作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 恆春觀光鐵道恐衝擊屏東高鐵運量 屏縣府
時間Mon Sep 20 11:57:14 2021
原始標題
恆春觀光鐵道恐衝擊屏東高鐵運量 屏縣府澄清
新聞網址
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3677684
發表日期
2021/09/20 10:14
全文完整內容
恆春觀光鐵道恐衝擊屏東高鐵運量 屏縣府澄清
2021/09/20 10:14
屏縣府澄清恆春觀光鐵道與屏東高鐵不會產生競爭效果。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫已核定，恆春觀光鐵道計畫仍在審查，顧問
公司預測恆春觀光鐵道若興建營運，高鐵屏東站的運量將減少12%，屏東縣政府對此澄清
「條件已經不同」。
根據行政院核定的高鐵延伸屏東可行性研究報告，針對恆春觀光鐵路興建完成之情境下，
對高鐵屏東延伸線之運量有衝擊，兩者有「競爭效果」。
研究報告指出，高鐵屏東站預估至民國130年時，平均每天進站人數為3958人、出站為390
0人，但若恆春觀光鐵道加入營運，高鐵屏東站每天進站減為3477人、出站減為3419人，
減幅約12.2%。
對此，屏東縣政府表示，今年閣揆蘇貞昌已宣布將在屏東高鐵特定區設置科學園區、科技
產業園區等，帶動產業投資，屏東高鐵的運量將大幅提升，主客觀條件已經不同。
此外，未來恆春觀光鐵道可規劃在高鐵屏東站轉乘，而非在台鐵新左營站轉乘，兩個軌道
計畫同時營運，反而有利於整體運量，並不會出現「競爭效果」。
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1F：噓 neon7134: 喔 09/20 12:03
2F：噓 s21mo9025: 倒退嚕高鐵每看必噓 09/20 12:07
3F：噓 edison: 倒退嚕那的勇氣說有競爭力 09/20 12:39
4F：噓 R101: 時空背景不同啦 09/20 12:56
5F：噓 krrvincent: 滾 09/20 12:56
6F：→ QF2200DA: 不意外 高鐵台中可以接駁集集線 硬幹又慢又貴的田中支線 09/20 13:03
7F：→ QF2200DA: 屏東縣府不如說南迴線起點搬去屏東好了 09/20 13:04
8F：噓 shinjikayama: 看到觀光鐵道要跟高鐵一起考量，那時就覺得要帶風向 09/20 14:13
9F：噓 short0909: 本來就很少 再少也沒差 09/20 14:37
10F：噓 s6210603: 東高雄站 09/20 15:16
11F：噓 ccderek: 到底在幹嘛 09/20 18:14
12F：→ kuma0326: 高鐵左營下車直接轉台鐵，或屏東站下車搭客運轉台鐵， 09/20 18:18
13F：→ kuma0326: 正常旅客會選哪個？ 09/20 18:18
14F：噓 solomonABC: 只想炒房的政府 09/20 19:31
15F：噓 ggoi: 怎麼不宣布一下迪士尼環球影城一起入夢 條件好到大家都閉嘴 09/20 19:35
16F：推 pig4910: 宜蘭有爭議一直搶著報導，屏東延伸罵得要死也得不到迴響 09/20 20:17
17F：→ pig4910: ，只能怪離台北太遠主流聲音根本不管 09/20 20:17
18F：推 tmuaircat: 如果不是環島高鐵不要浪費稅金炒地皮好嗎 09/20 20:32
19F：噓 brabra: 恆春快鐵不先做先做延伸屏東高鐵 09/21 01:23
20F：推 es91213: 不會吧？到時候開六塊厝—恆春就好啦 09/21 19:25
21F：噓 numbtch236: 那個科技園區搞得起來才怪 09/22 01:32