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标题[新闻] 高铁宜兰站址设在何处？陈金德力挺林姿
时间Tue Sep 14 16:42:50 2021
原始标题 高铁宜兰站址设在何处？陈金德力挺林姿妙设在县政中心
新闻网址
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3671352
发表日期 2021/09/14 13:43
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媒体来源:自由时报
〔记者江志雄／宜兰报导〕高铁宜兰站址设在何处引发争议，前民进党籍宜兰县代理县
长陈金德今天公开表态，力挺国民党籍县长林姿妙，应设在县政中心。
高铁延伸宜兰有4个候选站址，由北而南依序是四城站、宜兰站、县政中心及罗东站，县
府建议设在县政中心，宜兰市长江聪渊希望在宜兰站，交通部目前属意四城站，各方意
见分歧，角力不断。
陈金德目前在高雄友人建设公司担任董事，今天返乡参加冬山乡茄苳桥启用典礼，致词
时话锋一转，谈到高铁宜兰站址问题，直指这个议题很重要，请大家冷静思考，摊开地
图来看，四个候选站址中，县政中心位在全县中心点，罗东、三星、壮围、员山等乡镇
，距离此地只有10多分钟车程，这里才是最适当地点。
现阶段设站呼声最高的四城站，陈金德认为，宜县溪南地区居民搭车不便，至於宜兰站
，附近的阳大医院、宜兴路平时就在塞车，高铁若在此设站，塞车问题恐无法解决，兴
建过程中要拆除不少房子，高铁未来如果延伸到花东，可能要拆更多，他支持林县长，
应设在县政中心。
宜兰县长林姿妙也出席冬山茄苳桥启用典礼，与陈金德比邻而坐，听到陈金德力挺县政
中心设站，她说，这是县民共同愿望，希望赶快定案。
江聪渊回应，尊重各界不同意见，林姿妙虽然相中县政中心，但其他地点同样接受，他
坚持宜兰站有3点理由，包括完善接驳功能、周边有大面积公有地减少徵收降低阻力、用
到都市计画内都市用地避免破坏生产农地。
立法院交通委员会8月19日到宜县考察交通建设，高铁宜兰站选址被批黑箱作业，交通部
政务次长胡湘麟允诺一个月内召开说明会，县府协助寻找召开地点，基於防疫考量，建
议在中兴文创园区，日期由铁道局决定。
心得:
交通部建议设在四城
然而宜兰DPP籍的人士意见不同调
宜兰县党部及宜兰市长江聪渊支持宜兰
立法院长水牛伯跟罗东镇代主席李锡钦要罗东
这次陈金德支持县长林姿妙设站县政中心
不过大致上可能还是有溪南跟溪北的地域原因吧？
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1F：推 rotusea: 会怕齁wwww 09/14 16:59
2F：推 you1111: 本来就该是宜兰县政二择一就好。 09/14 17:02
3F：→ you1111: 四城对溪南不便，罗东对溪北不便。 09/14 17:02
4F：推 chocoball: 主要是卡高架化和共构技术困难 所以四城直接就赢了其他 09/14 17:06
5F：→ chocoball: 选项 09/14 17:06
6F：推 sanro0509: 水牛、李锡钦、妙妙、陈金德溪南人 当然会建议罗东或 09/14 17:07
7F：→ sanro0509: 县政 像妙妙选县政是因为是折衷做法且溪南勉可接受 不 09/14 17:07
8F：→ sanro0509: 然像江聪渊直接喊设宜兰就会丢之後选县长所需的溪南票 09/14 17:07
9F：→ sanro0509: 仓(且妙妙本阵在罗东) OPPO、民进党宜兰县党部主委陈俊 09/14 17:07
10F：→ sanro0509: 宇、江聪渊是溪北人士自然支持设宜兰 但四城是连一堆 09/14 17:07
11F：→ sanro0509: 溪北人士也不接受 09/14 17:07
12F：推 chocoball: 溪北有什麽好不能接受的 房价无法受益吗 09/14 17:10
13F：→ stallings: 罗东根本不可能的 一直在那边罗东 哈哈哈 09/14 17:12
14F：推 mattc123456c: 还是县政中心好，礁溪就管他的 09/14 17:24
15F：推 Howard61313: 如果设县政中心或四城，对号列车能加停吗？ 09/14 17:48
