作者zxcc79 (去骨雞)
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標題Fw: [新聞] 太魯閣49死有30人是站票 運安會：進一步
時間Mon Aug 23 13:52:10 2021
太魯閣49死有30人是站票 運安會：進一步分析是否禁賣
2021-08-23 13:01 聯合報 / 記者曹悅華、邱瓊玉／台北即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/23/realtime/13548167.jpg
傷亡情況統計。圖／運安會
太魯閣號事故造成49死，國家運輸安全調查委員會今天舉辦「0402台鐵第408次車清水隧
道重大鐵道事故」事實資料報告說明會。而根據資料顯示，有30位死者是購買站票。運安
會說，將會進一步分析是否停止販賣站票。
根據運安會資料顯示，該起事故整體傷亡262人，包含49死。依衛福部緊急醫療管理系統
為216人，調查確認其中3人無傷。車上總共有498人，死亡占整體9.8%、受傷42.8%，無傷
47.4%。
調查顯示，整體傷亡人數中，有82.1%是位在第8至5車，自第4車起傷亡人數顯著下降，越
後端之車廂傷亡人數越少。死因為多重性外傷、頭部鈍創或失血性休克等，第8車、8到7
車車廂間的27人為最多；第6車、7到6車車廂間的10人為次之，共佔75.5%。
在傷者分布方面，重傷部分，8車旅客多為頭部外傷合併顱內出血、 顱骨、顏面骨折；5
車旅客情況則為5根肋骨閉鎖性骨折晰L氣胸；4車旅客為右側多處骨折併出血性休克、
或神經損傷。
中傷以第8車10人為最多，第6車、7到6車車廂間的4人為次之；輕傷則是第7車乘客車廂45
人、第6車乘客車廂39人、第5車乘客車廂37人較多。
至於有多少死者是購買站票，運安會鐵道專業小組召集人李綱表示，已知死亡乘客47人中
，站票為30人、座票為13人。
針對是否會建議台鐵針對傾斜式列車站票做檢討？運安會主委楊宏智表示，確實這次事故
發現，站票造成罹難的比例很高，是不是要禁止販售站票，這部分還要再做分析，除了分
析過去是否也有類似情況，也會去看國際上是否有雷同情形，這部分會再做檢討。
李綱說，該不該賣站票，都要有量化結果，會模擬時速130以及70到80公里、有彎道沒彎
道，全盤來討論，再給建議。
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/23/realtime/13548168.jpg
傷亡情況統計。圖／運安會
https://udn.com/news/story/122413/5693099
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問：花蓮到七堵的自強號車票，七堵下車轉區間車回八堵，為什麼要被補了15元？
1F：噓 tfhsb: 照你的邏輯，我從花蓮搭到松山再搭區間車到瑞芳甚至宜蘭也06/13 21:46
2F：→ tfhsb: 可以囉？06/13 21:46
3F：→ jackwula9211: 照你的邏輯我從台北搭去台中，回程到萬華前都不用06/13 21:47
4F：→ jackwula9211: 繳費，因為已經在我上一個區間了06/13 21:47
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.242.148 (臺灣)
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※ 轉錄者: zxcc79 (111.83.242.148 臺灣), 08/23/2021 13:52:10
※ 編輯: zxcc79 (111.83.242.148 臺灣), 08/23/2021 13:52:51
5F：推 chocoball: 花東人又要罵了 08/23 13:57
6F：→ utamaru: 因噎廢食 08/23 14:00
7F：→ phuccu: 本來就該廢站票了...... 08/23 14:05
8F：推 kutkin: 先是用temu取代pp 然後再禁站嗎 08/23 14:14
9F：推 WongTakashi: 該罵的是台鐵不想辦法增加班次 罵甚麼廢除站票 08/23 14:21
10F：推 GodMune0608: 你以為台鐵不想增開嗎？ 啊編組跟人力都不足是要怎 08/23 14:22
11F：→ GodMune0608: 麼增開？ 08/23 14:22
12F：推 WongTakashi: 這些問題就是台鐵要解決的 不是嗎? 08/23 14:23
13F：→ WongTakashi: 想增開就解決問題 早日廢除對號車站票 08/23 14:23
