作者chocoball (巧克力球)
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標題[新聞] 南迴鐵路枋寮站新月台啟用 逾半世紀鐵路
時間Sun Sep 5 17:45:55 2021
南迴鐵路枋寮站新月台啟用 逾半世紀鐵路電氣化完成最後一哩路
2021/09/05 14:20
〔記者陳彥廷／屏東報導〕台鐵南迴鐵路建設計劃枋寮站全新的第一月台今天完工後，已
正式啟用，而已進行逾半世紀的環台鐵路電氣化的工程，也可說是正式塵埃落定，台鐵局
長杜微昨天深夜也親自到枋寮站視察，強調枋寮未來將成為全國唯一的「藍皮解憂號」大
本營。
台鐵局近期正在進行南迴鐵路場站改善等建設計劃，而被局內視為最後一哩路的枋寮站第
三階段路線切換工程，今天凌晨也順利完成，而全新完工的第一月台同時啟用，將可大幅
提升營運及旅客服務效能。
台鐵局局長杜微昨天深夜與總工程司賴興隆、副總工程司柳燦煌、鐵道局南工處處長劉雲
生等人一同到到枋寮站切換工程現場，除向工作同仁打氣，也實地視察切換進行狀況，並
了解站方新設號控及電力設備，除對切換工程表示肯定，並致贈夜點給辛勞的工班人員慰
勞。
台鐵局指出，此次切換，台鐵、鐵道2局共出動177人、3輛碴道車、電力維修車及大批怪
手，切換過程順利，台鐵局強調，枋寮站從今天起就有2個島式月台，足以成為南迴鐵路
重要的中繼點。
由於未來藍皮普快「重生」的營運大本營，仍會設於枋寮，杜微也向枋寮站站長陳連成耳
提面命，要其加強行車運轉人員訓練，提升站場配置改變後行車運轉安全，同時也要為這
個全國唯一「藍皮解憂號」大本營做出完善規劃。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3661582 自由
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最後一哩路
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1F：→ Johnnyyang: 佳冬、林邊交會的原則要不要順改善… 09/05 17:47
2F：推 zxcc79: 大武變電站完工了沒 09/05 17:48
3F：推 temu2035: 枋寮往北出站直線又改回曲線了 09/05 18:01
4F：推 stallings: 枋寮 - 內獅、知本 - 太麻里不改成雙線嗎？ 09/05 18:38
5F：推 tchialen: 支線：我還沒電氣化呢 09/05 18:54
6F：→ d2241400: 大武變電站在之前瑞芳崩塌通車的時間一起完工，已經完 09/05 19:10
7F：→ d2241400: 工多久了 09/05 19:10
8F：推 ultratimes: 解憂 解你個** 越來越憂鬱才對 09/05 20:30
9F：推 stallings: 平快沒冷氣的問題其實很容易解，夏天不開行就好了 09/05 20:52
10F：推 a5mg4n: 夏天選時間開就好，夏天夜間宜蘭線的平快很舒適 09/05 21:09
11F：→ a5mg4n: 避開中午開蘇澳=樹林怎麼看都遠比在南迴開有利，特別是修 09/05 21:11
12F：→ a5mg4n: 復100kph的話 09/05 21:11
13F：推 stallings: 這種懷舊風情就是要放在荒野，放在人多的地方 09/05 21:50
14F：→ stallings: 就沒價值了，反而會回歸理性嫌他不好 09/05 21:50
15F：→ stallings: 台北已經不是平快該出現的地方 09/05 21:50
16F：推 a5mg4n: 地下段+平快超有feel的啊 一堆人1990末-2000初的回憶 09/05 22:19
17F：→ a5mg4n: 而且臺北開沒多久就到荒野了 09/05 22:20
18F：推 stallings: 也是我的回憶啊，但我不支持 09/05 23:16
19F：→ stallings: 台北的車已經很塞了，還來佔容量 09/05 23:16
20F：推 a5mg4n: 不用佔容量阿 71~74系列換新機車後以附掛形式亦可 09/05 23:46
21F：→ tananadishow: 夏天就開傍晚啊 有風吹進來蠻涼爽的 但怕下雨 09/06 03:35
22F：推 stallings: 不知道怎麼搞的 最近老是做這個夢 09/06 03:52
23F：→ stallings: 可能是我癡情 或者是我太笨 09/06 03:52
24F：→ stallings: 總之 夢很美 妳也很美 只是我還在等 09/06 03:52
25F：→ gigihh: 拜託！這種可以開窗的車千萬不要進地下區間，你如果是一年 09/06 16:47
26F：→ gigihh: 幾次辦活動跑一下就算了，如果每個禮拜，甚至每天都要開就 09/06 16:47
27F：→ gigihh: 萬萬不可，地下隧道空氣其實很差的 09/06 16:47
28F：推 stallings: 哈哈哈，那些年還不是天天搭 09/06 17:06
29F：→ stallings: 而且隧道空氣還是比馬路上好 09/06 17:06
30F：推 JustIwinDon: 地下段再用R魯拉讓鐵道迷吸飽吸爽 09/06 17:25
31F：推 a5mg4n: 把DMU趕走後地下段空氣其實頗清新 09/06 17:34
32F：推 drcula: DMU不是不能跑,3~4小時跑一班根本影響不大,結果長官太聰明 09/06 17:39
33F：→ drcula: 把DMU拆各單組,或2組弄在地下段跑區間車,結果就無時無刻有 09/06 17:40
34F：→ drcula: DMU在地下噴氣,被罵慘也沒打算改,是要被環保局罰錢了才停 09/06 17:40
35F：推 stallings: 是高雄的嗎？ 09/06 17:50
36F：推 a5mg4n: 地下段空氣品質 花蓮>>>>>台北>>高雄 09/06 17:59
37F：推 r30385: 馬的高雄都通幾年了還那麼臭 09/06 18:20
38F：推 stallings: 有 DMU 在擔任區間車？不是都自強嗎 09/06 18:30
39F：噓 mattc123456c: 樓上沒去過潮枋段搭區間車？ 09/06 18:42
40F：→ mattc123456c: 雖然電氣化後改EMU500單節 09/06 18:43
41F：→ stallings: 前面的人提到地下段，不知道是哪裡？ 09/06 19:13
42F：推 a5mg4n: 花蓮台北的地下段空氣品質都不差,高雄就勉強 09/06 19:47
43F：→ a5mg4n: 能有平快正常跑過的話,顯然是台北地下段了 09/06 19:47
44F：→ ultratimes: 環保局可以罰地下的空汙？權力有這麼大？ 09/06 20:18
45F：→ ultratimes: 如果這樣的話以後罰工廠空汙是不是能去煙囪裡面測啊 09/06 20:19
46F：→ a5mg4n: 比照場館內空氣品質違規開罰就好 09/06 20:34
47F：→ zxcc79: 原來有人會在煙囪裡面路過通勤上班，難怪逃得過龍發堂XDDD 09/06 21:28
48F：→ zxcc79: D 09/06 21:28
49F：推 drcula: 樓上是瞧不起聖誕老公公嗎??爬煙囪上班,臭了嗎? 09/06 21:58
50F：推 a5mg4n: 現在罰空汙確實也常在煙囪裡測 09/06 22:47