作者ky0805 (坤哥)
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標題[新聞] 高鐵南延還沒有一撇 網友：拜託普悠瑪先增班吧！
時間Thu Apr 26 19:34:05 2018
2018-04-26 18:34聯合報 記者翁禎霞╱即時報導
高鐵南延還沒有一撇，不少民眾即抱怨現在普悠瑪號一天只有兩班，根本僧多粥少，不如
先增班普悠瑪號比較實際，台鐵屏東站表示，普悠瑪屏東到台北只要3小時57分，時間和
到新左營站轉高鐵到台北差不了多少，且票價只要891元，由於一票難求，台鐵已有增購
車廂計畫。
台鐵屏東站長董阿成表示，目前從屏東直達台北的自強號，一天約有13班左右，但不及普
悠瑪受歡迎，主要是自強號行駛時間約5個半小時，普悠瑪只要近4個小時，車廂新又舒適
，兩者票價又一樣，很多人享受過普悠瑪的快速便捷後，「確實就回不去了」。
普悠瑪號是自前年開始行駛屏東至台北的路線，剛開始一天只有南下及北上各一班列車，
引來民眾批評「美意太少」，經地方爭取後，去年4月起南下及北上各增為2班。
最近高鐵南延的議題又在網路上引起熱烈討論，不少民眾反映，應該先從增設普悠瑪班次
做起，雖然號稱行駛時間短、票價又親民，但偏偏「一票難求」，實在讓人買票買得太痛
苦，部分民代也苦嘆，不少選民請託買票都指定「普悠瑪」，讓他們也頭痛「生不出位子
來」。
屏東站站長董阿成表示，普悠瑪號只有8節客車廂，沒有買到座位者不能上車，一般北上
列車大約經潮州、屏東、再到高雄就已客滿，目前台鐵已有增購車廂計畫，應該再過幾年
就可以增加班次，就算高鐵南延拍板，時程也會比建高鐵快上許多。
從行駛時間計算，目前從屏東到高鐵新左營站，如果搭自強號約需35分鐘，高鐵到台北需
1.5小時，再加上出門、等車等時間，大約也要3個多小時才會到台北，而普悠瑪號只要3
時57分就到台北，票價只有約高鐵一半，重要的是，從潮州、屏東就可以跳上車，不必像
高鐵還得再轉車，自然就更「深得民心」了。
新聞來源:
https://udn.com/news/story/7266/3109423
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1524742449.A.E1C.html
※ 編輯: ky0805 (140.112.233.15), 04/26/2018 19:35:26
1F：→ zxcc79: PP椅背角度可以比較大比較舒服 04/26 19:36
2F：推 ttjbus010061: 半直達自強號要不要再試試看呢？ 04/26 19:38
3F：→ ckroy: 臺鐵已有增購車廂計畫？之前不是說不再買傾斜式列車嗎 04/26 19:42
4F：推 Tudo11927: 印象中以前有北高自強排班壓在4:00以內的 04/26 19:44
5F：推 popopal: 重點是不用再轉車阿 當然答這種 睡爽爽 04/26 19:47
6F：→ geesegeese: 屏東人是有幾個去台北? 04/26 19:49
7F：推 chister: 中肯 04/26 19:49
8F：→ finalhope: 把pp自強號的塗裝改成普悠瑪可以嗎？ 04/26 19:54
9F：推 jimmy901225: 覺得PP車比太魯閣、普悠瑪好看 04/26 20:07
10F：推 zzzz8931: PP 的塗裝沒好好保養很悲劇... 04/26 20:18
11F：推 elcatel: 有人說，政府想台鐵避免跟高鐵搶西部幹線運量啊！ 04/26 20:22
12F：推 azcooper: 把幾班東部普悠瑪跟西部的pp交換 04/26 20:35
13F：→ finalhope: 普魯的運量別鬧了 04/26 20:49
14F：推 StarFox0910: 東部放PP等等又被抗議二等公民 04/26 20:50
15F：→ geesegeese: 普魯改6m6t是唯一解。 04/26 20:57
16F：推 komachi275: 改艙EMU500的內裝不知道怎樣? 04/26 21:14
17F：推 elcatel: 樓上別鬧那位，你不知道站票？要不要而已。 04/26 21:15
18F：→ Metro123Star: 拿PP跑普悠停站應該差半小時左右吧… 04/26 21:25
19F：→ Metro123Star: 問題就是台鐵不願意拿PP跑直達，因為營收不好看 04/26 21:25
20F：→ finalhope: 普魯站票佔滿還是PP自強號 04/26 21:30
21F：→ finalhope: 還是 04/26 21:30
22F：→ finalhope: 輸 04/26 21:30
23F：推 omkizo: 台鐵長途競爭力還在 只是台鐵自閹 04/26 21:48
24F：推 elcatel: 樓上的內行。 04/26 21:51
25F：→ enkidu0830: 一個平交道事故就可以讓台鐵的準點信譽受損，除非時 04/26 21:51
26F：→ enkidu0830: 間不值錢的人，選台鐵遇到狀況是自己找罪受 04/26 21:51
27F：→ temu2035: 自醃排骨賣便當比開直達車賺錢 04/26 21:52
28F：推 stutama: 台鐵一直都知道普悠瑪西部很賣座，但外在因素不允許增班 04/26 21:54
29F：→ enkidu0830: 台鐵員工都一直在靠北不調票價，票價調了普魯還有競 04/26 21:57