14F：推 qazxc312: 就趁這次全面禁止電子票證搭對號車啊 08/23 14:28
15F：推 GodMune0608: 啊所以台鐵現在不就買新車了嗎？ 這跟禁對號車站票 08/23 14:34
16F：→ GodMune0608: 有什麼關係？ 08/23 14:34
17F：推 HMKRL: 一個月站票多少人 死30就不賣 因噎廢食嗎 08/23 14:40
18F：→ a88152660: 以價制量吧 窮鬼假日就給我乖乖待在都市工作不要回家了 08/23 14:43
19F：推 harry901: 那有49人是搭火車死掉 是不是更應該停駛火車? 08/23 14:56
20F：推 pecablue: 不管什麼車種遇到結果都一樣，難道全部車種都要禁站票？ 08/23 15:06
22F：噓 hn9480412: 那區間車和北捷要不要把手把通通拆掉 08/23 15:14
23F：→ ttnakafzcm: 我記得北捷速限最多是85耶 EMU速那又是另外一回事了. 08/23 15:26
24F：→ ttnakafzcm: 現行合法開到130的只有TEMU 08/23 15:26
25F：推 panzerbug: 發生機率太低 08/23 15:27
26F：→ panzerbug: 站票利益遠大於發生風險*機率 08/23 15:28
27F：推 handsome8888: 800:? 08/23 15:28
28F：→ ttnakafzcm: 800應該沒有路段合法開到130吧 除非試運轉.... 08/23 15:34
29F：→ andy810625: 800的話勿忘3198次事故.... 08/23 15:50
30F：推 WongTakashi: 無論發生什麼事什麼結果 堅決反對販售對號車站票 08/23 16:23
31F：→ WongTakashi: 只要能廢除對號車站票 因噎廢食又怎樣 08/23 16:24
32F：→ chadhsieh: 一車好慘 3車集電弓下面也很慘 08/23 16:37
33F：→ chadhsieh: 更正 8車好慘 6車集電弓下面也很慘 08/23 16:38
34F：推 ednuta: 800光北迴線一堆隧道都可以開130了 08/23 16:40
35F：→ zandy8551: 北迴TEMU/PP/800其實差沒幾分鐘 08/23 16:46
36F：推 iddqd: 就趁這次全面禁止電子票證搭對號車啊+1 08/23 17:03
37F：推 cho840929: 因噎廢食 08/23 17:08
38F：推 Reki1351: 800能跑到130的地方其實不少 08/23 17:29
39F：→ ttnakafzcm: 那看來我得再去複習一下環島路程景了 08/23 17:56
40F：推 DANANPA: 如果這次事故是區間車，那是不是以後區間車要禁賣站票？ 08/23 18:12
41F：推 t7101271328: 這陣子疫情期間 沒有站票的在我旁邊就是舒服 08/23 18:23
42F：推 chen09885: 因噎廢食 08/23 19:12
43F：推 iddqd: 要求廢除對號車的電子票證的站票，連假運輸的大亂源。 08/23 19:31
44F：推 taso5566: 上次侯狪附近山崩,區間車有停下來 08/23 20:49
45F：→ Akulamaru: 800北迴線很多地方可以跑130，不過事故地正好不行 08/23 22:16
46F：→ Akulamaru: 但是可以跑120 08/23 22:16
47F：噓 figaro: 喝水會噎死 將進一步分析禁止賣水 08/23 23:03
48F：→ hn9480412: 西瓜刀會砍死人，所以以後禁止賣刀 08/23 23:04
49F：推 RusevDay: 照某些人的標準，我看沒有什麼東西有禁止的理由了 08/23 23:30
50F：推 RusevDay: 以後要管制什麼東西「啊因噎廢食啦」就通通不用管了 08/23 23:34
51F：推 tn0062: 無論發生什麼事什麼結果 堅決支持販售對號車站票 08/23 23:42
52F：→ tn0062: 一點兒邏輯推理都沒有感受到的推文，我是說我XD 08/23 23:44
53F：推 busgoer: 不知道當年是誰跳出來說買8節搖搖車「短編多發」運能更 08/24 00:28
54F：→ busgoer: 有彈性的 08/24 00:28
55F：推 CGtheGREAT: 本來可以樹林-花蓮短編多發 卻跑出一堆彰化-花蓮這 08/24 01:26
56F：→ CGtheGREAT: 種車 只能說計畫趕不上變化囉 08/24 01:26
