作者lemon0970 (毒蛇)
看板Railway
標題[閒聊] 盲腸線就真的是拖油瓶嗎????
時間Tue Jun 29 17:08:42 2021
最近看企鵝交通手札
講到台東線鐵路 小弟我去年自己也是去開車環島 經過台東
因為台東我真的沒有去過 這幾年都是國外 直到COVID-19
才開始探索國內 (雖然最近無法出外玩 只能在家打電玩)
去台東旅遊過的人都知道鐵花村這個地方 甚至必去景點
其實就是以前的台東舊車站 遺跡都還保留 整修變成文創市集
也才知道 縱使在南迴鐵路通車之後
台東舊站-台東新站間以前還是有段時間是在營運的
只是當地政治人物比較傾像廢線 結果導致觀光客很少去市區(開車騎車旅遊除外)
市區內的居民到車站也不容易
看企鵝的影片 其實台鐵營運中的盲腸線也還在
EX.基隆八堵 蘇澳線 甚至不時政府都會放話說 要拆除
我只是想問問而已 難道盲腸線就真的是拖油瓶嗎???
有沒有盲腸線運量還是不錯的線路(不分國內外)
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1F：推 miname: 基隆運量不高嗎？ 06/29 17:26
2F：→ hicker: 其實如果當初 八堵-樹林段四線全給台鐵+緩急分離 06/29 17:28
3F：→ hicker: 也許現在反應還沒這樣嚴重.... 06/29 17:28
4F：→ sammy98: 高雄港站=舊高雄站 不就是活生生的例子嗎？ 06/29 17:35
5F：推 sammy98: 人山人海 06/29 17:37
6F：推 hunng5: 基隆是說要用捷運來替代火車，還能直通台北市 06/29 17:47
7F：推 abian746: 捷運替代火車？有事嗎？ 06/29 17:51
8F：→ abian746: 基隆需要的應該是直達台北的區間快 06/29 17:51
9F：→ abian746: 區間車班次算密 但延伸到基隆的自強號停靠站跟七堵發車 06/29 17:52
10F：→ abian746: 的差不多 06/29 17:52
11F：推 kevin77605: 小碧潭線不就被嫌到爆 06/29 17:52
12F：→ abian746: 其實可以試試看 開鶯歌=基隆的區間快 06/29 17:52
13F：→ abian746: 鶯歌 樹林 板橋 台北 松山 南港 八堵 基隆 06/29 17:53
14F：推 bigmorr: 蘇澳-蘇澳新這段不知道 不過基隆-八堵段肯定不是拖油瓶 06/29 18:01
15F：→ hunng5: 然後基隆地方反對 就這樣沒有後續 06/29 18:03
16F：推 bigmorr: 基隆捷運的計畫 還是要走台鐵的路廊 只是打算拆掉台鐵換 06/29 18:05
17F：→ bigmorr: 成捷運而已 06/29 18:05
18F：推 bigmorr: 有點sense的人都知道 台鐵基八段換成捷運是很蠢的行為 06/29 18:07
19F：→ bigmorr: 捷運只是聽起來比較潮 但是站站樂的特性根本不適合基隆台 06/29 18:08
20F：→ bigmorr: 北間城際運輸需要快速直達的特性 06/29 18:08
21F：推 wang960615: 蘇澳主要是因為北迴的區間車少 06/29 18:14
22F：→ wang960615: 所以蘇澳是北部區間車的重要折返點 06/29 18:14
23F：→ wang960615: 因為區間車的數量不算小 蘇澳感覺就沒有特別糟糕 06/29 18:14
24F：→ wang960615: 基隆也還好 反正七機的出入口是雙側的 06/29 18:14
25F：→ wang960615: 不過台東少了南迴線的聯絡線 06/29 18:14
26F：→ wang960615: 客流可能就少了一大半 06/29 18:14
27F：推 mstar: 蘇澳就是看到台東的案例，才大力反抗。 06/29 18:14
28F：推 duodeviginti: 臺東做像基隆的半地下化就解決了 廢線真的是下下策 06/29 18:16
29F：推 abian746: 台東應該可以高架化吧？ 06/29 18:24
30F：→ abian746: 我指的是001台東站 而非004台東新站 06/29 18:24
31F：推 abian746: 我是覺得電氣化之後 樹林或七堵機務段負責發車的班次 可 06/29 18:26