16F：推 stallings: 必须全停，否则没意义 09/14 17:54
17F：推 ae034: 四城县政中心各一站，就跟台北南港一样 09/14 18:12
18F：→ chiangww: 回15楼，设四城转乘不会是问题。中华民国交通部长说现行 09/14 18:48
19F：→ chiangww: 四城站是小站，基本上没有对号列车停靠，王国材说，“只 09/14 18:48
20F：→ chiangww: 要是高铁站址设在那边，未来台铁高级列车都会停靠，它将 09/14 18:48
21F：→ chiangww: 会变成台铁的大站，并成为未来东部快铁的起始站。”。最 09/14 18:48
22F：→ chiangww: 主要的是设四城不会卡到铁路高架工程。 09/14 18:48
23F：推 kenro: 四城其实就是发展空间最大，做重划区也最方便 09/14 21:36
24F：→ kenro: 罗东就被民宅包围了，商业区都做不了 09/14 21:37
25F：→ kenro: 但最该考虑应是以後是否要延伸花东，还是就换用快铁跑？ 09/14 21:47
26F：嘘 lawyer94: 新乌日也没停高级车啊，笑死 09/14 22:25
27F：嘘 ch221221: 新乌日就没有长程转乘的考量啊 09/14 23:24
28F：→ birdy590: 讲过很多遍了 四城最大的问题就是 还没开始就先放弃半个 09/14 23:31
29F：→ birdy590: 宜兰... 有高铁站选址是用这麽豪气的? 09/14 23:31
30F：→ birdy590: 直接推到谁是溪北人就该挺四城 溪南人才挺县政中心 09/14 23:32
31F：→ birdy590: 实在有够好笑的... 别忘了纳税钱大家都有份 09/14 23:33
32F：→ birdy590: 宜兰不是什麽人口密集的地方 设站点能涵盖的区域愈大 09/14 23:34
33F：→ birdy590: 是提高效率的惟一方法 效率太低可能根本就不该盖 09/14 23:35
34F：→ Howard61313: 新乌日没有长程转乘考量是很值得学习的案例吗（汗） 09/14 23:37
35F：推 rotusea: 不要盖很不错，国家还有其他急需用钱的部门，比如这160 09/15 00:08
36F：→ rotusea: 0亿可以做1600颗雄三或50颗福尔摩沙卫星。不管是加强台 09/15 00:08
37F：→ rotusea: 湾本土防卫，还是加速布局低太空商业市场，的确都比盖宜 09/15 00:08
38F：→ rotusea: 兰高铁划算。 09/15 00:08
39F：→ rotusea: 但问题是，民代肯吗？ 09/15 00:08
40F：嘘 cheng1990: 西部一堆血淋淋的例子 交通部还是没有学到教训？ 09/15 00:53
41F：→ cheng1990: 设在四城 说不是炒地皮鬼才相信勒 09/15 00:53
42F：推 jasonpig: 要炒地盖在哪里都能炒啦 09/15 01:21
43F：→ Apoohhnahna: 看黑皮的影片说县政方案好像女中路以南都是高铁特定 09/15 02:04
44F：→ Apoohhnahna: 区 09/15 02:04
45F：→ Apoohhnahna: 应该可以跟宜兰市区现有的建成区衔接起来发展 09/15 02:04
46F：推 gishileh: 县政中心+1 这样可以把宜兰市区往南延伸 也不用在宜兰 09/15 07:20
47F：→ gishileh: 市区拆迁太多 09/15 07:20
48F：推 sj4: 不要盖啦 人口那麽少 钱很多吗 09/15 09:17
49F：推 e03270417: 这麽爱吵乾脆宜兰盖4个站算了 对了财政宜兰要自行负担 09/15 10:45
50F：→ e03270417: 哦 别学桃园的中央10成~~ 09/15 10:45
51F：→ sanro0509: 宜兰设站地点本来就有地域派系考量啊 说什麽推谁该挺 09/15 11:07
52F：→ sanro0509: 什麽是笑话的人才是搞不清楚状况兼拨接 当然我也提到四 09/15 11:07
53F：→ sanro0509: 城的问题是连溪北人也一堆不支持的 09/15 11:07
54F：→ sanro0509: 溪南某些人士会挺县政是因为考量未来溪北票仓及知道设 09/15 11:09
