作者sunny188 (SUNNY)
看板Railway
标题[问题] 为什麽近年来买的车，窗户都是方形小窗?
时间Sun Aug 22 09:55:05 2021
如题，像普悠玛、太鲁阁、到最近新的EMU3000，窗户都是方形小窗。
为什麽新车都不设计像PP自强、或莒光复兴那种长方形的大窗户啊?
为什麽我们买的新车都是方形小窗?
长方形大窗，感觉视野比较通透出去，坐在里面感觉比较好不会吗?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.249.126.125 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1629597307.A.400.html
1F：推 lianpig5566: 我自己不喜欢自强PP 地下化或晚上没拉窗帘都会被看到 08/22 09:56
2F：→ lianpig5566: 手机画面或是脸 08/22 09:56
3F：推 qazxc312: 方形小窗比较好啊，像复兴号那种长方形的选了靠窗的位 08/22 10:06
4F：→ qazxc312: 置结果旁边看到柱子没任何窗户 08/22 10:06
5F：推 abian746: 还有10500莒光号 08/22 10:19
6F：推 wang960615: 减重与成本 大玻璃很贵 08/22 10:31
7F：→ wang960615: 最新的大窗车应该是E2 1000番台了 08/22 10:31
8F：→ wang960615: 欧洲车就不讨论了 08/22 10:31
9F：→ wang960615: 他们比较不像日本那麽计较重量跟成本 08/22 10:31
10F：→ lty8107: 这也是我一直以来的疑问 窗户好小 08/22 10:32
13F：→ sammy98: 自强号设计成这样多好 超有阳光的 超爱晒太阳的 一堆乘客 08/22 10:48
14F：→ sammy98: 不懂 08/22 10:48
15F：推 chewie: 应该是制程与车体强度问题 08/22 10:58
16F：→ poppoya: 等你想拉开窗帘，却遇到前/後座乘客想拉上窗帘时，你就 08/22 11:04
17F：→ poppoya: 知道小窗的好了...... 08/22 11:04
18F：推 LAbsente: 车站为何不要绿建筑，都是空调冷气如何减碳救地球 08/22 11:13
19F：推 saobox: 感觉像是学飞机的 但真正原因我不清楚 08/22 11:19
20F：推 t7101271328: 台湾人普遍不爱晒太阳 岛屿太闷热 不像国外气候温和 08/22 11:30
21F：→ jht: 复兴号原本座位数是跟莒光号一样，合铁硬要塞成60个座位，倒 08/22 11:32
22F：→ jht: 致座位间距狭小，座位靠到柱子的现象。 08/22 11:32
23F：推 mstar: 绿建筑并非不要空调冷气，到底要误解多久？ 08/22 12:14
24F：推 robotcl: 你可以观察太阳照下来的时候台湾人几乎都会把窗帘拉下 08/22 12:24
25F：→ robotcl: 来 08/22 12:24
26F：推 temu2035: 台湾的太阳光线强烈刺眼，和欧洲不一样 08/22 12:26
27F：→ temu2035: 去欧洲晒太阳很舒服，台湾可不是 08/22 12:26
28F：推 NaoSensei: 小窗才不会发生你想拉窗帘结果前面的不拉啊 08/22 12:29
29F：推 ckfh101: 最新的大窗车是271系吧 08/22 12:42
30F：推 ojiukh415: 大窗要拉无段遮帘中间会有分隔导轨 08/22 12:45
31F：推 Cascadia: 太阳太大用隔热纸解决，像高雄轻轨Alstom的车 08/22 13:18
32F：→ hicker: 隔热纸不像窗帘或遮光板 想晒就晒 想遮就遮 08/22 13:22
33F：→ qmaper: 拉窗帘很麻烦阿 08/22 13:38
34F：推 akeji: 小窗换玻璃比较省成本吧？ 08/22 13:48
35F：推 ultratimes: 话说台铁的窗户是多层的吧？我的电源指示灯放到窗台上 08/22 13:59
36F：→ ultratimes: 就会变成奥迪的logo 08/22 13:59
37F：推 gigihh: 轻轨属於短途运输，用隔热纸还行，台铁就不适合了 08/22 14:26
38F：→ gigihh: 另外，想体验大创列车太阳晒进车内的感觉的，欢迎搭北捷 08/22 14:28
39F：→ gigihh: 红线 08/22 14:28
40F：推 williechen: 不会啊 每排都有自己小窗我很喜欢～ 08/22 14:40
41F：→ snooker: 我也都不拉窗帘 08/22 14:41
42F：推 Odakyu: 冲撞安全标准问题，这是之前鸣日活动工作人员提到的 08/22 15:02
43F：→ Odakyu: 新干线小型车窗一来是结构强度问题，二来是破裂时方便更 08/22 15:03
44F：→ Odakyu: 换 08/22 15:03
45F：推 andy19960820: 台湾纬度这麽低，太阳的火力和欧洲可不能一概而论.. 08/22 15:07
46F：→ andy19960820: . 08/22 15:07
47F：推 kenro: 又关纬度屁事啊，主要是结构和安全观点 08/22 15:20
48F：推 a5mg4n: 或许真的和纬度有关，印度铁路也喜欢极小窗户 08/22 15:30
49F：推 gigihh: 但台湾公路巴士就很喜欢大窗户啊！所以应该跟纬度关系不 08/22 16:51
50F：→ gigihh: 太大 08/22 16:51
51F：→ gigihh: 当然台铁在采购的时候也会考量当地的文化，只能说小窗户 08/22 16:53
52F：→ gigihh: 的设计方便旅客自己拉窗帘，但并不是低纬度的地方都流行这 08/22 16:53
53F：→ gigihh: 种设计 08/22 16:53
54F：推 QF2200DA: 台铁没想那麽多 现成设计拿来用而已 08/22 17:01
55F：推 phyllia: 大窗要粗梁去强化结构，想轻量化就要用小窗 08/22 17:02
56F：嘘 lawyer94: 哪里舒服，以前去罗马被晒死== 08/22 18:09
57F：推 cth0204: 国外适合 不代表台湾可行呀！ 08/22 19:22
58F：嘘 kashima228: 会热死 08/22 19:30
59F：→ borriss: 搭大村线シーサイドライナー SEA SIDE (西晒一次看看(X 08/22 19:30
60F：推 stallings: 那圆形小窗可以吗 XD 08/22 19:31
61F：→ borriss: 还有玉手箱那条也是 面海 早上东晒的( 08/22 19:32
62F：→ Akulamaru: 我觉得台铁只是抄高铁而己 08/23 12:31
63F：嘘 taxlaw1991: 台湾爱晒太阳的是极少数 08/23 13:02
64F：→ rdu20159: 设计成大玻璃保证变烤箱 08/23 16:35
65F：推 naiveman: 不喜欢景观玻璃，我在瑞士坐黄金列车被晒得好痛苦 08/24 15:43