作者einstean (台北捷運世界一流)
看板Railway
標題[閒聊] 電氣化是未來鐵道的主流？
時間Thu Jul 15 09:27:15 2021
拉林鐵路和中寮鐵路都是單線電氣化。
之前青藏鐵路和拉日鐵路沒有電氣化，讓大陸吃到很大的苦頭。
中寮鐵路蓋好之後，寮國瞬間從沒有鐵路變成東南亞最先進的鐵路國家。
對於內陸國的寮國來說，鐵路絕對是發展經濟的起點。
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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1F：推 focusd: 不是，是磁浮化 07/15 09:31
2F：→ einstean: 磁浮太貴了，世界上只有中央新幹線撐得起來。 07/15 09:33
3F：推 temu2035: 中寮沒有鐵路經過 07/15 09:50
4F：→ hicker: 這是指中國-寮國的鐵路吧 07/15 09:57
5F：推 ededws1: 主幹道當然是能電氣就電氣，能複線就複線 07/15 10:10
6F：推 tiesto06202: 次世代真正的未來就是要真空管化 07/15 10:15
7F：→ tiesto06202: 認真回：電不電化從來都不是先進或現代技術的代表與 07/15 10:15
8F：→ tiesto06202: 區別 07/15 10:15
9F：→ dosoleil: 中寮雖然是中泰最短路線 不過中途無大城又山多險阻 所以 07/15 10:15
10F：→ dosoleil: 也沒法投資太多吧 07/15 10:15
11F：→ tiesto06202: 而是看路廊的使用率（班次密集度）與重要度跟其他一 07/15 10:16
12F：→ tiesto06202: 些有的沒的因素 07/15 10:16
13F：→ dosoleil: 真空管通道在地震頻繁的中南半島 就是自殺炸彈吧 07/15 10:16
14F：推 aiyowaya: 磁浮化也是電力來改變磁場的一種咩 哈XD 07/15 10:41
15F：推 sayin: 電氣化也要看供電穩定，如果供電有問題不如直接燒柴油 07/15 11:14
16F：推 Retangle: 北京上海應該也有機會撐起來 07/15 11:50
17F：→ s1494041: 北京上海應該市場會比中央新幹線還大 07/15 12:52
18F：推 Hurricaneger: 大陸幾時說過因為拉柴油走青藏很痛苦？ 07/15 15:02
19F：推 tiesto06202: 北京上海、星馬、首爾釜山、莫斯科聖彼得堡 07/15 17:36
20F：推 cic2014: 只聽過中國因為建設困難，維護不易而放棄青藏鐵路電氣化 07/15 18:35
21F：→ zxcc79: 青藏鐵路班次也沒密到要用電氣化吧 07/15 18:51
22F：→ zxcc79: 常態的輸電跟電網的例保多增加成本而已 07/15 18:52
23F：推 miname: 磁浮リニモ2015年後也變成黑字了 07/15 20:08
24F：推 Hurricaneger: jr有些路線還把電化廢掉… 07/15 20:36
25F：推 mattc123456c: 通常不是因為轉第三部門的緣故？去店化改柴聯省錢 07/15 22:26
26F：→ mattc123456c: 去電化 07/15 22:26
27F：→ mattc123456c: 當然JR貨出錢維護就不會去電化 07/15 22:27
28F：→ wang960615: 第三部門化 JRF的通行量還比客運多（X 07/15 23:31
29F：推 pikakami: 北京-上海好像飛機也滿強勢的 畢竟距離遠 07/16 09:58