作者atuf (嗶嗶)
看板Railway
標題[問題] 為什麼有些高鐵站不設在和台鐵軌道交會
時間Sat May 9 00:20:33 2020
剛剛看了一下地圖,不設在交會位置的高鐵站有桃園、新竹、彰化、台南,其中桃園台高鐵交會的位置在楊梅富岡,位置太偏,不設在那情有可原,但新竹可以設在竹中旁邊,彰化也有交會的位置,台南更扯,不設在離市區不遠、有南科、有台鐵車站且相對在台南中心的新市是為什麼?
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1F:推 holeleo: 為了開發新生活圈?05/09 00:27
2F:→ hicker: 桃園新竹台中嘉義台南都是綁特定區開發 然後賣地求財源05/09 00:30
竹東跟新市不能開發嗎?
3F:推 es91213: 是先有路線還是先有車站?05/09 00:32
4F:→ hicker: 路線跟車站應該是同時確定的05/09 00:34
※ 編輯: atuf (180.204.144.106 臺灣), 05/09/2020 00:36:42
※ 編輯: atuf (180.204.144.106 臺灣), 05/09/2020 00:40:22
5F:推 TaiwanXDman: 竹中好像有斷層 新市是板上超級老問題 搜尋一堆05/09 00:48
竹中離六家也沒多遠,這有差很多嗎?
6F:→ TaiwanXDman: 富岡離桃園那麼遠...05/09 00:48
7F:→ s6210603: 新市已經是月經文了05/09 00:52
8F:→ s6210603: 至於彰化就真的很...05/09 00:53
9F:→ s6210603: 還特別拉了一條田中支線05/09 00:53
10F:噓 linking56: 為了炒地皮 你還不懂鬼島的玩法嗎05/09 00:56
可是兩鐵交會的位置不能炒嗎?
11F:→ numbtch236: 台灣當然是為了炒地炒房才搞軌道建設的,符不符合居05/09 00:58
12F:→ numbtch236: 民需求只是其次05/09 00:58
13F:→ s6210603: 設在新市,台南站使用人數會多一些 05/09 00:59
14F:→ s6210603: 高雄人也能利用高鐵通勤南科 05/09 00:59
15F:→ s6210603: 哪像現在,南高幾乎只能用台鐵跟國一通勤05/09 01:00
※ 編輯: atuf (180.204.144.106 臺灣), 05/09/2020 01:05:41
16F:推 LonerEver: 假TOD真炒地皮 05/09 01:06
17F:推 TaiwanXDman: 硬要跟台鐵共構變得像台中那樣 北台中照顧不到 05/09 01:08
18F:→ TaiwanXDman: 然後彰化站又被迫被擠到人口很少的南彰... 05/09 01:08
19F:→ ji394xu3: 路線會穿越很多舊市區,增加難度05/09 01:24
20F:→ ji394xu3: 還有最初期的高鐵,很多地方是搭配捷運打算一起興建的 05/09 01:56
21F:→ ji394xu3: ,所以並沒有個個都需要去找跟台鐵交會設站的必要性。 05/09 01:56
22F:→ ji394xu3: 例如台南站,原始規劃就有台南捷運銜接市區,後來經費05/09 01:56
23F:→ ji394xu3: 問題砍掉一些捷運計畫後就改成蓋台鐵支線,例如新竹台05/09 01:56
24F:→ ji394xu3: 南。 05/09 01:56
那為什麼不一開始就設在台鐵附近?還要弄捷運
25F:推 ludoren: 高鐵規劃路線的時候好像沒有考慮到新市,反而是台南虎尾05/09 02:24
26F:→ ludoren: 寮那邊 05/09 02:24
27F:→ ludoren: 虎尾寮 05/09 02:24
28F:推 et11117: 徵收費 05/09 06:38
29F:推 tiesto06202: 新橫濱、新大阪、新神戶、新高岡、新青森、新韓館北 05/09 07:03
30F:→ tiesto06202: 斗、新富士、新鳥西......太多了,高速鐵道要盡量以05/09 07:03
31F:→ tiesto06202: 最直線最不迂迴的路廊才能跟時間賽跑搶快 05/09 07:03
32F:推 agh386690: 走市區還有徵收問題吧 05/09 07:51
33F:→ agh386690: 走鳥不生蛋的地方容易蓋直線 05/09 07:51
34F:推 Ron51320: 炒地皮05/09 08:05
35F:推 small28: 地皮 05/09 08:06
36F:推 OhmoriHarumi: 你的問題早就不知道討論過幾次了,可以GOOGLE一下。05/09 09:07
37F:→ OhmoriHarumi: 新竹竹東緊鄰斷層帶,彰化受限於路線坡度, 05/09 09:07
坡度怎麼說?
