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觀光列車不是改車子就好了 周遭的風景才是最重要的 偏偏現在台鐵沒有一條路線是適合觀光列車行駛的 台鐵如果有心打造觀光列車的話 可以蓋一條新的路線從基隆到淡水沿北海岸興建 理由如下: 1. 北海岸沿線的海岸算是漂亮的 適合觀光 2. 北海岸位於大台北都會區比較撐得起運量 北海岸沿線也有不少鄉鎮 3. 北海岸的觀光景點算多 而且遊客數量不少 4. 因為外國觀光客大多只來大台北地區 北海岸有鐵路的話外國觀光客比較會去 5. 台鐵蓋北海岸線的話 兩端的基隆和淡水都有鐵路可以銜接 方便搭乘北海岸線 所以台鐵如果打算建觀光鐵路的話可以先考慮北海岸 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.135.157 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1589116641.A.5E0.html
1F:→ zxcc79: 看到第三行就笑了 end 05/10 21:23
2F:→ R101: 你搭過東部幹線嗎 05/10 21:25
3F:→ smd1201: 我都說因為北海岸在大台北運量比較好撐 你還問我東部幹線 05/10 21:27
4F:→ smd1201: 如果平溪線是在花東地區你覺得會有那麼多人嗎? 05/10 21:34
5F:→ R101: 樓下說說看,建一條純觀光新線跟用既有的路線哪個成本低。 05/10 21:35
6F:→ R101: 而且東部幹線包含還算近的宜蘭線喔,風景會輸嗎 05/10 21:35
7F:→ R101: 額…從八堵開始就算東部幹線了 05/10 21:37
8F:→ smd1201: 只講求成本 什麼都不要建最省成本了 05/10 21:38
9F:→ smd1201: 你後來才說八堵後就算東部幹線表示你本來根本沒想到那段 05/10 21:41
10F:→ smd1201: 我都說如果考慮建新的觀光鐵路為前提 你根本文不對題 05/10 21:43
11F:→ icelin: 新北市公車862路軌道化? 05/10 21:45
12F:推 lucifax: 觀光幹線 要多少旅客才能cover建造費?? 05/10 21:50
13F:→ smd1201: 這都可以討論 我沒說非建不可 但如果要建可以考慮北海岸 05/10 21:53
14F:噓 R101: 是你以為東部幹線只在花東吧… 05/10 21:56
15F:→ smd1201: 我是說平溪線如果在花東 這代表我認為東部幹線只在花東? 05/10 21:57
16F:→ smd1201: 我如果說平溪線在宜蘭 那不就我認為東部幹線只在宜蘭? 05/10 21:58
17F:→ smd1201: 你的邏輯真的很好玩 還好我沒說平溪線如果在台南 05/10 21:59
18F:→ smd1201: 我只是想說平溪線運量高是因為在大台北 05/10 22:00
19F:→ zxcc79: 你先舉一個票箱收入能夠損益兩平的路線來看看 05/10 22:00
20F:→ smd1201: 我根本沒有要回答你的東部幹線 結果你自己一直糾結在那 05/10 22:00
21F:→ zxcc79: 自己講討論看看,別人舉例當作沒看到 05/10 22:01
22F:→ zxcc79: 所以你只是想縮現在你這條北濱鐵路觀光資源跟客源多這樣嘛 05/10 22:01
23F:→ zxcc79: 縮限* 05/10 22:01
24F:→ smd1201: 我又不是在交通部做研究 叫我舉損益兩平的路線 真可笑 05/10 22:02
25F:→ smd1201: 所以現在在鐵道板提出任何想法都要有正確的數據才可以? 05/10 22:03
26F:→ zxcc79: 好吧,總算找到不好笑的點了 05/10 22:03
27F:→ zxcc79: 這一篇文章值 112 Ptt幣 05/10 22:03
28F:→ zxcc79: 嘴人家討論看看,然後人家提出疑問:我又不是XX幹嘛回答 05/10 22:03
29F:→ smd1201: 那我也可以反問你有沒有數據可以證明一定嚴重虧損 05/10 22:03
30F:→ zxcc79: 嗯嗯!很鴕鳥式 05/10 22:04
31F:→ zxcc79: 樓下幫轉X鐵家族那邊比較溫暖,鐵道板太恐怖了會有玻璃碎 05/10 22:04
