作者grinsssss (grinsssss)
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標題[新聞] 高鐵宜蘭站址設在何處？陳金德力挺林姿
時間Tue Sep 14 16:42:50 2021
原始標題 高鐵宜蘭站址設在何處？陳金德力挺林姿妙設在縣政中心
新聞網址
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3671352
發表日期 2021/09/14 13:43
全文完整內容
媒體來源:自由時報
〔記者江志雄／宜蘭報導〕高鐵宜蘭站址設在何處引發爭議，前民進黨籍宜蘭縣代理縣
長陳金德今天公開表態，力挺國民黨籍縣長林姿妙，應設在縣政中心。
高鐵延伸宜蘭有4個候選站址，由北而南依序是四城站、宜蘭站、縣政中心及羅東站，縣
府建議設在縣政中心，宜蘭市長江聰淵希望在宜蘭站，交通部目前屬意四城站，各方意
見分歧，角力不斷。
陳金德目前在高雄友人建設公司擔任董事，今天返鄉參加冬山鄉茄苳橋啟用典禮，致詞
時話鋒一轉，談到高鐵宜蘭站址問題，直指這個議題很重要，請大家冷靜思考，攤開地
圖來看，四個候選站址中，縣政中心位在全縣中心點，羅東、三星、壯圍、員山等鄉鎮
，距離此地只有10多分鐘車程，這裡才是最適當地點。
現階段設站呼聲最高的四城站，陳金德認為，宜縣溪南地區居民搭車不便，至於宜蘭站
，附近的陽大醫院、宜興路平時就在塞車，高鐵若在此設站，塞車問題恐無法解決，興
建過程中要拆除不少房子，高鐵未來如果延伸到花東，可能要拆更多，他支持林縣長，
應設在縣政中心。
宜蘭縣長林姿妙也出席冬山茄苳橋啟用典禮，與陳金德比鄰而坐，聽到陳金德力挺縣政
中心設站，她說，這是縣民共同願望，希望趕快定案。
江聰淵回應，尊重各界不同意見，林姿妙雖然相中縣政中心，但其他地點同樣接受，他
堅持宜蘭站有3點理由，包括完善接駁功能、周邊有大面積公有地減少徵收降低阻力、用
到都市計畫內都市用地避免破壞生產農地。
立法院交通委員會8月19日到宜縣考察交通建設，高鐵宜蘭站選址被批黑箱作業，交通部
政務次長胡湘麟允諾一個月內召開說明會，縣府協助尋找召開地點，基於防疫考量，建
議在中興文創園區，日期由鐵道局決定。
心得:
交通部建議設在四城
然而宜蘭DPP籍的人士意見不同調
宜蘭縣黨部及宜蘭市長江聰淵支持宜蘭
立法院長水牛伯跟羅東鎮代主席李錫欽要羅東
這次陳金德支持縣長林姿妙設站縣政中心
不過大致上可能還是有溪南跟溪北的地域原因吧？
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1F：推 rotusea: 會怕齁wwww 09/14 16:59
2F：推 you1111: 本來就該是宜蘭縣政二擇一就好。 09/14 17:02
3F：→ you1111: 四城對溪南不便，羅東對溪北不便。 09/14 17:02
4F：推 chocoball: 主要是卡高架化和共構技術困難 所以四城直接就贏了其他 09/14 17:06
5F：→ chocoball: 選項 09/14 17:06
6F：推 sanro0509: 水牛、李錫欽、妙妙、陳金德溪南人 當然會建議羅東或 09/14 17:07
7F：→ sanro0509: 縣政 像妙妙選縣政是因為是折衷做法且溪南勉可接受 不 09/14 17:07
8F：→ sanro0509: 然像江聰淵直接喊設宜蘭就會丟之後選縣長所需的溪南票 09/14 17:07
9F：→ sanro0509: 倉(且妙妙本陣在羅東) OPPO、民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊 09/14 17:07
10F：→ sanro0509: 宇、江聰淵是溪北人士自然支持設宜蘭 但四城是連一堆 09/14 17:07
11F：→ sanro0509: 溪北人士也不接受 09/14 17:07
12F：推 chocoball: 溪北有什麼好不能接受的 房價無法受益嗎 09/14 17:10
13F：→ stallings: 羅東根本不可能的 一直在那邊羅東 哈哈哈 09/14 17:12
14F：推 mattc123456c: 還是縣政中心好，礁溪就管他的 09/14 17:24
15F：推 Howard61313: 如果設縣政中心或四城，對號列車能加停嗎？ 09/14 17:48