32F：→ abian746: 以走舊線 06/29 18:26
33F：→ hicker: 廢除台東舊站路線那時的時空背景 應不能用現在的看法來想 06/29 18:29
34F：→ hicker: 如果台東舊站路線活到現在 應該就有不同的聲音了吧 06/29 18:29
35F：推 abian746: 柴聯的班次 就在台東新站就好 06/29 18:30
36F：推 b325019: 我覺得就算正線不進台東市區把新站-舊站當支線用應也行 06/29 18:36
37F：→ b325019: 重點還是在新站那個鳥地方交通太不方便 06/29 18:38
38F：推 Hurricaneger: 單線電氣化在馬蘭交會後，區間車與幹線車同月台轉 06/29 18:42
39F：→ Hurricaneger: 乘，隔壁獨眼龍也知道，但是台鐵只在乎便當口味多 06/29 18:42
40F：→ Hurricaneger: 寡，不在乎排點抓待避，謝謝收看 06/29 18:42
41F：推 AtDe: 台東舊站廢站基本上就是新站旁邊那個飯店造成的影響 06/29 18:54
42F：→ b325019: 他在日光橋那不能算旁邊拉w不過全台東人大概都知道舊站是 06/29 19:08
43F：→ b325019: 被他搞掉的 06/29 19:08
44F：推 bigmorr: 那個飯店是指娜○彎? 06/29 20:01
45F：→ your0207: 之前下班往基隆還有一班不停汐止的，最後還是停了，下 06/29 20:18
46F：→ your0207: 班誤點待避機率也高，難怪出站人數比進站少 06/29 20:18
47F：→ your0207: 基隆有量但是自己不把握 06/29 20:18
48F：推 shter: 基隆蓋捷運大概跟林口一樣，還是很多人搭國道快速公車 06/29 20:34
49F：推 Retangle: 而且基隆的快速只需要排通勤時間就好 06/29 21:12
50F：推 Harrychou: 在舊線鐵路旁邊的台東大型飯店也只有那一家吧 06/29 22:04
51F：→ Harrychou: 而且鐵路一停駛飯店就開幕營業,這當中最好沒有鬼 06/29 22:05
52F：推 Harrychou: 2001/6/1鐵路廢線,2001/6/28飯店開幕 06/29 22:07
53F：推 shun01: 飯店難道不會覺得不能在那邊設站可惜？ 06/29 22:25
54F：推 bigmorr: 有娜○彎跟台東舊站廢掉關聯的文章嗎? 我找不到 06/29 22:25
55F：→ bigmorr: 話說鐵路留著對飯店來說是好事吧 為什麼要廢掉 06/29 22:26
56F：→ bigmorr: 因為飯店蓋在鐵路旁邊會有噪音問題? 06/29 22:28
57F：→ Harrychou: 印象中在以前連線板與內灣小月台有在討論這相關性 06/29 22:57
58F：→ Harrychou: 畢竟是2001年的事,印象飯店有表示鐵路會影響營業之類 06/29 22:58
59F：→ Harrychou: 這樣的新聞傳出,所以鐵道迷都把廢線的矛頭指向飯店 06/29 23:00
60F：→ auction88: 基隆到汐止國道公里數才10KM 什麼火車就該城際是城際 06/29 23:16
61F：→ auction88: 個頭 06/29 23:16
62F：→ auction88: 10公里是什麼概念各位知道嗎 東湖到台北也是10公里而已 06/29 23:18
63F：→ auction88: 基隆到南港有很遠嗎 這里程放在台北市 只不過是古亭到 06/29 23:22
64F：→ auction88: 北投而已 06/29 23:22
65F：→ auction88: 為何那麼慢 就加速慢停靠慢 沒人也在停靠月台發呆 06/29 23:24
66F：→ auction88: 鄉民騎腳踏車都比台鐵快 06/29 23:24
67F：→ hicker: 問題是 真開基隆直達台北中間不停的列車 中間的汐止要叫了 06/29 23:31
68F：→ Hurricaneger: 你給台鐵8線化也是誤點 06/29 23:38
69F：推 ultratimes: 笑死，一間飯店能搞掉一間鐵路，飯店是有多高端啊？ 06/29 23:57
