作者sunny188 (SUNNY)
看板Railway
標題[問題] 為什麼近年來買的車，窗戶都是方形小窗?
時間Sun Aug 22 09:55:05 2021
如題，像普悠瑪、太魯閣、到最近新的EMU3000，窗戶都是方形小窗。
為什麼新車都不設計像PP自強、或莒光復興那種長方形的大窗戶啊?
為什麼我們買的新車都是方形小窗?
長方形大窗，感覺視野比較通透出去，坐在裡面感覺比較好不會嗎?
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1F：推 lianpig5566: 我自己不喜歡自強PP 地下化或晚上沒拉窗簾都會被看到 08/22 09:56
2F：→ lianpig5566: 手機畫面或是臉 08/22 09:56
3F：推 qazxc312: 方形小窗比較好啊，像復興號那種長方形的選了靠窗的位 08/22 10:06
4F：→ qazxc312: 置結果旁邊看到柱子沒任何窗戶 08/22 10:06
5F：推 abian746: 還有10500莒光號 08/22 10:19
6F：推 wang960615: 減重與成本 大玻璃很貴 08/22 10:31
7F：→ wang960615: 最新的大窗車應該是E2 1000番台了 08/22 10:31
8F：→ wang960615: 歐洲車就不討論了 08/22 10:31
9F：→ wang960615: 他們比較不像日本那麼計較重量跟成本 08/22 10:31
10F：→ lty8107: 這也是我一直以來的疑問 窗戶好小 08/22 10:32
13F：→ sammy98: 自強號設計成這樣多好 超有陽光的 超愛曬太陽的 一堆乘客 08/22 10:48
14F：→ sammy98: 不懂 08/22 10:48
15F：推 chewie: 應該是製程與車體強度問題 08/22 10:58
16F：→ poppoya: 等你想拉開窗簾，卻遇到前/後座乘客想拉上窗簾時，你就 08/22 11:04
17F：→ poppoya: 知道小窗的好了...... 08/22 11:04
18F：推 LAbsente: 車站為何不要綠建築，都是空調冷氣如何減碳救地球 08/22 11:13
19F：推 saobox: 感覺像是學飛機的 但真正原因我不清楚 08/22 11:19
20F：推 t7101271328: 台灣人普遍不愛曬太陽 島嶼太悶熱 不像國外氣候溫和 08/22 11:30
21F：→ jht: 復興號原本座位數是跟莒光號一樣，合鐵硬要塞成60個座位，倒 08/22 11:32
22F：→ jht: 致座位間距狹小，座位靠到柱子的現象。 08/22 11:32
23F：推 mstar: 綠建築並非不要空調冷氣，到底要誤解多久？ 08/22 12:14
24F：推 robotcl: 你可以觀察太陽照下來的時候台灣人幾乎都會把窗簾拉下 08/22 12:24
25F：→ robotcl: 來 08/22 12:24
26F：推 temu2035: 台灣的太陽光線強烈刺眼，和歐洲不一樣 08/22 12:26
27F：→ temu2035: 去歐洲曬太陽很舒服，台灣可不是 08/22 12:26
28F：推 NaoSensei: 小窗才不會發生你想拉窗簾結果前面的不拉啊 08/22 12:29
29F：推 ckfh101: 最新的大窗車是271系吧 08/22 12:42
30F：推 ojiukh415: 大窗要拉無段遮簾中間會有分隔導軌 08/22 12:45
31F：推 Cascadia: 太陽太大用隔熱紙解決，像高雄輕軌Alstom的車 08/22 13:18
32F：→ hicker: 隔熱紙不像窗簾或遮光板 想曬就曬 想遮就遮 08/22 13:22
33F：→ qmaper: 拉窗簾很麻煩阿 08/22 13:38
34F：推 akeji: 小窗換玻璃比較省成本吧？ 08/22 13:48
35F：推 ultratimes: 話說台鐵的窗戶是多層的吧？我的電源指示燈放到窗台上 08/22 13:59
36F：→ ultratimes: 就會變成奧迪的logo 08/22 13:59
37F：推 gigihh: 輕軌屬於短途運輸，用隔熱紙還行，台鐵就不適合了 08/22 14:26
38F：→ gigihh: 另外，想體驗大創列車太陽曬進車內的感覺的，歡迎搭北捷 08/22 14:28
39F：→ gigihh: 紅線 08/22 14:28
40F：推 williechen: 不會啊 每排都有自己小窗我很喜歡～ 08/22 14:40
41F：→ snooker: 我也都不拉窗簾 08/22 14:41
42F：推 Odakyu: 衝撞安全標準問題，這是之前鳴日活動工作人員提到的 08/22 15:02
43F：→ Odakyu: 新幹線小型車窗一來是結構強度問題，二來是破裂時方便更 08/22 15:03
44F：→ Odakyu: 換 08/22 15:03
45F：推 andy19960820: 台灣緯度這麼低，太陽的火力和歐洲可不能一概而論.. 08/22 15:07
46F：→ andy19960820: . 08/22 15:07
47F：推 kenro: 又關緯度屁事啊，主要是結構和安全觀點 08/22 15:20
48F：推 a5mg4n: 或許真的和緯度有關，印度鐵路也喜歡極小窗戶 08/22 15:30
49F：推 gigihh: 但台灣公路巴士就很喜歡大窗戶啊！所以應該跟緯度關係不 08/22 16:51
50F：→ gigihh: 太大 08/22 16:51
51F：→ gigihh: 當然台鐵在採購的時候也會考量當地的文化，只能說小窗戶 08/22 16:53
52F：→ gigihh: 的設計方便旅客自己拉窗簾，但並不是低緯度的地方都流行這 08/22 16:53
53F：→ gigihh: 種設計 08/22 16:53
54F：推 QF2200DA: 台鐵沒想那麼多 現成設計拿來用而已 08/22 17:01
55F：推 phyllia: 大窗要粗梁去強化結構，想輕量化就要用小窗 08/22 17:02
56F：噓 lawyer94: 哪裡舒服，以前去羅馬被曬死== 08/22 18:09
57F：推 cth0204: 國外適合 不代表台灣可行呀！ 08/22 19:22
58F：噓 kashima228: 會熱死 08/22 19:30
59F：→ borriss: 搭大村線シーサイドライナー SEA SIDE (西曬一次看看(X 08/22 19:30
60F：推 stallings: 那圓形小窗可以嗎 XD 08/22 19:31
61F：→ borriss: 還有玉手箱那條也是 面海 早上東曬的( 08/22 19:32
62F：→ Akulamaru: 我覺得台鐵只是抄高鐵而己 08/23 12:31
63F：噓 taxlaw1991: 臺灣愛曬太陽的是極少數 08/23 13:02
64F：→ rdu20159: 設計成大玻璃保證變烤箱 08/23 16:35
65F：推 naiveman: 不喜歡景觀玻璃，我在瑞士坐黃金列車被曬得好痛苦 08/24 15:43