16F：推 stallings: 必須全停，否則沒意義 09/14 17:54
17F：推 ae034: 四城縣政中心各一站，就跟台北南港一樣 09/14 18:12
18F：→ chiangww: 回15樓，設四城轉乘不會是問題。中華民國交通部長說現行 09/14 18:48
19F：→ chiangww: 四城站是小站，基本上沒有對號列車停靠，王國材說，“只 09/14 18:48
20F：→ chiangww: 要是高鐵站址設在那邊，未來台鐵高級列車都會停靠，它將 09/14 18:48
21F：→ chiangww: 會變成台鐵的大站，並成為未來東部快鐵的起始站。”。最 09/14 18:48
22F：→ chiangww: 主要的是設四城不會卡到鐵路高架工程。 09/14 18:48
23F：推 kenro: 四城其實就是發展空間最大，做重劃區也最方便 09/14 21:36
24F：→ kenro: 羅東就被民宅包圍了，商業區都做不了 09/14 21:37
25F：→ kenro: 但最該考慮應是以後是否要延伸花東，還是就換用快鐵跑？ 09/14 21:47
26F：噓 lawyer94: 新烏日也沒停高級車啊，笑死 09/14 22:25
27F：噓 ch221221: 新烏日就沒有長程轉乘的考量啊 09/14 23:24
28F：→ birdy590: 講過很多遍了 四城最大的問題就是 還沒開始就先放棄半個 09/14 23:31
29F：→ birdy590: 宜蘭... 有高鐵站選址是用這麼豪氣的? 09/14 23:31
30F：→ birdy590: 直接推到誰是溪北人就該挺四城 溪南人才挺縣政中心 09/14 23:32
31F：→ birdy590: 實在有夠好笑的... 別忘了納稅錢大家都有份 09/14 23:33
32F：→ birdy590: 宜蘭不是什麼人口密集的地方 設站點能涵蓋的區域愈大 09/14 23:34
33F：→ birdy590: 是提高效率的惟一方法 效率太低可能根本就不該蓋 09/14 23:35
34F：→ Howard61313: 新烏日沒有長程轉乘考量是很值得學習的案例嗎（汗） 09/14 23:37
35F：推 rotusea: 不要蓋很不錯，國家還有其他急需用錢的部門，比如這160 09/15 00:08
36F：→ rotusea: 0億可以做1600顆雄三或50顆福爾摩沙衛星。不管是加強台 09/15 00:08
37F：→ rotusea: 灣本土防衛，還是加速布局低太空商業市場，的確都比蓋宜 09/15 00:08
38F：→ rotusea: 蘭高鐵划算。 09/15 00:08
39F：→ rotusea: 但問題是，民代肯嗎？ 09/15 00:08
40F：噓 cheng1990: 西部一堆血淋淋的例子 交通部還是沒有學到教訓？ 09/15 00:53
41F：→ cheng1990: 設在四城 說不是炒地皮鬼才相信勒 09/15 00:53
42F：推 jasonpig: 要炒地蓋在哪裡都能炒啦 09/15 01:21
43F：→ Apoohhnahna: 看黑皮的影片說縣政方案好像女中路以南都是高鐵特定 09/15 02:04
44F：→ Apoohhnahna: 區 09/15 02:04
45F：→ Apoohhnahna: 應該可以跟宜蘭市區現有的建成區銜接起來發展 09/15 02:04
46F：推 gishileh: 縣政中心+1 這樣可以把宜蘭市區往南延伸 也不用在宜蘭 09/15 07:20
47F：→ gishileh: 市區拆遷太多 09/15 07:20
48F：推 sj4: 不要蓋啦 人口那麼少 錢很多嗎 09/15 09:17
49F：推 e03270417: 這麼愛吵乾脆宜蘭蓋4個站算了 對了財政宜蘭要自行負擔 09/15 10:45
50F：→ e03270417: 哦 別學桃園的中央10成~~ 09/15 10:45
51F：→ sanro0509: 宜蘭設站地點本來就有地域派系考量啊 說什麼推誰該挺 09/15 11:07
52F：→ sanro0509: 什麼是笑話的人才是搞不清楚狀況兼撥接 當然我也提到四 09/15 11:07
53F：→ sanro0509: 城的問題是連溪北人也一堆不支持的 09/15 11:07