55F：→ sanro0509: 站罗东的可行性低才折衷的妥协选项 09/15 11:09
57F：→ grinsssss: 设四城除放弃大半个宜兰外 主要溪北是以宜市为中心 设 09/15 11:39
58F：→ grinsssss: 在溪北其他地方当然溪北人士普遍不满意 就像高铁如改在 09/15 11:39
59F：→ grinsssss: 溪南若没选择设在中心罗东或五结、冬山而是苏澳、南澳 09/15 11:39
60F：→ grinsssss: 的话 溪南人士一样会跳脚且状况跟四城类似 事实上就算 09/15 11:39
61F：→ grinsssss: 改溪南也是以罗东为主啦 之前扩大都计要弄五结也让同 09/15 11:39
62F：→ grinsssss: 为溪南的罗东不爽过 09/15 11:39
63F：推 rotusea: 还是那句话：请先搞清楚自己是水库还是洗脸盆，是供水的 09/15 12:25
64F：→ rotusea: 还是装水的 09/15 12:25
65F：→ rotusea: 是洗脸盆就千万别把自己当浴缸，我是说真的ww 09/15 12:26
66F：推 rotusea: 所谓放弃大半个宜兰，实际究竟有多少份量？就像高铁台南 09/15 12:51
67F：→ rotusea: 站打一开始就没有要服务八成的台南区域，因为主要旅次都 09/15 12:51
68F：→ rotusea: 分布在旧市区的范围（台南溪北其实是划归嘉义站服务，这 09/15 12:51
69F：→ rotusea: 从运研所原本规划的联外轨道道可以证出） 09/15 12:51
70F：→ rotusea: 可为何台南站也没直接盖在市区？为何当初台南市政府不争 09/15 12:51
71F：→ rotusea: 取？因为高铁压根就不是为了你台南量身订作，而是国家层 09/15 12:51
72F：→ rotusea: 级的整体规划。 09/15 12:51
73F：→ rotusea: 相较於首都，所有其他站点都是装水的而不是供水的，水库 09/15 12:51
74F：→ rotusea: 建设遇到麻烦，值得多花资源解决；洗脸盆建设遇到麻烦， 09/15 12:51
75F：→ rotusea: 能救就救，不能救就将就，就这麽简单。 09/15 12:51
76F：→ rotusea: 回到正题，宜兰到底是装水的还是供水的？哪里才是装水C 09/15 12:51
77F：→ rotusea: P值最高的？这才是该认清的。如果不能接受，那就把钱省 09/15 12:51
78F：→ rotusea: 下来吧，还有很多地方需要钱呢。 09/15 12:51
79F：推 rotusea: 至於另一个延伸段…那根本不叫装水而是漏水 09/15 13:01
80F：→ birdy590: 实际究竟有多少份量? 就超过一半的宜兰县人口啊 09/15 13:05
81F：→ birdy590: 宜兰本钱有这麽粗自动放掉一半连算都不用算? 09/15 13:06
82F：→ birdy590: 而且别忘掉一件事 宜兰市愈往北 还有全线离交流道近的 09/15 13:07
83F：推 rotusea: 你一半宜兰县人口占全台湾人口几趴 09/15 13:07
84F：→ birdy590: 都是国道绝对优势 高铁站旁边有转运站 一般人会搭哪个? 09/15 13:07
85F：→ rotusea: 真的不要把自己想的太伟大 09/15 13:07
86F：→ birdy590: 我才看不懂为什麽有人会把宜兰看的这麽伟大 09/15 13:08
87F：→ birdy590: 讲白话一点 就算住高铁站隔壁 大部份时间可能还是选国道 09/15 13:08
88F：→ rotusea: 我都用我台南人的痛苦分析了，还是听不懂，我也没辙了w 09/15 13:09
89F：→ rotusea: www 09/15 13:09
90F：→ birdy590: 只有塞车时段有办法做生意的高铁 到底谁会做这种规划? 09/15 13:09
91F：→ birdy590: 西部人到底有多少常态往返东部? 你的痛苦连个毛都不算 09/15 13:09
92F：→ birdy590: 台铁跨线车开多了都载蚊子 真以为需求很大喔? 09/15 13:10
