152660: 操作 一堆人會想辦法跟你聯絡以取得最新消息 你也要主 10/04 21:58
60F：→ a88152660: 動顧及旅客面的事務 畢竟很多人腦袋不太靈光 壓力其實 10/04 21:59
61F：→ a88152660: 挺大的 10/04 22:00
62F：→ a88152660: 至於旅客接駁 老實講客運公司也不一定有辦法臨時擠出人 10/04 22:00
63F：→ a88152660: 車給你 真的需要接駁的尖峰時段自己都不夠用了 10/04 22:02