38F:→ OhmoriHarumi: 台南則是歸仁土地取得容易加上新市地方民代炒地皮。05/09 09:08
39F:推 mstar: 去問前陣子剛走的郝一級上將。 05/09 09:10
40F:→ OhmoriHarumi: 高鐵規劃時有考慮新市,除了炒地皮之外, 05/09 09:11
41F:→ OhmoriHarumi: 新市被認為周邊腹地比較小也是一個原因。 05/09 09:11
42F:推 payeah: 南科是高鐵路線確定之後才出現的東西... 05/09 09:25
這就是政府沒有通盤考慮的結果
43F:→ gitans: 嘉義呢? 05/09 09:48
44F:噓 LiaoKen02: 月經文 大家不用回這麼認真吧 05/09 10:26
45F:推 ultratimes: 竹中那邊是台鐵支線 05/09 10:40
46F:→ ultratimes: 就算蓋那邊,也不可能以當時的內灣線水準接駁05/09 10:41
47F:推 sdf0419: 地粉貴啊05/09 12:24
48F:推 weijinsusu: 台鐵站旁早發展了還買得到便宜的嗎?bot高鐵當然要靠05/09 13:46
49F:→ weijinsusu: 炒地包工程啊!不然工程款哪來05/09 13:46
50F:推 tn0062: 日本決定路線更是99%都以炒地皮做考量,台灣還是政府做, 05/09 13:58
51F:→ tn0062: 就不行?05/09 13:58
52F:→ tn0062: 炒地皮怎麼會有錯,重點是有沒有完整的配套,機會均等,05/09 13:58
53F:→ tn0062: 而不是少數人獲利05/09 13:58
認同,我也支持有新市鎮發展,但不能炒成這樣
54F:→ lions402: 炒地 05/09 14:17
55F:推 crazy203: 日本大手私鐵炒更兇,但他們有本事規劃完善,開發新市05/09 14:17
56F:→ crazy203: 鎮的同時培養運量 05/09 14:17
57F:→ crazy203: 相比之下台灣的規劃真的雜亂無章05/09 14:18
認同
58F:推 toast520520: 因為日本的大手私鐵跟都市規劃都是同一集團在做的05/09 14:25
59F:→ toast520520: 你想得到的私鐵 東急 京王 阪急旗下都有自己的不動產 05/09 14:27
60F:→ toast520520: 公司 台灣卻是各自為政 政府單位的橫向聯繫一直讓05/09 14:28
61F:→ toast520520: 人詬病05/09 14:28
62F:→ ji394xu3: 日本的新市鎮沒有比台灣規劃的好到那兒去05/09 14:39
63F:推 yen1001: 帶動區域發展05/09 15:03
64F:推 facebookig: 你這個問題十年前已經有人問過了05/09 15:09
65F:推 ciswww: 1990的新竹站假設在竹中,到了綜合規畫期末報告(1991/10)05/09 16:01
66F:→ ciswww: 竹中只為一個選項 (另兩個是新竹火車站共站&六家) 05/09 16:01
67F:推 pikakami: 東急:有人提到炒房嗎? 05/09 17:17
68F:推 Hurricaneger: 交匯處只能炒附近,夾起來可以炒中間那塊吃兩鐵的, 05/09 19:04
69F:→ Hurricaneger: 還可以炒便宜的只有吃一鐵的。 05/09 19:04
70F:→ smiko: 最討厭看到鬼島這個名詞 05/09 20:38
71F:推 jgfreedom: 回樓上的gi大,嘉義境內高鐵與台鐵無相交,故原文沒提 05/09 21:41
※ 編輯: atuf (180.204.144.106 臺灣), 05/09/2020 23:20:10
※ 編輯: atuf (180.204.144.106 臺灣), 05/09/2020 23:21:22
72F:→ borriss: 日本新車站跟房地產開發直接連結都有,JR東商場也狂開 05/10 01:23
73F:→ borriss: 反而一些地下道真的只有通路的讓人不習慣(x 05/10 01:24
74F:推 pccu0408: 就炒地皮阿 看看台東車站那甚麼鳥樣 高鐵真的有炒起來最 05/10 23:10
75F:→ pccu0408: 成功的我看只有左營站 05/10 23:10
76F:推 payeah: 新竹吧? 05/10 23:15
77F:推 hinajian: 日本那套也是財團賺飽飽 並沒有比較優雅 05/11 19:31
78F:推 abcd880201: 地皮 05/13 12:56
79F:推 Apple0230: 新市被吵腹地不夠是因為當時完全沒有思考還可以穿插捷 05/13 16:26
80F:→ Apple0230: 運/輕軌之類的去做整體開發。啊不然光是善化南科新市永 05/13 16:26
81F:→ Apple0230: 康自己也可以拉一條輕軌 05/13 16:26
82F:噓 azt911231: 台南站本身就是個超級笑話 05/13 17:55
83F:→ azt911231: 彰化站也是 鬼島有鬼島的玩法 05/13 17:56
84F:噓 azt911231: 蓋在那種鳥不拉屎的地方還要花錢去拉支線根本沒省到多 05/13 17:58
85F:→ azt911231: 少 05/13 17:58
86F:推 bye2007: 高鐵台南站=北高雄站 05/18 10:15