作者tsukiji (大司寿)
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标题[新闻] 台铁上月误点99分↑ 6500人通勤受影响！
时间Sat Oct 2 13:54:35 2021
原始标题 台铁上月误点99分↑ 6500人通勤受影响！局长杜微「自请处分」
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发表日期 2021年10月02日 13:50
全文完整内容
记者李宜秦／台北报导
9月9日一早台铁发生号志故障及死伤事故，造成东、西干线都发生严重误点，通勤族大受
影响。交通部台铁局表示，将对疏失人员进行惩处，台铁局长杜微也通报交通部自请处分
。
台铁上月9日基隆站号志故障，共影响32列次、795分、6500人，该事件使列车严重误点，
甚至有区间车延误99分钟以上，造成通勤族上班困扰。
台铁局表示，当日为基隆站发生号志故障，变更闭塞时站方未依规定扳转转辙器，且未确
认开通进路，致发生挤岔事故，抢修期间又未啓动国道客运接驳通报，影响旅客行程。
台铁局今日再度与受影响的旅客及民众致歉，并强调，除预防事故及强化应变能力外，亦
对疏失人员进行惩处，局长杜微也报部自请处分。未来将加强人员操作训练、落实督导考
核、SOP纳入安全管理机制、并办理各种事故应变及接驳联系的演练。
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1F：嘘 jht: 看吧！！！被我完全说中了 。号志故障时，运务的人到底会不 10/02 14:15
2F：→ jht: 会变更闭塞？运务的人到底会不会使用手摇把摇转转辙器？纯嘘 10/02 14:15
3F：→ jht: 合铁运务 10/02 14:15
4F：推 t7101271328: 哇 机务的见猎心喜欸 之前好几次机车故障就不见踪影 10/02 14:18
5F：→ jht: 早说过了，几年前善化554出轨，就是因为进站号志机故障，运务 10/02 14:19
6F：→ jht: 使用手摇把不熟，未将转辙器开通正确方向，以致554出轨。 10/02 14:19
7F：→ a88152660: 善化不是未确认尖轨靠密吗 10/02 14:34
8F：嘘 stallings: 外界才不管你什麽务 10/02 14:38
9F：→ stallings: just 嘘合铁 10/02 14:38
10F：推 aac888: 司机要不要先去把车停好，在来管运务会不会转摇把，停车 10/02 14:53
11F：→ aac888: 位置不当，过站不停到底是要传签几次啦~~ 10/02 14:53
12F：推 qazxc312: 网内互打免费 10/02 15:05
13F：推 ihl123456: 合铁员工就是网内互打最强 10/02 15:30
14F：→ ttnakafzcm: 过站不停喔 我签了好几份..... 10/02 15:35
15F：推 small28: 老板 鸡排一份大辣不要切 10/02 15:56
16F：→ magictree99: 互打没意思啦，有关行车人员都要对运转规章熟悉才对 10/02 16:03
17F：→ magictree99: 吧？层层防线层层失灵导致出人命才最可怕 10/02 16:03
18F：→ anajal: 机误正常发挥，反正都是they 的错 10/02 16:03
19F：→ anajal: 2035正赶赴战场中 10/02 16:05
20F：→ driverpat: 机务机务和运务出的错，是出发险阻多，还是列车停车位 10/02 16:10
21F：→ driverpat: 置不当多呢？ 10/02 16:10
22F：推 neo999: 合铁可怜啊，每天签一堆事故通报，但是真正会下去做的又 10/02 16:37
23F：→ neo999: 有几个? 10/02 16:37
24F：→ neo999: 最近176下午通勤时段还坏在板桥哩，什麽务都一样啦 10/02 16:39
25F：推 crazy203: 一般人哪会管你是芭乐还莲雾，合铁出包就是欠骂 10/02 17:06
26F：→ jout3502: j司机你不要讲得好像你们机务都没出过包啦，冲出月台的 10/02 17:15
27F：→ jout3502: 一堆 10/02 17:15
28F：→ jout3502: 只爱扯善化这件事，要扯来扯啊，高雄地下化那几件事怎麽 10/02 17:16
29F：→ jout3502: 不讲 10/02 17:16
30F：→ mp3w69: 这个板还是网内互打最对味 10/02 17:22
31F：推 Tamama56: 我要看血流成河 10/02 17:23
32F：推 Tamama56: ====上面有挂的记得说出详情喔！===== 10/02 17:38
33F：→ Akulamaru: 是出发险阻还是停车位置不当对行车安全危害比较多呢？ 10/02 17:46
34F：→ Tamama56: 列车在半路没煞车、ATP故障有比较好吗？ 10/02 17:49
35F：→ ttnakafzcm: 176坏在板桥那个我也有听到 10/02 17:52
36F：→ ttnakafzcm: 停车位置不当跟号志险阻哪个危害比较多我应该不用说吧 10/02 17:53
37F：→ a88152660: 切记 公文书不外流 10/02 18:04
38F：推 Tamama56: 有方法申请解密公文吗？ 10/02 18:11
39F：嘘 s21mo9025: 纯嘘合铁 10/02 18:14
40F：→ ttnakafzcm: 这点我还是知道的 啥能贴啥不能贴我清楚 10/02 18:28
41F：推 drcula: 公司化啦，说这麽多都多的 10/02 18:31
42F：推 Viper0725: 网内互打的合铁最对味 10/02 19:34
43F：推 small28: 没事啦，公司化。 10/02 21:12
44F：→ balllee: 说真的jht文字风格历年来都是这样，看久习惯就好。 10/02 23:33
45F：推 traman: 拜托大家 不要吵架吵一半 这事那些事 讲个清楚啊 10/02 23:53
46F：嘘 ihl123456: 两个务根本半斤八两 10/03 07:58
47F：推 tecboy: 前阵子香山号志突变，差点...怎麽没讨论 10/03 09:01
48F：推 tecboy: 杜微应该是要自请辞职负责才对吧 10/03 09:04
49F：推 traman: 只有餐旅屌打各处 10/03 09:16
50F：推 temu2035: 隔岸观火 10/03 10:25
51F：推 temu2035: 过站不停(X) 停车位置不当(O) 10/03 10:31
52F：推 Tamama56: 楼上能好好保养车辆吗？至少车轮好好磨成圆形 10/03 10:47
53F：推 iiiiyouyou: 可以依电机工运的顺序来讨论过失吗？ 10/03 10:49
54F：→ austin0353: 各种职务有认真也有混的，但混的影响越大就是管理越差 10/03 12:55
55F：推 pikakami: 国民哪管你什麽务，外面看到就是「台铁误点」 10/04 09:23
57F：→ a88152660: 上面讲的也是实作上的困难 行车人员有限 员工也不见得 10/04 21:53
58F：→ a88152660: 愿意额外去学行车的东西 变更闭塞就是由一个或两个人来 10/04 21:54
59F：→ a88152660: 操作 一堆人会想办法跟你联络以取得最新消息 你也要主 10/04 21:58
60F：→ a88152660: 动顾及旅客面的事务 毕竟很多人脑袋不太灵光 压力其实 10/04 21:59
61F：→ a88152660: 挺大的 10/04 22:00
62F：→ a88152660: 至於旅客接驳 老实讲客运公司也不一定有办法临时挤出人 10/04 22:00
63F：→ a88152660: 车给你 真的需要接驳的尖峰时段自己都不够用了 10/04 22:02