54F：→ sanro0509: 溪南某些人士會挺縣政是因為考量未來溪北票倉及知道設 09/15 11:09
55F：→ sanro0509: 站羅東的可行性低才折衷的妥協選項 09/15 11:09
57F：→ grinsssss: 設四城除放棄大半個宜蘭外 主要溪北是以宜市為中心 設 09/15 11:39
58F：→ grinsssss: 在溪北其他地方當然溪北人士普遍不滿意 就像高鐵如改在 09/15 11:39
59F：→ grinsssss: 溪南若沒選擇設在中心羅東或五結、冬山而是蘇澳、南澳 09/15 11:39
60F：→ grinsssss: 的話 溪南人士一樣會跳腳且狀況跟四城類似 事實上就算 09/15 11:39
61F：→ grinsssss: 改溪南也是以羅東為主啦 之前擴大都計要弄五結也讓同 09/15 11:39
62F：→ grinsssss: 為溪南的羅東不爽過 09/15 11:39
63F：推 rotusea: 還是那句話：請先搞清楚自己是水庫還是洗臉盆，是供水的 09/15 12:25
64F：→ rotusea: 還是裝水的 09/15 12:25
65F：→ rotusea: 是洗臉盆就千萬別把自己當浴缸，我是說真的ww 09/15 12:26
66F：推 rotusea: 所謂放棄大半個宜蘭，實際究竟有多少份量？就像高鐵台南 09/15 12:51
67F：→ rotusea: 站打一開始就沒有要服務八成的台南區域，因為主要旅次都 09/15 12:51
68F：→ rotusea: 分佈在舊市區的範圍（台南溪北其實是劃歸嘉義站服務，這 09/15 12:51
69F：→ rotusea: 從運研所原本規劃的聯外軌道道可以證出） 09/15 12:51
70F：→ rotusea: 可為何台南站也沒直接蓋在市區？為何當初台南市政府不爭 09/15 12:51
71F：→ rotusea: 取？因為高鐵壓根就不是為了你台南量身訂作，而是國家層 09/15 12:51
72F：→ rotusea: 級的整體規劃。 09/15 12:51
73F：→ rotusea: 相較於首都，所有其他站點都是裝水的而不是供水的，水庫 09/15 12:51
74F：→ rotusea: 建設遇到麻煩，值得多花資源解決；洗臉盆建設遇到麻煩， 09/15 12:51
75F：→ rotusea: 能救就救，不能救就將就，就這麼簡單。 09/15 12:51
76F：→ rotusea: 回到正題，宜蘭到底是裝水的還是供水的？哪裡才是裝水C 09/15 12:51
77F：→ rotusea: P值最高的？這才是該認清的。如果不能接受，那就把錢省 09/15 12:51
78F：→ rotusea: 下來吧，還有很多地方需要錢呢。 09/15 12:51
79F：推 rotusea: 至於另一個延伸段…那根本不叫裝水而是漏水 09/15 13:01
80F：→ birdy590: 實際究竟有多少份量? 就超過一半的宜蘭縣人口啊 09/15 13:05
81F：→ birdy590: 宜蘭本錢有這麼粗自動放掉一半連算都不用算? 09/15 13:06
82F：→ birdy590: 而且別忘掉一件事 宜蘭市愈往北 還有全線離交流道近的 09/15 13:07
83F：推 rotusea: 你一半宜蘭縣人口佔全台灣人口幾趴 09/15 13:07
84F：→ birdy590: 都是國道絕對優勢 高鐵站旁邊有轉運站 一般人會搭哪個? 09/15 13:07
85F：→ rotusea: 真的不要把自己想的太偉大 09/15 13:07
86F：→ birdy590: 我才看不懂為什麼有人會把宜蘭看的這麼偉大 09/15 13:08
87F：→ birdy590: 講白話一點 就算住高鐵站隔壁 大部份時間可能還是選國道 09/15 13:08
88F：→ rotusea: 我都用我台南人的痛苦分析了，還是聽不懂，我也沒轍了w 09/15 13:09
89F：→ rotusea: www 09/15 13:09
90F：→ birdy590: 只有塞車時段有辦法做生意的高鐵 到底誰會做這種規劃? 09/15 13:09
91F：→ birdy590: 西部人到底有多少常態往返東部? 你的痛苦連個毛都不算 09/15 13:09
92F：→ birdy590: 台鐵跨線車開多了都載蚊子 真以為需求很大喔? 09/15 13:10