70F：→ ultratimes: 搞掉一條鐵路 06/29 23:57
71F：推 Retangle: 基北間的尖峰交通運輸量不足台鐵是一定要背鍋 06/29 23:58
72F：→ Retangle: 平日7點~8點 七堵到台北才8班車 還有一班是路障PP 06/29 23:59
73F：推 b325019: 在台東你背景夠硬還真的沒什麼不可能 06/30 00:26
74F：推 LoveFood: 基隆有北部首站的地位 不太像盲腸 06/30 01:48
75F：→ hicker: 台東也有首站的地位 (舊規)編號001的說.... 06/30 01:50
76F：推 abian746: 我覺得基隆那班PP就取消停靠一些站，否則就失去回送的 06/30 02:01
77F：→ abian746: 基隆發車的意義了 06/30 02:01
78F：→ abian746: 八堵就直達南港 這樣最完美 06/30 02:01
79F：→ abian746: 沒有電氣化的台東站 噪音真的很大 06/30 02:02
80F：→ abian746: 尤其是柴電機車以及電源車 06/30 02:03
81F：→ auction88: 樓上 區間車不要在哪邊蛇 有板南線那種速度 06/30 02:03
82F：推 bigmorr: 基隆是縱貫線起點站 按照盲腸線在日語的原始定義 就不能 06/30 02:03
83F：→ auction88: 其實有沒有值達差沒多少 06/30 02:03
84F：→ abian746: 現在都電氣化了，我覺得可以討論復站的議題 06/30 02:04
85F：→ bigmorr: 算做是盲腸線了 蘇澳也同理可證 06/30 02:04
86F：→ auction88: 你搭過才會知道明明就不停站一樣會停在半路就知道多鳥 06/30 02:04
87F：→ auction88: 了 06/30 02:04
88F：→ auction88: 有把基隆當首站 當時車庫就會蓋在西岸碼頭了哪會放在七 06/30 02:07
89F：→ auction88: 堵 06/30 02:07
90F：→ auction88: 就像東幹始發樹林但是車庫蓋在浮洲再回送 多麻煩啊 06/30 02:09
91F：→ Auslayer: 縱貫南端的高雄港站加大型車輛基地都消失了 06/30 10:15
92F：→ Auslayer: 當首站又如何 命運不會因此改變 06/30 10:16
93F：→ d880126d: 只要繼續是國營就不用期待他割盲腸了啦 06/30 11:03
94F：推 CORSA: 台東舊站被廢對旁邊的卑南(含南王)是大利多 06/30 12:24
95F：推 t7101271328: 並沒有啊 南王到現在還是那個樣子 主要靠走縱谷的撐 06/30 14:58
96F：推 b325019: 當時在講要廢站的時候就已經可以看到飯店到新站那段很多 06/30 15:16
97F：→ b325019: 新建案，當時打的算盤應該是廢站後那塊能開發起來 06/30 15:16
98F：→ b325019: 然後就沒有然後了，台東市直接死去 06/30 15:17
99F：推 Hurricaneger: 前幾篇推文說當時台東市長贊成，你說呢？ 06/30 18:45
100F：推 CORSA: 當時的台東市長也是卑南人.... 06/30 19:05
101F：→ CORSA: 回t71大 只能說是大利多 但能不能發展的起來又是另一回事 06/30 19:13
102F：→ CORSA: 當初也說台東新站的設立對岩灣附近也是利多 但就只是利多.. 06/30 19:14
103F：→ Jason2011: 舊臺東改編-6028 XD 07/01 11:59
104F：→ ILOVEWADE: 基隆一開始可是輕軌 而不是後面的捷運 這也是人家跳腳 07/02 20:21
105F：→ ILOVEWADE: 的原因 至於城際的概念本來就不是用公里距離認定的 07/02 20:21
107F：推 Hurricaneger: 高速公路林口段也常發生重大車禍，照他這說法，有 07/08 20:56
108F：→ Hurricaneger: 發生鮪魚事件的平交道路段都廢一廢，台鐵直接變成 07/08 20:56
109F：→ Hurricaneger: 區間客運公司 07/08 20:56