作者hn9480412 (ilinker)
看板Railway
標題[閒聊] 中壢的百年臨時站終於動工了?
時間Sat Sep 11 13:40:42 2021
因為一條懸空化的鐵路要建設百年,桃園臨時站都已經蓋完好幾年了
今天在中壢站終於看到終於有臨時站的動靜了?(從3月北部市某醫院爆發群聚和5月雙北大
爆炸後我就沒有長距離移動到台北了)。看起來應該是蓋好一陣子了
https://i.imgur.com/DayVGQk.jpg
https://i.imgur.com/R4OH8Fn.jpg
看起來跟後站臨時站一樣有天橋連接月台。不過現有連接前站的天橋感覺還會繼續使用。
因為跟新建的天橋是平行的,要連接應該不是甚麼問題
https://i.imgur.com/kgPb6q8.jpg
https://i.imgur.com/TlmpSjY.jpg
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推
roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢 我住***************** 02/18 13:54
→ hopeofplenty:測試一下 ********************** 02/18 14:17
→ tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25
→ Kovan:***********怎麼打不出地址! 02/18 14:28
→ jimmy00102:台中市西屯區四川東街33號 02/18 14:50
→ jimmy00102:幹!!!! 02/18 14:51
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※ 編輯: hn9480412 (111.251.41.27 臺灣), 09/11/2021 13:41:40
1F:噓 babosa633: 儘速改回高架化,大灑斃不要拍拍屁股走人 09/11 13:54
2F:→ zxcc79: 開始挖洞了沒......還要多久 09/11 14:02
3F:噓 small28: 百年建設 09/11 14:03
4F:推 pchunters: 蓋超久,不過那邊整理一下也好啦,超級恐怖 09/11 14:07
5F:噓 panzerbug: 鐵道局的網頁每個月都有進度...... 09/11 14:11
6F:推 SHR4587: 現在改不改回高架化,都確定是不知道何年何月完工了..... 09/11 15:12
7F:→ SHR4587: .. 09/11 15:12
8F:推 Retangle: 臨時站的月台高度是矮版的還是跟台中一樣? 09/11 15:55
9F:推 Tahuiyuan: 這工程算了吧,桃園-中壢區間,接近許多住宅後門,高 09/11 16:20
10F:→ Tahuiyuan: 架化容易吵到居民,但也有未來擴充為三線或四線的彈性 09/11 16:20
11F:→ Tahuiyuan: ,現在地下化直接拍板維持二線,以後也不用想擴充了, 09/11 16:20
12F:→ Tahuiyuan: 武陵高中、桃園醫院、內壢和中原大學這幾個小站,要是 09/11 16:20
13F:→ Tahuiyuan: 和高雄一樣不設待避月台,就是浪費公帑在做失敗建設。 09/11 16:20
14F:→ Tahuiyuan: 理想情況是鶯歌-富岡機廠區間,直接施作三線化,捷運 09/11 16:23
15F:→ Tahuiyuan: 化車站除三線外,仍設通過線和待避月台,百年工程啊。 09/11 16:23
16F:推 panzerbug: 地下化後中壢、桃園通勤台北的時間要更久了 09/11 16:35
17F:→ panzerbug: 希望少子化可以再減少通勤人口 09/11 16:35
18F:→ hicker: 待避不用設月台吧 就中間的通過線即可 09/11 16:36
19F:推 YEHhuan: 只做臨時月台吧,中壢只蓋臨時後站,前站還很好用 09/11 17:09
20F:推 jtozukken: 推高架化 09/11 18:41
21F:推 kerkercheng: 所以通過線是確定這些通勤站都沒嗎? 09/11 18:51
22F:噓 tyytt: 沒蓋百年要不要請雞排 09/11 19:27
23F:推 klementhsu: 不管有沒有蓋百年 浪費公帑就是事實 09/11 19:52
24F:推 stallings: 小站都設通過線:]|||[ 或 |[]|| 09/11 19:57
25F:→ stallings: 就不用做啥三線四線了 09/11 19:57
26F:→ stallings: 前者有效又較便宜 09/11 19:57
27F:→ ji394xu3: 台北車站也有通過股 09/11 20:03
28F:推 countryair: 應該問台中高架 高雄地下小站都沒有設通過股 09/11 20:55
29F:→ mattc123456c: 原本南台南也會沒待避軌 09/11 20:57
30F:推 Tahuiyuan: 對欸,捷運化車站的待避是不需要月台,但起碼還是給個 09/11 21:59
31F:→ Tahuiyuan: 通過線啊,有通過線的話,第三線好像也沒那麼必要了? 09/11 21:59
32F:→ Tahuiyuan: 支持史達林大講的 ]|||[ 模式! 09/11 22:00
33F:→ Tahuiyuan: 只要把站區拉長一點,月台層寬一點就能做到! 09/11 22:00
34F:推 GodMune0608: 那這樣中壢站之後會有幾個月台啊 09/11 23:20
35F:→ zandy8551: 臨時站1岸1島,地下化2島 09/11 23:46
36F:推 Tahuiyuan: 2島我猜4線吧,除了南隧道被高鐵A走的北車,台鐵好像 09/12 11:37
37F:→ Tahuiyuan: 沒有在大站設2島4線1通過線的習慣… 09/12 11:37
38F:推 stallings: 畢竟實在沒那麼多車 09/12 13:30
39F:→ stallings: 桃園只有一側一島三線也還不是活得好好的 09/12 13:30
40F:推 hicker: 2島4線1通過線的台鐵站 請參考板橋站 09/12 16:37
41F:推 enternal: 本來50分鐘到台北,地下化達成了1小時台北生活圈了 09/13 00:17
42F:→ victtgg: 台北、板橋是班次多+考慮貨運列車才有通過軌。其他地下化 09/13 11:35
43F:→ victtgg: 路段的萬華、松山、南港就沒有通過軌。 09/13 11:36
44F:→ lawyer94: 要實現1小時生活圈當然要久一點啊 09/21 08:52