作者chocoball (巧克力球)
看板Railway
标题[新闻] 南回铁路枋寮站新月台启用 逾半世纪铁路
时间Sun Sep 5 17:45:55 2021
南回铁路枋寮站新月台启用 逾半世纪铁路电气化完成最後一哩路
2021/09/05 14:20
〔记者陈彦廷/屏东报导〕台铁南回铁路建设计划枋寮站全新的第一月台今天完工後,已
正式启用,而已进行逾半世纪的环台铁路电气化的工程,也可说是正式尘埃落定,台铁局
长杜微昨天深夜也亲自到枋寮站视察,强调枋寮未来将成为全国唯一的「蓝皮解忧号」大
本营。
台铁局近期正在进行南回铁路场站改善等建设计划,而被局内视为最後一哩路的枋寮站第
三阶段路线切换工程,今天凌晨也顺利完成,而全新完工的第一月台同时启用,将可大幅
提升营运及旅客服务效能。
台铁局局长杜微昨天深夜与总工程司赖兴隆、副总工程司柳灿煌、铁道局南工处处长刘云
生等人一同到到枋寮站切换工程现场,除向工作同仁打气,也实地视察切换进行状况,并
了解站方新设号控及电力设备,除对切换工程表示肯定,并致赠夜点给辛劳的工班人员慰
劳。
台铁局指出,此次切换,台铁、铁道2局共出动177人、3辆碴道车、电力维修车及大批怪
手,切换过程顺利,台铁局强调,枋寮站从今天起就有2个岛式月台,足以成为南回铁路
重要的中继点。
由於未来蓝皮普快「重生」的营运大本营,仍会设於枋寮,杜微也向枋寮站站长陈连成耳
提面命,要其加强行车运转人员训练,提升站场配置改变後行车运转安全,同时也要为这
个全国唯一「蓝皮解忧号」大本营做出完善规划。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3661582 自由
**
最後一哩路
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 110.30.152.250 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1630835158.A.0C3.html
1F:→ Johnnyyang: 佳冬、林边交会的原则要不要顺改善… 09/05 17:47
2F:推 zxcc79: 大武变电站完工了没 09/05 17:48
3F:推 temu2035: 枋寮往北出站直线又改回曲线了 09/05 18:01
4F:推 stallings: 枋寮 - 内狮、知本 - 太麻里不改成双线吗? 09/05 18:38
5F:推 tchialen: 支线:我还没电气化呢 09/05 18:54
6F:→ d2241400: 大武变电站在之前瑞芳崩塌通车的时间一起完工,已经完 09/05 19:10
7F:→ d2241400: 工多久了 09/05 19:10
8F:推 ultratimes: 解忧 解你个** 越来越忧郁才对 09/05 20:30
9F:推 stallings: 平快没冷气的问题其实很容易解,夏天不开行就好了 09/05 20:52
10F:推 a5mg4n: 夏天选时间开就好,夏天夜间宜兰线的平快很舒适 09/05 21:09
11F:→ a5mg4n: 避开中午开苏澳=树林怎麽看都远比在南回开有利,特别是修 09/05 21:11
12F:→ a5mg4n: 复100kph的话 09/05 21:11
13F:推 stallings: 这种怀旧风情就是要放在荒野,放在人多的地方 09/05 21:50
14F:→ stallings: 就没价值了,反而会回归理性嫌他不好 09/05 21:50
15F:→ stallings: 台北已经不是平快该出现的地方 09/05 21:50
16F:推 a5mg4n: 地下段+平快超有feel的啊 一堆人1990末-2000初的回忆 09/05 22:19
17F:→ a5mg4n: 而且台北开没多久就到荒野了 09/05 22:20
18F:推 stallings: 也是我的回忆啊,但我不支持 09/05 23:16
19F:→ stallings: 台北的车已经很塞了,还来占容量 09/05 23:16
20F:推 a5mg4n: 不用占容量阿 71~74系列换新机车後以附挂形式亦可 09/05 23:46
21F:→ tananadishow: 夏天就开傍晚啊 有风吹进来蛮凉爽的 但怕下雨 09/06 03:35
22F:推 stallings: 不知道怎麽搞的 最近老是做这个梦 09/06 03:52
23F:→ stallings: 可能是我痴情 或者是我太笨 09/06 03:52
24F:→ stallings: 总之 梦很美 你也很美 只是我还在等 09/06 03:52
25F:→ gigihh: 拜托!这种可以开窗的车千万不要进地下区间,你如果是一年 09/06 16:47
26F:→ gigihh: 几次办活动跑一下就算了,如果每个礼拜,甚至每天都要开就 09/06 16:47
27F:→ gigihh: 万万不可,地下隧道空气其实很差的 09/06 16:47
28F:推 stallings: 哈哈哈,那些年还不是天天搭 09/06 17:06
29F:→ stallings: 而且隧道空气还是比马路上好 09/06 17:06
30F:推 JustIwinDon: 地下段再用R鲁拉让铁道迷吸饱吸爽 09/06 17:25
31F:推 a5mg4n: 把DMU赶走後地下段空气其实颇清新 09/06 17:34
32F:推 drcula: DMU不是不能跑,3~4小时跑一班根本影响不大,结果长官太聪明 09/06 17:39
33F:→ drcula: 把DMU拆各单组,或2组弄在地下段跑区间车,结果就无时无刻有 09/06 17:40
34F:→ drcula: DMU在地下喷气,被骂惨也没打算改,是要被环保局罚钱了才停 09/06 17:40
35F:推 stallings: 是高雄的吗? 09/06 17:50
36F:推 a5mg4n: 地下段空气品质 花莲>>>>>台北>>高雄 09/06 17:59
37F:推 r30385: 马的高雄都通几年了还那麽臭 09/06 18:20
38F:推 stallings: 有 DMU 在担任区间车?不是都自强吗 09/06 18:30
39F:嘘 mattc123456c: 楼上没去过潮枋段搭区间车? 09/06 18:42
40F:→ mattc123456c: 虽然电气化後改EMU500单节 09/06 18:43
41F:→ stallings: 前面的人提到地下段,不知道是哪里? 09/06 19:13
42F:推 a5mg4n: 花莲台北的地下段空气品质都不差,高雄就勉强 09/06 19:47
43F:→ a5mg4n: 能有平快正常跑过的话,显然是台北地下段了 09/06 19:47
44F:→ ultratimes: 环保局可以罚地下的空污?权力有这麽大? 09/06 20:18
45F:→ ultratimes: 如果这样的话以後罚工厂空污是不是能去烟囱里面测啊 09/06 20:19
46F:→ a5mg4n: 比照场馆内空气品质违规开罚就好 09/06 20:34
47F:→ zxcc79: 原来有人会在烟囱里面路过通勤上班,难怪逃得过龙发堂XDDD 09/06 21:28
48F:→ zxcc79: D 09/06 21:28
49F:推 drcula: 楼上是瞧不起圣诞老公公吗??爬烟囱上班,臭了吗? 09/06 21:58
50F:推 a5mg4n: 现在罚空污确实也常在烟囱里测 09/06 22:47