93F：推 birdy590: 旅客行程的起點和終點都不是車站 所以選址才會這麼重要 09/15 13:16
94F：推 rotusea: 反過來說，光靠「宜蘭本地」到底能提供多少旅次和收入？ 09/15 13:23
95F：→ rotusea: 有多到能和中央討價還價的程度嗎？如果沒有，那到底在鬧 09/15 13:23
96F：→ rotusea: 什麼wwww 09/15 13:23
97F：→ rotusea: 北宜高鐵是為了「解決」交通瓶頸，而不是「服務」交通瓶 09/15 13:25
98F：→ rotusea: 頸，什麼叫只有塞車時做生意wwwwwwwwwwwww 09/15 13:25
99F：→ birdy590: 不是"光靠" 而是"資源本來就寶貴 莫名其妙丟掉一半" 09/15 13:25
100F：→ birdy590: 北宜高鐵到底"解決"了什麼? 愈討論反而愈模糊了 09/15 13:26
101F：→ birdy590: 宜蘭跟屏東的狀況其實有點類似 不知道為什麼硬是想要拿 09/15 13:26
102F：→ birdy590: 高鐵來"解決"它根本不擅長的方向 09/15 13:26
103F：→ birdy590: 說穿了就是花錢買時間 首先旅客的時間得要夠值錢 09/15 13:28
104F：→ birdy590: 選址則是直接相關到"最後能省下多少時間" 09/15 13:29
105F：→ rotusea: 站在中央政府角度，我只要打通北宜這個瓶頸就算仁至義盡 09/15 13:31
106F：→ rotusea: 了，宜蘭當地的接駁運輸有問題，那是當地政府自己要想辦 09/15 13:31
107F：→ rotusea: 法解決。要中央多花兩百億三百億深入腹地，那就得拿出匹 09/15 13:31
108F：→ rotusea: 配的上的數據說服中央唄 09/15 13:31
109F：→ rotusea: 政治因素就不討論了，亂七八糟ww 09/15 13:31
110F：推 birdy590: 你上面寫的 100% 只有政治因素 不討論政治因素 @@ 09/15 13:32
111F：→ rotusea: 知道為什麼金瓜石不開採嗎？不划算啊。資源不是用嘴巴講 09/15 13:33
112F：→ rotusea: ，挖出來才算 09/15 13:33
113F：→ rotusea: 人口紅利和旅次分佈是政治因素wwww 09/15 13:33
114F：→ rotusea: 屏東延伸線那才叫百分之百的政治因素 09/15 13:34
115F：→ rotusea: 宜蘭蓋不蓋對我而言是一點影響也沒有的，如我前面所說， 09/15 13:39
116F：→ rotusea: 我更希望這1600億可以拿來充實軍備或衛星。引誘我出聲的 09/15 13:39
117F：→ rotusea: 是，格局太小的問題。就當我多嘴，我不會再說了。 09/15 13:39
118F：→ birdy590: "宜蘭當地的接駁運輸有問題" 這問題只有在四城最嚴重 09/15 13:42
119F：→ birdy590: 宜蘭站其實也只好一點 所以交給台鐵跑甚至不見得比較差 09/15 13:43
120F：→ sanro0509: 真的要討論政治因素當然是上面提的地域因素那些啊 宜 09/15 17:52
121F：→ sanro0509: 蘭溪北溪南之爭早就吵很久了 當然我認為設四城確實類 09/15 17:52
122F：→ sanro0509: 似放棄大半個宜蘭 如四城雖然是位於礁溪鄉 但是離主要 09/15 17:52
123F：→ sanro0509: 溫泉區的礁溪市區可是跟去宜蘭市區差不多 哪像礁溪轉運 09/15 17:52
124F：→ sanro0509: 站及礁溪車站就位於市區及溫泉區 何況高鐵我不認同是 09/15 17:52
125F：→ sanro0509: 能解決目前的交通瓶頸 雪隧一樣照塞 09/15 17:52
126F：推 shter: 四城就像桃園高鐵蓋去龜山、新竹高鐵蓋去湖口的感覺 09/15 21:54
127F：→ windty: 推妙妙 最平衡折衷做法就是縣政中心 09/17 01:13
128F：噓 Balboa: 炒地就炒地還發展 西部選址的教訓就是千萬別聽政客鬼話 09/24 03:28