30F：→ enkidu0830: 爭力？ 04/26 21:57
31F：推 SHR4587: 我想要更多北中普悠馬 04/26 22:07
32F：推 CGtheGREAT: 把自強號復原到以往十年前的水準就很有搞頭了 04/26 22:21
33F：→ CGtheGREAT: 北板桃壢竹豐中彰嘉南高 不過也要有車接以前莒光的缺 04/26 22:22
34F：→ leopika: 支持電聯車改艙 04/26 22:40
35F：推 Austronesian: 台鐵長途自強票價加上停站數少很有競爭力 04/26 22:55
36F：→ geesegeese: 站票?開放全車自由座加班車比較實在 04/26 23:03
37F：→ geesegeese: 最根本的原因是城際列車600輛還沒招標，運能不足 04/26 23:04
38F：推 azcooper: 台鐵東線南迴漲價還是有競爭力壓 04/26 23:07
39F：推 access: 每條路線漲價都很有競爭力阿，但漲價的受益是誰? 04/26 23:11
40F：→ access: 就是個問題了，檯面上所有腳色攤開來 04/26 23:11
41F：→ access: 只有鐵道迷希望漲價而已 04/26 23:12
42F：→ access: 連台鐵自己都不敢送方案了，漲價夢中相見吧 04/26 23:12
43F：→ hn9480412: 這樣台東線的人會森77喔 04/26 23:12
44F：推 azt911231: 台鐵現在缺的就是高運量的EMU自強號，速度設在130-140 04/26 23:53
45F：→ azt911231: 應該可以在西部跑跟普悠馬一樣的排點 04/26 23:53
46F：推 Stan6003: 其實pp的帳面性能沒輸temu,就是那車況... 04/26 23:56
47F：推 azt911231: PP原來的設定頂速160 營運速130，不知道為什麼要把他 04/26 23:58
48F：→ azt911231: 排點那麼慢，EMU800都可以輕鬆跑PP的排點了 04/26 23:58
49F：→ aahome: 太魯閣跟普悠瑪不能買增節組嗎? 軟體變更根本沒問題 04/27 00:01
50F：→ Stan6003: 高中時搭過一次"正常"車況的pp,那加速應該有2公里/秒^2 04/27 00:01
51F：→ Stan6003: 從此我再也不敢小看pp 04/27 00:01
52F：推 busgoer: 自強號10年前就已經是現在這付鳥樣了，要推到30年前才夠 04/27 00:02
53F：推 azt911231: 而且pp的排點跟老舊車種的EMU1200或EMU300一樣 04/27 00:13
54F：推 ultratimes: PP 10年前剛好是車廂嚴重退色的時候吧 04/27 00:31
55F：推 Terrykho: 老實說，這站長說的沒錯，西部普悠瑪非常搶手 04/27 00:35
56F：→ Terrykho: 與其建高鐵，真的多開幾班直達還比較有感 04/27 00:35
57F：→ Terrykho: 不過有增購車廂計畫卻還要再過幾年... 04/27 00:36
58F：推 garrygt4: pp那個舒適度... 04/27 01:20
59F：→ pihan: 那就把普悠瑪漲價啊 04/27 01:29
60F：→ s6210603: 其實有些屏東人認為反而不需要高鐵，比較需要台鐵改善 04/27 07:01
61F：→ s6210603: 的問題 04/27 07:01
62F：→ s6210603: 他們也認為建捷運以及快速道路對屏東比較有幫助 04/27 07:02
64F：→ Tudo11927: 彰化→潮州吃掉19分鐘 04/27 07:52
65F：→ Tudo11927: 是說把排點排到緊繃，只要誤點完全趕不回來，會不會加 04/27 07:54
66F：→ Tudo11927: 深「台鐵就是誤點誤很大」的印象？ 04/27 07:54
67F：推 haruka281: 現在排點這麼鬆 準點率也沒有比以前高 04/27 08:13
68F：→ ayann718: 重點應該是恆春地區吧 04/27 08:35
69F：推 wujet09100: 不少立委表示選名 請託買票 04/27 09:19
70F：推 misson: 這錢拿來給台鐵提速20%，130->160 什麼問題都結了 04/27 09:31
71F：→ omkizo: 降速求控球 鬆點求準點 04/27 12:58
72F：推 DaDasnail: 可惜停了一些怪站拖時間 04/27 20:13
73F：噓 touhou8426: 把那些鳥站拒停就沒事了 都那些智障民代的問題好嗎 04/28 12:56
74F：→ nucleargod: 我以為最大的問題是台鐵的員工太少，一人兩用還不夠 04/28 17:05
75F：推 atb: 民代不要出來插手停站數就好 04/28 19:26
76F：→ bshft: 西部PP停靠站重新洗牌，北高直達車：北板中彰南高；半直達 04/29 14:04
77F：→ bshft: 增桃壢竹嘉；站站停增(竹南)豐員(新左)，北高間經山線沒列 04/29 14:04
78F：→ bshft: 出的車站請轉乘，現在停靠站真的太多了，早該檢討，提升大 04/29 14:04
79F：→ bshft: 站旅客搭乘意願 04/29 14:04