作者hicker (神經大條的健忘屬性)
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標題[新聞] 「高鐵宜蘭站」選址原因曝光！
時間Thu Aug 26 15:00:10 2021
原始標題 「高鐵宜蘭站」選址原因曝光！ 交長嘆：不要像南鐵付出十年代價
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20210826/2065182.htm
發表日期 2021/08/26
全文完整內容
高鐵規劃延伸至宜蘭，日前交通部屬意將「宜蘭站」列為優先考量，但隨後又改變意向
盼能設在「四城站」，引爆黑箱疑慮。交通部長王國材今（8/26）接受媒體聯訪時則表
示，目前仍處在意見交換階段，主要觀念在於是否進入舊市區以及可能涉及的拆遷戶數
，但不論宜蘭或羅東甚至四城都有其優缺點，交通部希望把優缺點讓地方知道，也會記
起南鐵拆遷的代價，盡量讓事情單純一點。
交通部原本接受專家意見本以宜蘭為設站優先，但近日卻傳改變規劃、盼改設在四城，
不少宜蘭民代因此砲轟交通部黑箱作業。今天行政院上午舉行院會，行政院長蘇貞昌則
表示，傳改由四城站雀屏中選只是誤會，目前持續由台鐵局規劃，交通部還沒定案。
交通部長王國材今日下午受訪時則表示，過去一年間談論的都是綜合調查時的意見交換
，但高鐵延至宜蘭不脫離兩觀念，其一是考慮要不要進入舊市區，再者則是拆遷多寡的
問題。
王國材也談到，高鐵延伸至宜蘭粗估經費將高達1700億，如果地方意見多一定要加強溝
通，考量四城是因為宜蘭和羅東段鐵路高架化，如果共站會有一些困擾，但目前鐵道局
也還沒有將相關規劃送至交通部核定，所以都還能討論。
南鐵近日拆遷最後一戶爆發激烈抗爭，王國材也說，會記得南鐵付出的十年代價，「如
果一個地方用地取得有這麼多抗爭，那看要不要讓事情單純一點。」四城也有特定農業
區的問題，未來地目可能需要變更、要再召開公聽會，各個選址都有其優缺點，也希望
讓優缺點一並讓地方知道。
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1F：→ gga5858: 四城要拆500多戶 ，代價更高 08/26 15:05
2F：噓 hn9480412: 要炒地皮就說不要扯一堆543的 08/26 15:05
3F：→ edos: 又開始亂扯南鐵拆遷，高鐵就算不進宜蘭站，本來高架化跟快鐵 08/26 15:06
4F：→ edos: 就會有拆遷了。至於在四城要大規模區段徵收，不會去查查臺灣 08/26 15:06
5F：→ chiangww: 目前持續由台鐵局規劃… 記者跟本不懂交通部組織 08/26 15:06
6F：→ edos: 有多少抗議區段徵收的前例也發生過嗎? 08/26 15:07
7F：→ hicker: 其他各方案要拆遷的戶數各為多少?? 08/26 15:10
8F：→ hicker: 台鐵局 應該改為 鐵道局 吧 08/26 15:11
9F：推 chewie: 別鬧了 蓋錯地方就是百年代價 08/26 15:11
10F：→ chewie: 交通部根本想省事 08/26 15:11
11F：→ hicker: 所以現在還在規劃階段 才需要與地方充分討論 08/26 15:11
12F：→ hicker: 但各地都有各地的想法 都尊重只怕會沒有結果 08/26 15:13
14F：→ gga5858: 內附的簡報檔案連結有詳細的說明。 08/26 15:16
15F：→ hicker: 收到 08/26 15:16
16F：→ gga5858: 四城案：573 棟，宜蘭案：37棟（不含台鐵高架） 08/26 15:18
17F：→ gga5858: 縣政中心 1180 棟。怎麼看都宜蘭案影響最小 08/26 15:18
18F：→ chiangww: 一般這不是xx比yy嗎？一般徵收比整個區段徵收範圍 08/26 15:23
19F：→ gga5858: 樓上，當然可比，區段徵收不代表政府不用付任何代價， 08/26 15:26
20F：→ gga5858: 只是差別是政府會分回土地。一般徵收則是補償現金。 08/26 15:29
21F：→ gga5858: 分回土地不代表不會沒有抗爭，分回的多寡往往是爭議來源 08/26 15:31
22F：→ gga5858: 且區段徵收針對地上物重建，政府還是要另付現金補償， 08/26 15:32
23F：→ hicker: 單論車站與基地(車廠)所需用地的徵收量 08/26 15:32
24F：→ hicker: 其實四城與縣政中心兩方案的拆遷量應該不會這樣多 08/26 15:33
25F：→ hicker: 會多都是因為要區段徵收的大面積開發所致 08/26 15:33
26F：→ hicker: 但區段徵收就可以慢慢慢慢談了 08/26 15:34
27F：→ chiangww: 那個檔案裡有寫，不信自己查，四城不含特定區：“共需拆 08/26 15:40
28F：→ chiangww: 遷約18棟，總樓地板面積為6,458平方公尺，拆遷建物皆為 08/26 15:40
29F：→ chiangww: 私有建物” 。縣政沒看自己查 08/26 15:40
30F：→ hicker: 四城的18棟與縣政中心的30棟只有單純車站部分 08/26 15:42
31F：→ hicker: 還沒計算車站必需的客運轉乘區部分 08/26 15:43
32F：→ hicker: 也還沒計算高鐵基地與台鐵快鐵基地部分 08/26 15:46
33F：→ lawyer94: 桃園硬改地下化又可以忽視南鐵了 08/26 18:25
34F：推 princesummer: 區段徵收請參考桃園航空城 08/26 22:29
35F：→ dosoleil: 還以為他要拿沙崙出來說嘴 08/26 22:50
37F：→ sanro0509: 劃 08/27 10:58
38F：推 SHR4587: 只做到四城不如給台鐵 08/27 19:36
39F：推 dotZu: 同意應該文章中是鐵道局才對，不太可能高鐵由台鐵局規劃 08/27 23:19
40F：噓 es91213: 居然扯到南鐵地下化 當別人不知道實際徵收範圍就對了？ 08/28 06:33