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观光列车不是改车子就好了 周遭的风景才是最重要的 偏偏现在台铁没有一条路线是适合观光列车行驶的 台铁如果有心打造观光列车的话 可以盖一条新的路线从基隆到淡水沿北海岸兴建 理由如下: 1. 北海岸沿线的海岸算是漂亮的 适合观光 2. 北海岸位於大台北都会区比较撑得起运量 北海岸沿线也有不少乡镇 3. 北海岸的观光景点算多 而且游客数量不少 4. 因为外国观光客大多只来大台北地区 北海岸有铁路的话外国观光客比较会去 5. 台铁盖北海岸线的话 两端的基隆和淡水都有铁路可以衔接 方便搭乘北海岸线 所以台铁如果打算建观光铁路的话可以先考虑北海岸 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.115.135.157 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1589116641.A.5E0.html
1F:→ zxcc79: 看到第三行就笑了 end 05/10 21:23
2F:→ R101: 你搭过东部干线吗 05/10 21:25
3F:→ smd1201: 我都说因为北海岸在大台北运量比较好撑 你还问我东部干线 05/10 21:27
4F:→ smd1201: 如果平溪线是在花东地区你觉得会有那麽多人吗? 05/10 21:34
5F:→ R101: 楼下说说看,建一条纯观光新线跟用既有的路线哪个成本低。 05/10 21:35
6F:→ R101: 而且东部干线包含还算近的宜兰线喔,风景会输吗 05/10 21:35
7F:→ R101: 额…从八堵开始就算东部干线了 05/10 21:37
8F:→ smd1201: 只讲求成本 什麽都不要建最省成本了 05/10 21:38
9F:→ smd1201: 你後来才说八堵後就算东部干线表示你本来根本没想到那段 05/10 21:41
10F:→ smd1201: 我都说如果考虑建新的观光铁路为前提 你根本文不对题 05/10 21:43
11F:→ icelin: 新北市公车862路轨道化? 05/10 21:45
12F:推 lucifax: 观光干线 要多少旅客才能cover建造费?? 05/10 21:50
13F:→ smd1201: 这都可以讨论 我没说非建不可 但如果要建可以考虑北海岸 05/10 21:53
14F:嘘 R101: 是你以为东部干线只在花东吧… 05/10 21:56
15F:→ smd1201: 我是说平溪线如果在花东 这代表我认为东部干线只在花东? 05/10 21:57
16F:→ smd1201: 我如果说平溪线在宜兰 那不就我认为东部干线只在宜兰? 05/10 21:58
17F:→ smd1201: 你的逻辑真的很好玩 还好我没说平溪线如果在台南 05/10 21:59
18F:→ smd1201: 我只是想说平溪线运量高是因为在大台北 05/10 22:00
19F:→ zxcc79: 你先举一个票箱收入能够损益两平的路线来看看 05/10 22:00
20F:→ smd1201: 我根本没有要回答你的东部干线 结果你自己一直纠结在那 05/10 22:00
21F:→ zxcc79: 自己讲讨论看看,别人举例当作没看到 05/10 22:01
22F:→ zxcc79: 所以你只是想缩现在你这条北滨铁路观光资源跟客源多这样嘛 05/10 22:01
23F:→ zxcc79: 缩限* 05/10 22:01
24F:→ smd1201: 我又不是在交通部做研究 叫我举损益两平的路线 真可笑 05/10 22:02
25F:→ smd1201: 所以现在在铁道板提出任何想法都要有正确的数据才可以? 05/10 22:03
26F:→ zxcc79: 好吧,总算找到不好笑的点了 05/10 22:03
27F:→ zxcc79: 这一篇文章值 112 Ptt币 05/10 22:03
28F:→ zxcc79: 嘴人家讨论看看,然後人家提出疑问:我又不是XX干嘛回答 05/10 22:03
29F:→ smd1201: 那我也可以反问你有没有数据可以证明一定严重亏损 05/10 22:03
30F:→ zxcc79: 嗯嗯!很鸵鸟式 05/10 22:04
31F:→ zxcc79: 楼下帮转X铁家族那边比较温暖,铁道板太恐怖了会有玻璃碎 05/10 22:04
