作者yamatobar (747-8I)
看板Railway
標題[閒聊] 德國希望更多貨運交由貨物列車而不是卡車來運輸
時間Sun Aug 15 11:56:58 2021
https://www.youtube.com/watch?v=fuUIKuGLYgs
因為卡車容易造成交通堵塞、噪音、廢氣汙染、交通事故
而且德國使用貨運列車運送貨物的每年總噸位數,比起鄰國偏低
所以德國希望能夠強化鐵道貨運運輸能量
可是這難度不小吧,卡車的運送彈性還高得多,而且歐洲的卡車製造商都說要逐漸電動化了
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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1F：推 wang960615: 德國的問題是因為地處東西南北歐中心 08/15 12:01
瑞士和奧地利也是歐洲中心
但是因為山地多,只能盡可能採用鐵道運輸
荷蘭則是因為是歐洲的轉運/倉儲中心,使用鐵道運輸的比率也很高
2F：→ wang960615: 卡車又不是沒事要跑 08/15 12:01
3F：→ wang960615: 大多還是轉運需求而生 08/15 12:01
4F：→ wang960615: 而且德鐵那個垃圾環境 08/15 12:01
5F：→ wang960615: 急件貨主根本不敢交 08/15 12:01
6F：→ wang960615: 不然你以為路上那些改成花車的高級卡車哪來的 08/15 12:01
7F：→ wang960615: 都是德鐵不幹做賺來的 08/15 12:01
現在也有問題,Autobahn和德國不少平面道路以及其他立體道路都已經負荷滿載
但因為環評問題,很多路不能拓寬或新建
8F：→ sammy98: 看到德鐵的貨車 都被噴漆噴到貨物敢用鐵路嗎？ 08/15 12:09
10F：→ taxlaw1991: DB的準點率不是堪比合鐵 08/15 12:17
11F：噓 a5mg4n: 拿DB比合鐵是在污辱合鐵 08/15 12:30
12F：推 es91213: 德國不ey 好像連日本都要這樣搞了 08/15 12:45
13F：推 wang960615: 日本是貨物轉型成功 08/15 12:55
14F：→ wang960615: 小櫃可以用中型貨車轉運 08/15 12:55
15F：推 anime: 歐鐵就是各種花式直通運轉啊，delay跟呼吸一樣自然 08/15 12:57
歐洲還有rola(專載卡車的貨列)勒
因為奧地利和瑞士不希望境內公路太多卡車經過
16F：推 gopher: 如果以歐洲鐵路做標準，台鐵就算不到前段班水準至少也有 08/15 14:00
17F：→ gopher: 中段班的哩 08/15 14:00
18F：推 a5mg4n: 以歐洲標準,台鐵已經是資優班了 08/15 14:06
19F：→ a5mg4n: 至少事實上消滅隨地排泄 車站和列車也幾乎沒有塗鴉 08/15 14:06
20F：→ a5mg4n: 哪像歐洲火車還在沿途施肥 08/15 14:07
21F：→ a5mg4n: 列車動態也還算好查 不像DB憑空消失 08/15 14:08
22F：推 jk189: 日本還有一個最大的原因在於少子化的影響，使得長途卡車司 08/15 21:38
23F：→ jk189: 機越來越缺，所以現在日本卡車製造商也開始實驗自動駕駛+ 08/15 21:38
24F：→ jk189: 跟車模式 08/15 21:38
日本對移民和外籍移工的態度比台灣還保守(甭論西方國家)
而且日本職業駕照靠北到難考(更別說日本的道路行車方向還不是世界主流的左駕右行)
日本的貨運卡車司機當然越來越缺
25F：→ wcc960: 這點跟移工比較沒關係，重點是卡車司機日夜顛倒+事多錢少 08/15 22:00
26F：→ wcc960: 台灣也沒多少在開大卡車的外勞吧? 08/15 22:01
27F：→ wcc960: 疫情前海外旅客爆增時，不少卡車司機還轉行去開遊覽車 08/15 22:05
28F：推 busgoer: 我比較好奇外勞合法在台灣單次工作簽證效期，足以去考大 08/15 22:09
29F：→ busgoer: 貨車甚至聯結車駕照嗎？如果以在國外取得小客車來說 08/15 22:09
30F：推 busgoer: 以及再次取得簽證來台灣，前面的CD時間是否要歸零 08/15 22:11
※ 編輯: yamatobar (220.129.61.102 臺灣), 08/15/2021 22:16:42
31F：→ a5mg4n: 英國也有一堆歐洲卡車直接開進去,型車坊線問題應該還好? 08/16 00:45
32F：→ a5mg4n: 新加坡也有不少中國公司派去的公車司機 08/16 00:45
33F：→ a5mg4n: (行車方向) 08/16 00:46
35F：→ sammy98: 美國比較方便 有華僑卡車駕訓班 華僑的卡車公司 對於外國 08/16 06:36
36F：→ sammy98: 人開卡車接受度比較大 08/16 06:36
37F：→ whistlerhu: 基本上歐洲國家都沒有在管方向盤在哪邊啊，不要出車 08/16 10:59
38F：→ whistlerhu: 禍就好 08/16 10:59
39F：推 chewie: 沒管方向盤可是有管頭燈 光型方向不同 英國車輛頭燈要貼 08/16 12:29
40F：→ chewie: 遮光片才能進入歐陸地區 08/16 12:29
41F：→ orea2005: 行車方向倒也還好，我開兩天就習慣了。 08/16 14:44
42F：推 kkStBvasut: 歐洲火車花式直通運轉是上一個世代的事了，當時DB誤點 08/16 19:37
43F：→ kkStBvasut: 可沒這麼嚴重喔 08/16 19:37
44F：推 pikakami: 拿DB來比合鐵 就算是合鐵也會生氣的 08/16 21:28
45F：推 qmaper: 貨物列車光裝貨卸貨就飽了 還不如卡車直接運到 08/16 23:28