32F:→ zxcc79: 聲 05/10 22:04
33F:→ smd1201: 你最厲害了 你不當交通部長太可惜了 連給人提想法都不准 05/10 22:05
34F:→ zxcc79: 我有說不準?天阿,鴕鳥自己挖洞踢人下去 05/10 22:06
35F:→ zxcc79: 照你的邏輯名嘴不當總統都太可惜了,人才欸 05/10 22:06
36F:→ smd1201: 哈哈 你這種口氣叫做歡迎提想法?自己也沒數據可以反駁 05/10 22:07
37F:→ R101: https://i.imgur.com/FKFcTVa.jpg 05/10 22:36
38F:→ R101: 我找到可以看的數據了,富良野線夠觀光了吧,連這條國際級 05/10 22:36
39F:→ R101: 觀光路線都賠到將近4倍了,你以為台灣弄有可能賺錢嗎… 05/10 22:36
40F:→ smd1201: 我佩服你的邏輯 你竟然不是提北海岸數據而是提北海道數據 05/10 22:37
41F:→ smd1201: 表示你根本也沒北海岸的數據 這樣竟然可以叫那麼大聲 05/10 22:38
42F:→ smd1201: 依你的邏輯台灣以後都不用研究了 都去參考外國的數據就好 05/10 22:40
43F:噓 R101: 你覺得連北海道這麼知名的觀光線都虧了,北海岸會虧多慘, 05/10 22:42
44F:→ R101: 更不用說還要加上建造費用 05/10 22:42
45F:→ smd1201: 要提富良野你必須先證明富良野線環境和北海岸線完全相同 05/10 22:42
46F:→ smd1201: 我又沒說北海岸線一定要建 只是提供想法 但你的反駁太弱 05/10 22:43
47F:→ smd1201: 以後台灣捷運新的路線要不要建也不用研究 參考日本就好 05/10 22:44
48F:→ smd1201: 我如果提台灣別的觀光路線想法 我想你一定還是用這套反駁 05/10 22:47
49F:→ smd1201: 謝謝你教會我這麼新穎的反駁方法 研究根本就是屁而已 05/10 22:48
50F:噓 R101: https://i.imgur.com/EN5XrRw.jpg 05/10 23:00
51F:→ R101: 好吧,那就給你看跟你路線100%重疊的公車路線 05/10 23:00
52F:噓 R101: 這樣你還覺得如何 05/10 23:01
53F:→ smd1201: 好啦 你還是有進步 你這反駁我比較可接受 也比較有說服力 05/10 23:03
54F:→ smd1201: 但你以後不用去北海道玩了 去北海岸玩就好 反正都一樣 05/10 23:04
55F:→ smd1201: 下次記得要兇要先提出比較有說服力的證據再兇喔 晚安 05/10 23:06
56F:推 small28: 恆春表示: 05/10 23:16
57F:噓 R101: 晚安喔,明天起床可以先複習台鐵路線,才不會連平溪線是從 05/10 23:17
58F:→ R101: 東部幹線接出去的都不知道還在惱羞 05/10 23:17
59F:噓 jk189: 語畢,哄堂大笑 05/10 23:46
60F:→ jk189: 這種以某一個地區為中心的自我中心論點就免了吧,而且你根 05/10 23:46
61F:→ jk189: 本不曉得問題出在哪裡 05/10 23:46
62F:→ blence: 這是種想擺攤賣雞排,卻是去買生雞蛋回來孵的邏輯 05/10 23:50
63F:推 Xkang: 其實目前三大支線就是觀光鐵路了 還有阿里山林鐵 05/10 23:51
64F:推 tn0062: 講北海岸也太鬼扯...... 05/10 23:56
65F:噓 klementhsu: 你是來發文還是來找碴的 有哪個國家會為了觀光在沒人 05/11 00:02
66F:→ klementhsu: 的地方蓋一條30公里長的鐵路 05/11 00:02
67F:→ klementhsu: 被噓還一副跩樣 05/11 00:02
68F:→ gga5858: 如果深澳線全線復駛,且搭配金九台車興建, 05/11 00:15
69F:→ gga5858: 此路線行使觀光列車,應該有一定的市場。 05/11 00:16
70F:噓 ryvius0723: 典型的黑龍灑錢思維 05/11 11:24







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