57F：推 Komiko: 對號車就是不該有站票 08/24 01:28
58F：→ Komiko: 喜歡站到飽的就滾去區間車 08/24 01:28
59F：推 handsome8888: 如果你的區間車跟對號一樣快的話拿沒問題啊 08/24 01:49
60F：→ handsome8888: 那 08/24 01:49
61F：推 btooom: 3站票就比2座票賺得多,哪有可能禁站票不漲價,自強號至少要 08/24 07:47
62F：→ btooom: 2.6到2.9才合理 08/24 07:47
63F：→ btooom: 尤其台鐵路線維護成本根本不輸高鐵,每公里才2.3當然虧死 08/24 07:50
64F：→ lawyer94: 如果是這樣，那飛機會墜機，不就乾脆大家都別坐飛機，開 08/24 08:24
65F：→ lawyer94: 車會出車禍，所以都別開車... 08/24 08:24
66F：→ lawyer94: 火車出事機率遠低於開車騎車 08/24 08:25
67F：推 ltytw: 我也覺得非區間車那類的通勤車不該賣站票 或是每節車廂只 08/24 08:36
68F：→ ltytw: 賣4站票 車廂設計就不適合這樣搞了 不喜歡走道站一堆人人 08/24 08:36
69F：→ ltytw: 擋人 08/24 08:36
70F：推 jout3502: 800可以到130啊，但排點還是用110去排的 08/24 08:37
71F：噓 GTR12534: 跟出事就插測速的隔壁單位有八成像 08/24 08:44
72F：推 iddqd: 支持禁止電子票證搭乘對號車的站票，已經在找立委遊說修法 08/24 10:48
73F：→ iddqd: 中，不然出事時站票的死亡率很高呦。 08/24 10:48
74F：→ iddqd: 這個法修下去的話，連高鐵自由座都會被取消喔。 08/24 11:09
75F：噓 Odakyu: 乾脆捷運公車也禁止站人好了ㄏㄏ 08/24 12:36
76F：推 t7101271328: 重點是因為乘車品質 原本說好為了乘車品質不開放站票 08/24 13:52
77F：→ t7101271328: 那些受夠人擠人自強的旅客就會跑過來搭乘 那你現在 08/24 13:52
78F：→ t7101271328: 又開放普太站票 當然就會借這次機會把氣出在這制度上 08/24 13:52
79F：→ t7101271328: 歐美各國哪個國家的城際列車給你站票啊 若日本跟高鐵 08/24 14:02
80F：→ t7101271328: 也是有獨立自由座跟那些指定座分開 你台鐵給你建議說 08/24 14:02
81F：→ t7101271328: 站票把它分開不要跟座票混在一起 啊那個廢物局長居然 08/24 14:02
82F：→ t7101271328: 說啊就維持這樣就好啦 幹嘛麻煩自己 哇塞 民眾搭車在 08/24 14:02
83F：→ t7101271328: 意的乘車品質你居然完全不care 不然你以為大家幹嘛只 08/24 14:02
84F：→ t7101271328: 搶普太 難道只是因為比較快嗎？ 反正你只會搭高鐵嘛 08/24 14:02
85F：推 RusevDay: 反正初步數據出來就是站票死了座票的兩倍以上 08/24 18:02
86F：→ RusevDay: 總不至於站票可以擠到座票的兩倍吧 08/24 18:04
87F：→ RusevDay: 出了事死亡率至少是兩倍起跳的不能禁，叫因噎廢食，棒棒 08/24 18:07
88F：→ Leeba: 那不賣前進方向1車也行啊，傷亡直接砍半，呵 08/24 19:41
89F：推 tony121010: 100%都是搭台鐵的人，廢掉台鐵好了 08/24 20:08
90F：→ zxcc79: 有人在講笑話嗎？賣不賣站票跟立法有啥關係？ 08/24 22:40
91F：→ zxcc79: 沒聽過為提升服務品質本次列車不發售站票 08/24 22:40
92F：→ zxcc79: 立委巴不得最好開放站票，誰敢跟選民作對？看看樹林選區 08/24 22:41
93F：→ zxcc79: 共用帳的雙重人格控制一下 08/24 22:41
94F：推 snownow: 也沒必要吵架，這種本來就是風險、意外因子、致死因素之 08/25 05:26
95F：→ snownow: 間交互比對，去弄出折衷的方式，就像繫安全帶，汽車繫了 08/25 05:26
96F：→ snownow: 比較安全，輪椅繫了也比較安全，但不會去強制較慢的輪椅 08/25 05:27
97F：→ snownow: 去繫安全帶呀，因為意外風險不同啊，這些都會考量進去的 08/25 05:28