※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言： : 消失的絕技！台鐵司機員進站「套圈圈」原因曝光 : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3137531 : 台灣不少中老年人都記得過去搭乘火車時，曾看見司機員在列車進站之際，將頭手伸出駕 : 駛室「套圈圈」，但許多民眾不曉得箇中原因，台鐵近日公布答案，這其實是「電氣路牌 : 閉塞制」的交接動作。 : 臉書粉專「fun台鐵」近日貼出照片，能見到1名台鐵列車司機員將頭手伸出駕駛室，拿著 : 1個白色圓圈要套住月台上的棒狀物體。這是台灣不少中老年人的回憶，當時站長會將路 : 牌放進銅製的大圈圈當中的皮製夾層，掛在月台盡頭，當列車進站時，司機員會將從上一 : 站帶來的大圈圈套入螺旋棒狀受器，並在列車離開時，取走月台盡頭的大圈圈。 : 台鐵表示，這是「電氣路牌閉塞制」的交接動作，此措施是為防止1條鐵路上同時有2輛列 : 車，駕駛拿到新路牌之後後必須在下一站轉交；若是過站不停的直達車，駕駛員就得發揮 : 「套圈圈」技術，把路牌拋進螺旋棒狀受器。 : 台鐵說，現在這種電氣路牌，已經被調度集中系統（CTC）取代，由中央控制行車，因此 : 司機員套圈圈的精美絕技也成絕響。 : 照片喚起不少網友回憶，有網友表示，「好懷念那時候的場景」、「 以前在花東線搭白 : 鐵仔旅行的時候有看過」、「小時候坐北淡線看司機員站長間抛接覺得超帥」，也有網友 : 透露，平溪線、集集線、台中港線目前還看得到司機員表演絕技，「fun台鐵」小編開玩 : 笑說，「以前司機員去逛夜市，老闆都會怕」。 小弟才疏學淺，對這種閉塞方式一直存在以下幾個好奇的地方，如果問題很蠢還希望鞭小力點 1. 如果失手沒有套上的話，看到推文下面提到可以讓站務員撿，但若失手讓路牌飛走，是否可能有打到站務員或月台乘客的風險，在那種高速的狀況下是否甚或危及生命？ 2. 同理，路牌這種鐵的東西，如果飛進車廂底甚至車頭，是否可能影響列車行進，或是對車頭如引擎等機械造成傷害？ 3. 在接路牌的時候，固然沒接到可以讓列車暫停去拿，但在高速狀況下，如果是手臂打到路牌而非接到，不要說皮肉傷了，是否還可能會造成骨折之類？ 4. 常言道，「請勿將頭手伸出窗外」，這種高速拋接是否曾造成台鐵人員的意外？ 5. 這種如特技一般的動作，台鐵是如何訓練員工的？總不可能直接上陣吧？ -- Come away, O human child! To the waters and the wild With a faery, hand in hand. For the world's more full of weeping than you can understand. Yeats "The Stolen Child" --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.144.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1587354446.A.3B1.html