32F:→ zxcc79: 声 05/10 22:04
33F:→ smd1201: 你最厉害了 你不当交通部长太可惜了 连给人提想法都不准 05/10 22:05
34F:→ zxcc79: 我有说不准?天阿,鸵鸟自己挖洞踢人下去 05/10 22:06
35F:→ zxcc79: 照你的逻辑名嘴不当总统都太可惜了,人才欸 05/10 22:06
36F:→ smd1201: 哈哈 你这种口气叫做欢迎提想法?自己也没数据可以反驳 05/10 22:07
37F:→ R101: https://i.imgur.com/FKFcTVa.jpg 05/10 22:36
38F:→ R101: 我找到可以看的数据了,富良野线够观光了吧,连这条国际级 05/10 22:36
39F:→ R101: 观光路线都赔到将近4倍了,你以为台湾弄有可能赚钱吗… 05/10 22:36
40F:→ smd1201: 我佩服你的逻辑 你竟然不是提北海岸数据而是提北海道数据 05/10 22:37
41F:→ smd1201: 表示你根本也没北海岸的数据 这样竟然可以叫那麽大声 05/10 22:38
42F:→ smd1201: 依你的逻辑台湾以後都不用研究了 都去参考外国的数据就好 05/10 22:40
43F:嘘 R101: 你觉得连北海道这麽知名的观光线都亏了,北海岸会亏多惨, 05/10 22:42
44F:→ R101: 更不用说还要加上建造费用 05/10 22:42
45F:→ smd1201: 要提富良野你必须先证明富良野线环境和北海岸线完全相同 05/10 22:42
46F:→ smd1201: 我又没说北海岸线一定要建 只是提供想法 但你的反驳太弱 05/10 22:43
47F:→ smd1201: 以後台湾捷运新的路线要不要建也不用研究 参考日本就好 05/10 22:44
48F:→ smd1201: 我如果提台湾别的观光路线想法 我想你一定还是用这套反驳 05/10 22:47
49F:→ smd1201: 谢谢你教会我这麽新颖的反驳方法 研究根本就是屁而已 05/10 22:48
50F:嘘 R101: https://i.imgur.com/EN5XrRw.jpg 05/10 23:00
51F:→ R101: 好吧,那就给你看跟你路线100%重叠的公车路线 05/10 23:00
52F:嘘 R101: 这样你还觉得如何 05/10 23:01
53F:→ smd1201: 好啦 你还是有进步 你这反驳我比较可接受 也比较有说服力 05/10 23:03
54F:→ smd1201: 但你以後不用去北海道玩了 去北海岸玩就好 反正都一样 05/10 23:04
55F:→ smd1201: 下次记得要凶要先提出比较有说服力的证据再凶喔 晚安 05/10 23:06
56F:推 small28: 恒春表示: 05/10 23:16
57F:嘘 R101: 晚安喔,明天起床可以先复习台铁路线,才不会连平溪线是从 05/10 23:17
58F:→ R101: 东部干线接出去的都不知道还在恼羞 05/10 23:17
59F:嘘 jk189: 语毕,哄堂大笑 05/10 23:46
60F:→ jk189: 这种以某一个地区为中心的自我中心论点就免了吧,而且你根 05/10 23:46
61F:→ jk189: 本不晓得问题出在哪里 05/10 23:46
62F:→ blence: 这是种想摆摊卖鸡排,却是去买生鸡蛋回来孵的逻辑 05/10 23:50
63F:推 Xkang: 其实目前三大支线就是观光铁路了 还有阿里山林铁 05/10 23:51
64F:推 tn0062: 讲北海岸也太鬼扯...... 05/10 23:56
65F:嘘 klementhsu: 你是来发文还是来找碴的 有哪个国家会为了观光在没人 05/11 00:02
66F:→ klementhsu: 的地方盖一条30公里长的铁路 05/11 00:02
67F:→ klementhsu: 被嘘还一副跩样 05/11 00:02
68F:→ gga5858: 如果深澳线全线复驶,且搭配金九台车兴建, 05/11 00:15
69F:→ gga5858: 此路线行使观光列车,应该有一定的市场。 05/11 00:16
70F:嘘 ryvius0723: 典型的黑龙洒钱思维 05/11 11:24







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