作者hn9480412 (ilinker)
看板Railway
标题[闲聊] 中坜的百年临时站终於动工了?
时间Sat Sep 11 13:40:42 2021
因为一条悬空化的铁路要建设百年，桃园临时站都已经盖完好几年了
今天在中坜站终於看到终於有临时站的动静了?(从3月北部市某医院爆发群聚和5月双北大
爆炸後我就没有长距离移动到台北了)。看起来应该是盖好一阵子了
https://i.imgur.com/DayVGQk.jpg
https://i.imgur.com/R4OH8Fn.jpg
看起来跟後站临时站一样有天桥连接月台。不过现有连接前站的天桥感觉还会继续使用。
因为跟新建的天桥是平行的，要连接应该不是甚麽问题
https://i.imgur.com/kgPb6q8.jpg
https://i.imgur.com/TlmpSjY.jpg
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推
roy1123:听说把住址打出来会变米字号呢 我住***************** 02/18 13:54
→ hopeofplenty:测试一下 ********************** 02/18 14:17
→ tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25
→ Kovan:***********怎麽打不出地址! 02/18 14:28
→ jimmy00102:台中市西屯区四川东街33号 02/18 14:50
→ jimmy00102:干!!!! 02/18 14:51
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.251.41.27 (台湾)
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※ 编辑: hn9480412 (111.251.41.27 台湾), 09/11/2021 13:41:40
1F：嘘 babosa633: 尽速改回高架化，大洒毙不要拍拍屁股走人 09/11 13:54
2F：→ zxcc79: 开始挖洞了没......还要多久 09/11 14:02
3F：嘘 small28: 百年建设 09/11 14:03
4F：推 pchunters: 盖超久，不过那边整理一下也好啦，超级恐怖 09/11 14:07
5F：嘘 panzerbug: 铁道局的网页每个月都有进度...... 09/11 14:11
6F：推 SHR4587: 现在改不改回高架化，都确定是不知道何年何月完工了..... 09/11 15:12
7F：→ SHR4587: .. 09/11 15:12
8F：推 Retangle: 临时站的月台高度是矮版的还是跟台中一样? 09/11 15:55
9F：推 Tahuiyuan: 这工程算了吧，桃园-中坜区间，接近许多住宅後门，高 09/11 16:20
10F：→ Tahuiyuan: 架化容易吵到居民，但也有未来扩充为三线或四线的弹性 09/11 16:20
11F：→ Tahuiyuan: ，现在地下化直接拍板维持二线，以後也不用想扩充了， 09/11 16:20
12F：→ Tahuiyuan: 武陵高中、桃园医院、内坜和中原大学这几个小站，要是 09/11 16:20
13F：→ Tahuiyuan: 和高雄一样不设待避月台，就是浪费公帑在做失败建设。 09/11 16:20
14F：→ Tahuiyuan: 理想情况是莺歌-富冈机厂区间，直接施作三线化，捷运 09/11 16:23
15F：→ Tahuiyuan: 化车站除三线外，仍设通过线和待避月台，百年工程啊。 09/11 16:23
16F：推 panzerbug: 地下化後中坜、桃园通勤台北的时间要更久了 09/11 16:35
17F：→ panzerbug: 希望少子化可以再减少通勤人口 09/11 16:35
18F：→ hicker: 待避不用设月台吧 就中间的通过线即可 09/11 16:36
19F：推 YEHhuan: 只做临时月台吧，中坜只盖临时後站，前站还很好用 09/11 17:09
20F：推 jtozukken: 推高架化 09/11 18:41
21F：推 kerkercheng: 所以通过线是确定这些通勤站都没吗? 09/11 18:51
22F：嘘 tyytt: 没盖百年要不要请鸡排 09/11 19:27
23F：推 klementhsu: 不管有没有盖百年 浪费公帑就是事实 09/11 19:52
24F：推 stallings: 小站都设通过线：]|||[ 或 |[]|| 09/11 19:57
25F：→ stallings: 就不用做啥三线四线了 09/11 19:57
26F：→ stallings: 前者有效又较便宜 09/11 19:57
27F：→ ji394xu3: 台北车站也有通过股 09/11 20:03
28F：推 countryair: 应该问台中高架 高雄地下小站都没有设通过股 09/11 20:55
29F：→ mattc123456c: 原本南台南也会没待避轨 09/11 20:57
30F：推 Tahuiyuan: 对欸，捷运化车站的待避是不需要月台，但起码还是给个 09/11 21:59
31F：→ Tahuiyuan: 通过线啊，有通过线的话，第三线好像也没那麽必要了？ 09/11 21:59
32F：→ Tahuiyuan: 支持史达林大讲的 ]|||[ 模式！ 09/11 22:00
33F：→ Tahuiyuan: 只要把站区拉长一点，月台层宽一点就能做到！ 09/11 22:00
34F：推 GodMune0608: 那这样中坜站之後会有几个月台啊 09/11 23:20
35F：→ zandy8551: 临时站1岸1岛，地下化2岛 09/11 23:46
36F：推 Tahuiyuan: 2岛我猜4线吧，除了南隧道被高铁A走的北车，台铁好像 09/12 11:37
37F：→ Tahuiyuan: 没有在大站设2岛4线1通过线的习惯… 09/12 11:37
38F：推 stallings: 毕竟实在没那麽多车 09/12 13:30
39F：→ stallings: 桃园只有一侧一岛三线也还不是活得好好的 09/12 13:30
40F：推 hicker: 2岛4线1通过线的台铁站 请参考板桥站 09/12 16:37
41F：推 enternal: 本来50分钟到台北,地下化达成了1小时台北生活圈了 09/13 00:17
42F：→ victtgg: 台北、板桥是班次多+考虑货运列车才有通过轨。其他地下化 09/13 11:35
43F：→ victtgg: 路段的万华、松山、南港就没有通过轨。 09/13 11:36
44F：→ lawyer94: 要实现1小时生活圈当然要久一点啊 09/21 08:52