93F：推 birdy590: 旅客行程的起点和终点都不是车站 所以选址才会这麽重要 09/15 13:16
94F：推 rotusea: 反过来说，光靠「宜兰本地」到底能提供多少旅次和收入？ 09/15 13:23
95F：→ rotusea: 有多到能和中央讨价还价的程度吗？如果没有，那到底在闹 09/15 13:23
96F：→ rotusea: 什麽wwww 09/15 13:23
97F：→ rotusea: 北宜高铁是为了「解决」交通瓶颈，而不是「服务」交通瓶 09/15 13:25
98F：→ rotusea: 颈，什麽叫只有塞车时做生意wwwwwwwwwwwww 09/15 13:25
99F：→ birdy590: 不是"光靠" 而是"资源本来就宝贵 莫名其妙丢掉一半" 09/15 13:25
100F：→ birdy590: 北宜高铁到底"解决"了什麽? 愈讨论反而愈模糊了 09/15 13:26
101F：→ birdy590: 宜兰跟屏东的状况其实有点类似 不知道为什麽硬是想要拿 09/15 13:26
102F：→ birdy590: 高铁来"解决"它根本不擅长的方向 09/15 13:26
103F：→ birdy590: 说穿了就是花钱买时间 首先旅客的时间得要够值钱 09/15 13:28
104F：→ birdy590: 选址则是直接相关到"最後能省下多少时间" 09/15 13:29
105F：→ rotusea: 站在中央政府角度，我只要打通北宜这个瓶颈就算仁至义尽 09/15 13:31
106F：→ rotusea: 了，宜兰当地的接驳运输有问题，那是当地政府自己要想办 09/15 13:31
107F：→ rotusea: 法解决。要中央多花两百亿三百亿深入腹地，那就得拿出匹 09/15 13:31
108F：→ rotusea: 配的上的数据说服中央呗 09/15 13:31
109F：→ rotusea: 政治因素就不讨论了，乱七八糟ww 09/15 13:31
110F：推 birdy590: 你上面写的 100% 只有政治因素 不讨论政治因素 @@ 09/15 13:32
111F：→ rotusea: 知道为什麽金瓜石不开采吗？不划算啊。资源不是用嘴巴讲 09/15 13:33
112F：→ rotusea: ，挖出来才算 09/15 13:33
113F：→ rotusea: 人口红利和旅次分布是政治因素wwww 09/15 13:33
114F：→ rotusea: 屏东延伸线那才叫百分之百的政治因素 09/15 13:34
115F：→ rotusea: 宜兰盖不盖对我而言是一点影响也没有的，如我前面所说， 09/15 13:39
116F：→ rotusea: 我更希望这1600亿可以拿来充实军备或卫星。引诱我出声的 09/15 13:39
117F：→ rotusea: 是，格局太小的问题。就当我多嘴，我不会再说了。 09/15 13:39
118F：→ birdy590: "宜兰当地的接驳运输有问题" 这问题只有在四城最严重 09/15 13:42
119F：→ birdy590: 宜兰站其实也只好一点 所以交给台铁跑甚至不见得比较差 09/15 13:43
120F：→ sanro0509: 真的要讨论政治因素当然是上面提的地域因素那些啊 宜 09/15 17:52
121F：→ sanro0509: 兰溪北溪南之争早就吵很久了 当然我认为设四城确实类 09/15 17:52
122F：→ sanro0509: 似放弃大半个宜兰 如四城虽然是位於礁溪乡 但是离主要 09/15 17:52
123F：→ sanro0509: 温泉区的礁溪市区可是跟去宜兰市区差不多 哪像礁溪转运 09/15 17:52
124F：→ sanro0509: 站及礁溪车站就位於市区及温泉区 何况高铁我不认同是 09/15 17:52
125F：→ sanro0509: 能解决目前的交通瓶颈 雪隧一样照塞 09/15 17:52
126F：推 shter: 四城就像桃园高铁盖去龟山、新竹高铁盖去湖口的感觉 09/15 21:54
127F：→ windty: 推妙妙 最平衡折衷做法就是县政中心 09/17 01:13
128F：嘘 Balboa: 炒地就炒地还发展 西部选址的教训就是千万别听政客鬼话 09/24 03:28