作者stallings (瓜子)
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标题Re: [新闻] 提升车辆安全 台铁加强执行ATP精进、落
时间Sat Sep 4 14:36:44 2021
EMU500 大改特改
夸张的说大概只剩车壳是原厂的
这款车有什麽特殊之处
宁可大改保留而不汰换？
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1F：推 wang960615: 这台车的车身结构应该很优良 09/04 14:43
2F：→ wang960615: 从来没听说有什麽变形之类的 09/04 14:43
3F：→ wang960615: EMU400主梁没几年就烂了 09/04 14:43
4F：→ wang960615: 而且VVVF车先天升级很容易 09/04 14:43
5F：→ wang960615: 再来就是可以跑4车的运用 09/04 14:43
6F：→ zandy8551: 一堆地方用4节绰绰有余，还有六家/沙仑线月台只能停4节 09/04 14:44
7F：→ wang960615: 不得不说810案买进来的车除了电系烂 09/04 14:44
8F：→ wang960615: 硬体都令人意外的粗勇 09/04 14:44
9F：推 focusd: 不锈钢材质？ 09/04 14:49
10F：推 wang960615: 现代大宇都是造船底的 金属加工的水准很高 09/04 14:53
11F：→ stallings: 了解... 09/04 14:57
12F：→ stallings: 说到短编，真的可以考虑两辆 (或三辆) 09/04 14:57
13F：→ stallings: 很多地方都适用的 09/04 14:57
14F：推 tsuyoshi2501: 台铁还是需要短编成的列车，有些跑八量编成基本都是 09/04 14:58
15F：→ tsuyoshi2501: 空气输送 09/04 14:58
16F：→ tsuyoshi2501: 八辆编成 09/04 14:59
17F：→ stallings: 四辆对於有些路段也还是太多 09/04 15:01
18F：推 NARUHOTO: 我只知道不修有三 无料为大 加强检修什麽的口号比不过 09/04 15:35
19F：→ NARUHOTO: 一句缺料 不影响行车动力继续跑… 09/04 15:35
20F：推 Johnnyyang: 花东线及北回线2~3节就够，北回线区间快4节应该也够； 09/04 15:38
21F：推 Johnnyyang: 苗栗-后里间也可以只用4节 09/04 15:39
22F：→ Johnnyyang: 纵南段离峰4节就好，屏东线可以只用2节 09/04 15:40
23F：推 wang960615: 有点可惜的是改齿轮应该可以顺便改齿比 09/04 18:05
24F：→ wang960615: 内装改 机电改完 投入区间快可以提速 09/04 18:05
25F：推 a5mg4n: 500的马达在车轴上没有缓冲,高速很伤吧? 09/04 19:04
26F：→ d2241400: 500刚开始不像PP常常故障，西门子的电机没有什麽问题， 09/04 19:26
27F：→ d2241400: 是老了最近才故障 09/04 19:26
28F：推 d2241400: PP车厢也是很粗勇没有什麽问题，除了变流器常常会跳掉 09/04 19:28
29F：→ d2241400: 之外(不知道是不是车头的关系)，不然也很粗勇，通常供电 09/04 19:28
30F：→ d2241400: 不稳应该是车头问题比较大 09/04 19:28
31F：推 gigihh: 500是目前可以自由增减组数的区间车主力，很适合尖离峰差 09/04 19:44
32F：→ gigihh: 异大的花东宜兰线使用 09/04 19:44
33F：→ Akulamaru: 500没有改那麽多吧 09/04 20:10
34F：→ Littlechozy: 不知道有没有机会把几组500魔改成2+6，弹性就多很多 09/04 21:23
35F：推 a5mg4n: 真的怕空气输送的话,以後改成猪头+N辆莒光+莒光改控制车? 09/04 21:46
36F：→ a5mg4n: 这样一节也行 3~5节也不会让猪太累 09/04 21:46
37F：→ omkizo: 尖离峰差异大是指3个人和30个人吗 ((笑 09/04 21:47
38F：推 temu2035: 莒光供电故障大多数是机车问题 09/04 21:54
39F：→ temu2035: PP供电故障一半来自机车一半是客车本身 09/04 21:54
40F：→ temu2035: PP客车冷气、灯光用电是客车自己变出来的 09/04 21:55
41F：→ omkizo: 如果北花联运票不给加价搭自强的话 那个量就出来了 09/04 22:43
42F：推 wang960615: 500没办法缩了 EP有主变压 09/05 00:33
43F：→ wang960615: ET有整列车非动力用电的电供 09/05 00:33
44F：→ wang960615: EM/EMC车下都被牵引机械塞满了 09/05 00:33
45F：推 williechen: 比较期待的还是500内装改… 09/05 02:35
46F：→ stallings: 南部的车改得不错啊 09/05 02:53
47F：→ stallings: 只是不知道为什麽要改成好像对号车的样子 09/05 02:53
48F：推 y600260: emu400不是因为电系问题而退役吗? 09/05 13:48
49F：推 mattc123456c: 不是杀肉给1200续命吗？ 09/05 14:40
50F：推 a5mg4n: 因为养一组400的资源可以养3组500吧? 09/05 14:42
51F：推 wang960615: 400的问题可多了 还有车道（主梁）弯曲的问题 09/05 17:53
52F：→ wang960615: 听说车内地版都是波浪状的 09/05 17:53
53F：推 y600260: PP客车的转向架很摇(晃动)，拿来跑高级车真的是.... 09/06 02:33
54F：→ a5mg4n: EMU300也是波浪状的地板,但EMU1200就好很多 略诡异 09/06 20:35
55F：→ a5mg4n: TEMU2000都可以跑高级车了,PP还好吧 09/06 20:35