作者stallings (瓜子)
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標題Re: [新聞] 提升車輛安全 台鐵加強執行ATP精進、落
時間Sat Sep 4 14:36:44 2021
EMU500 大改特改
誇張的說大概只剩車殼是原廠的
這款車有什麼特殊之處
寧可大改保留而不汰換？
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1F：推 wang960615: 這台車的車身結構應該很優良 09/04 14:43
2F：→ wang960615: 從來沒聽說有什麼變形之類的 09/04 14:43
3F：→ wang960615: EMU400主樑沒幾年就爛了 09/04 14:43
4F：→ wang960615: 而且VVVF車先天升級很容易 09/04 14:43
5F：→ wang960615: 再來就是可以跑4車的運用 09/04 14:43
6F：→ zandy8551: 一堆地方用4節綽綽有餘，還有六家/沙崙線月台只能停4節 09/04 14:44
7F：→ wang960615: 不得不說810案買進來的車除了電系爛 09/04 14:44
8F：→ wang960615: 硬體都令人意外的粗勇 09/04 14:44
9F：推 focusd: 不鏽鋼材質？ 09/04 14:49
10F：推 wang960615: 現代大宇都是造船底的 金屬加工的水準很高 09/04 14:53
11F：→ stallings: 了解... 09/04 14:57
12F：→ stallings: 說到短編，真的可以考慮兩輛 (或三輛) 09/04 14:57
13F：→ stallings: 很多地方都適用的 09/04 14:57
14F：推 tsuyoshi2501: 台鐵還是需要短編成的列車，有些跑八量編成基本都是 09/04 14:58
15F：→ tsuyoshi2501: 空氣輸送 09/04 14:58
16F：→ tsuyoshi2501: 八輛編成 09/04 14:59
17F：→ stallings: 四輛對於有些路段也還是太多 09/04 15:01
18F：推 NARUHOTO: 我只知道不修有三 無料為大 加強檢修什麼的口號比不過 09/04 15:35
19F：→ NARUHOTO: 一句缺料 不影響行車動力繼續跑… 09/04 15:35
20F：推 Johnnyyang: 花東線及北迴線2~3節就夠，北迴線區間快4節應該也夠； 09/04 15:38
21F：推 Johnnyyang: 苗栗-后里間也可以只用4節 09/04 15:39
22F：→ Johnnyyang: 縱南段離峰4節就好，屏東線可以只用2節 09/04 15:40
23F：推 wang960615: 有點可惜的是改齒輪應該可以順便改齒比 09/04 18:05
24F：→ wang960615: 內裝改 機電改完 投入區間快可以提速 09/04 18:05
25F：推 a5mg4n: 500的馬達在車軸上沒有緩衝,高速很傷吧? 09/04 19:04
26F：→ d2241400: 500剛開始不像PP常常故障，西門子的電機沒有什麼問題， 09/04 19:26
27F：→ d2241400: 是老了最近才故障 09/04 19:26
28F：推 d2241400: PP車廂也是很粗勇沒有什麼問題，除了變流器常常會跳掉 09/04 19:28
29F：→ d2241400: 之外(不知道是不是車頭的關係)，不然也很粗勇，通常供電 09/04 19:28
30F：→ d2241400: 不穩應該是車頭問題比較大 09/04 19:28
31F：推 gigihh: 500是目前可以自由增減組數的區間車主力，很適合尖離峰差 09/04 19:44
32F：→ gigihh: 異大的花東宜蘭線使用 09/04 19:44
33F：→ Akulamaru: 500沒有改那麼多吧 09/04 20:10
34F：→ Littlechozy: 不知道有沒有機會把幾組500魔改成2+6，彈性就多很多 09/04 21:23
35F：推 a5mg4n: 真的怕空氣輸送的話,以後改成豬頭+N輛莒光+莒光改控制車? 09/04 21:46
36F：→ a5mg4n: 這樣一節也行 3~5節也不會讓豬太累 09/04 21:46
37F：→ omkizo: 尖離峰差異大是指3個人和30個人嗎 ((笑 09/04 21:47
38F：推 temu2035: 莒光供電故障大多數是機車問題 09/04 21:54
39F：→ temu2035: PP供電故障一半來自機車一半是客車本身 09/04 21:54
40F：→ temu2035: PP客車冷氣、燈光用電是客車自己變出來的 09/04 21:55
41F：→ omkizo: 如果北花聯運票不給加價搭自強的話 那個量就出來了 09/04 22:43
42F：推 wang960615: 500沒辦法縮了 EP有主變壓 09/05 00:33
43F：→ wang960615: ET有整列車非動力用電的電供 09/05 00:33
44F：→ wang960615: EM/EMC車下都被牽引機械塞滿了 09/05 00:33
45F：推 williechen: 比較期待的還是500內裝改… 09/05 02:35
46F：→ stallings: 南部的車改得不錯啊 09/05 02:53
47F：→ stallings: 只是不知道為什麼要改成好像對號車的樣子 09/05 02:53
48F：推 y600260: emu400不是因為電系問題而退役嗎? 09/05 13:48
49F：推 mattc123456c: 不是殺肉給1200續命嗎？ 09/05 14:40
50F：推 a5mg4n: 因為養一組400的資源可以養3組500吧? 09/05 14:42
51F：推 wang960615: 400的問題可多了 還有車道（主梁）彎曲的問題 09/05 17:53
52F：→ wang960615: 聽說車內地版都是波浪狀的 09/05 17:53
53F：推 y600260: PP客車的轉向架很搖(晃動)，拿來跑高級車真的是.... 09/06 02:33
54F：→ a5mg4n: EMU300也是波浪狀的地板,但EMU1200就好很多 略詭異 09/06 20:35
55F：→ a5mg4n: TEMU2000都可以跑高級車了,PP還好吧 09/06 20:35