作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
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標題[新聞] 新竹大車站進入綜合規劃階段 65.3億車站
時間Fri May 1 15:19:40 2020
新竹大車站進入綜合規劃階段 65.3億車站平台縫合城市紋理
交通部長林佳龍今到新竹市視察新竹大車站計畫，表示行政院已函文同意「新竹大車站可
行性研究案」，他非常期待大車站計畫的發展模式，未來交通部會全力幫助計畫加速進行
；市長林智堅強調大車站計畫是「CP值最高的交通建設」，跨站平台規劃有別於其他縣市
，能平衡前後站發展，也將成為自有財源與人口規模相對小的城市建設典範。
林佳龍感謝竹市府的大車站計畫將前後場站開發，能創造雙贏與多贏， CP值很高，是他
很期待的一種模式；每個都市都不一樣，建設要為自己城市需求量身定做，才能保存文化
歷史與發展，鐵路不一定只有高架或低架，大平台也是很好的選項，能四通八達暢行無阻
。他也肯定未來竹市著手營運場站開發，一定能讓大車站成為竹市核心。
林智堅感謝交通部支持，在3月底通過可行性評估後，也核定4600萬的綜合規劃費，讓竹
市府可以在最短的時間內，啟動綜合規劃作業。他說大車站平台可以縫合城市紋理，市府
將以一座百年古蹟，打造兩座南北公園，整合輕軌、火車、轉運站三個車站，將跨站平台
四周連結，並整合周邊五處開發區。
林智堅說上任後推動新竹車站改造三部曲，首先是改善新竹轉運站，並為前後站地下道進
行50年大改造；前年完成站前廣場改造，並於後站增設了風雨走廊，而大車站計畫是最關
鍵的第三部曲，秉持「人本友善」與「低成本、高效益」方式串聯新竹前後站，預計投入
65.3億工程經費。計畫首重交通便利性，再來是要與台鐵共同開發前後車站區域，以帶動
附近商圈，導入新竹地區的高消費力；最後，再透過都市更新、都市景觀及人行系統的重
整與串聯。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3151718
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1F：→ Xkang: 51勞動節部長和市長沒休息?XD 05/01 15:21
2F：推 YahooTaiwan: 公務員沒放假吧 05/01 15:25
3F：推 nrl952006: 撒幣鄭 學學新竹好嗎...... 05/01 15:26
4F：推 z520314: 勞動部和市政府又不是勞工...哪來放假 05/01 15:43
5F：噓 a5mg4n: 65億已經比員林計畫還高了 05/01 15:55
6F：噓 crazy203: 純噓縫合 05/01 16:11
7F：→ garyihu: 五樓以為新竹蓋高架會和員林一樣只要58億嗎？ 05/01 16:19
8F：噓 nl0052002: 新竹站前都變廢墟了 05/01 16:21
9F：推 ch221221: 新竹還叫廢墟中南部都可以廢站囉 05/01 16:26
10F：推 kenliu100: 推一個！ 05/01 16:59
11F：推 pikakami: 到底在縫合啥 後站又沒東西= = 05/01 17:14
12F：→ zhi1999: 新竹站前就真的沒落了啊 少在那邊拖中南部下水 05/01 17:24
13F：推 buslover: 新竹SOGO都關門了 站前的確沒落了無誤 05/01 17:49
14F：推 c3035281: 就只是把地下道變成很潮的天橋 是要怎麼縫合 05/01 18:35
15F：噓 klementhsu: 為什麼這麼貴 05/01 18:38
16F：噓 nl0052002: 多少人覺得新竹站前是進步的？來笑一笑 05/01 19:11
17F：→ nl0052002: 玻璃心碎哦？ 05/01 19:11
18F：推 BFer: 幫補 05/01 22:19
19F：→ over999: 新竹就落後鄉下 只有園區關新路金山街有人 05/01 22:32
20F：→ TaiwanXDman: 高架化比大車站好多了 05/01 22:50
21F：→ pxhome: 復興橋，東大橋，東光橋，公道五橋，台68橋，鐵路高架化 05/02 01:08
22F：→ pxhome: 是要蓋多高? 新竹只能地下化 05/02 01:08
23F：→ pxhome: 老蔡當市長時就評估過，高架比地下還要貴，所以現在才用 05/02 01:10
24F：→ pxhome: 大車站代打 05/02 01:10
25F：噓 coffeemilk: 又在縫合，到底哪個城市是裂開的啦，明明就是一個車站 05/02 03:52
26F：→ coffeemilk: 改造工程也要跟縫合扯 05/02 03:52
27F：噓 r30385: 廢到笑 05/02 08:01
28F：推 nmbsalaska: 推推 05/02 10:32
29F：→ badpat: 彰化第一階段玩8年，新竹打算玩幾年？ 05/02 11:31
30F：→ lawyer94: 樓上，彰化要搞高架，專家不太認同，但新竹弄平台，專家 05/02 14:20
31F：→ lawyer94: 普遍贊同 05/02 14:20
32F：推 OhmoriHarumi: 彰化高架化的同時，還可以山海線直接在彰化分開， 05/02 14:28
33F：→ OhmoriHarumi: 比現在到溪南才分開好。 05/02 14:28
34F：→ crazy203: 某樓指的專家如果是張勝雄，那就聽聽就好 05/02 15:17
35F：→ crazy203: 反立體化的立場太明顯，連桃園的原案高架化也反對 05/02 15:17
36F：推 Metro123Star: 都市縫合才不是假的 但縫合不是只能透過鐵路立體化 05/02 16:04
37F：→ your0207: 松山站地下化前兩邊都各有熱鬧之處 05/02 19:44
38F：→ omkizo: 事實是最不塞車的一段就是過鐵路的時候…… 05/02 20:58
39F：推 TaiwanXDman: @pxhome 在講什麼 鐵路高架化後 你講的那些陸橋 05/03 22:30
40F：→ TaiwanXDman: 就沒啦 怎麼會有台鐵要蓋在陸橋之上會超高的幻想? 05/03 22:31
41F：→ TaiwanXDman: 而且最北到公道五就夠了 公道五到頭前溪可以不用高架 05/03 22:31