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2018-04-26 18:34联合报 记者翁祯霞╱即时报导 高铁南延还没有一撇,不少民众即抱怨现在普悠玛号一天只有两班,根本僧多粥少,不如 先增班普悠玛号比较实际,台铁屏东站表示,普悠玛屏东到台北只要3小时57分,时间和 到新左营站转高铁到台北差不了多少,且票价只要891元,由於一票难求,台铁已有增购 车厢计画。 台铁屏东站长董阿成表示,目前从屏东直达台北的自强号,一天约有13班左右,但不及普 悠玛受欢迎,主要是自强号行驶时间约5个半小时,普悠玛只要近4个小时,车厢新又舒适 ,两者票价又一样,很多人享受过普悠玛的快速便捷後,「确实就回不去了」。 普悠玛号是自前年开始行驶屏东至台北的路线,刚开始一天只有南下及北上各一班列车, 引来民众批评「美意太少」,经地方争取後,去年4月起南下及北上各增为2班。 最近高铁南延的议题又在网路上引起热烈讨论,不少民众反映,应该先从增设普悠玛班次 做起,虽然号称行驶时间短、票价又亲民,但偏偏「一票难求」,实在让人买票买得太痛 苦,部分民代也苦叹,不少选民请托买票都指定「普悠玛」,让他们也头痛「生不出位子 来」。 屏东站站长董阿成表示,普悠玛号只有8节客车厢,没有买到座位者不能上车,一般北上 列车大约经潮州、屏东、再到高雄就已客满,目前台铁已有增购车厢计画,应该再过几年 就可以增加班次,就算高铁南延拍板,时程也会比建高铁快上许多。 从行驶时间计算,目前从屏东到高铁新左营站,如果搭自强号约需35分钟,高铁到台北需 1.5小时,再加上出门、等车等时间,大约也要3个多小时才会到台北,而普悠玛号只要3 时57分就到台北,票价只有约高铁一半,重要的是,从潮州、屏东就可以跳上车,不必像 高铁还得再转车,自然就更「深得民心」了。 新闻来源:https://udn.com/news/story/7266/3109423 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.233.15
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1524742449.A.E1C.html ※ 编辑: ky0805 (140.112.233.15), 04/26/2018 19:35:26
1F:→ zxcc79: PP椅背角度可以比较大比较舒服 04/26 19:36
2F:推 ttjbus010061: 半直达自强号要不要再试试看呢? 04/26 19:38
3F:→ ckroy: 台铁已有增购车厢计画?之前不是说不再买倾斜式列车吗 04/26 19:42
4F:推 Tudo11927: 印象中以前有北高自强排班压在4:00以内的 04/26 19:44
5F:推 popopal: 重点是不用再转车阿 当然答这种 睡爽爽 04/26 19:47
6F:→ geesegeese: 屏东人是有几个去台北? 04/26 19:49
7F:推 chister: 中肯 04/26 19:49
8F:→ finalhope: 把pp自强号的涂装改成普悠玛可以吗? 04/26 19:54
9F:推 jimmy901225: 觉得PP车比太鲁阁、普悠玛好看 04/26 20:07
10F:推 zzzz8931: PP 的涂装没好好保养很悲剧... 04/26 20:18
11F:推 elcatel: 有人说,政府想台铁避免跟高铁抢西部干线运量啊! 04/26 20:22
12F:推 azcooper: 把几班东部普悠玛跟西部的pp交换 04/26 20:35
13F:→ finalhope: 普鲁的运量别闹了 04/26 20:49
14F:推 StarFox0910: 东部放PP等等又被抗议二等公民 04/26 20:50
15F:→ geesegeese: 普鲁改6m6t是唯一解。 04/26 20:57
16F:推 komachi275: 改舱EMU500的内装不知道怎样? 04/26 21:14
17F:推 elcatel: 楼上别闹那位,你不知道站票?要不要而已。 04/26 21:15
18F:→ Metro123Star: 拿PP跑普悠停站应该差半小时左右吧… 04/26 21:25
19F:→ Metro123Star: 问题就是台铁不愿意拿PP跑直达,因为营收不好看 04/26 21:25
20F:→ finalhope: 普鲁站票占满还是PP自强号 04/26 21:30
21F:→ finalhope: 还是 04/26 21:30
22F:→ finalhope: 输 04/26 21:30
23F:推 omkizo: 台铁长途竞争力还在 只是台铁自阉 04/26 21:48
24F:推 elcatel: 楼上的内行。 04/26 21:51
25F:→ enkidu0830: 一个平交道事故就可以让台铁的准点信誉受损,除非时 04/26 21:51
26F:→ enkidu0830: 间不值钱的人,选台铁遇到状况是自己找罪受 04/26 21:51
27F:→ temu2035: 自腌排骨卖便当比开直达车赚钱 04/26 21:52
28F:推 stutama: 台铁一直都知道普悠玛西部很卖座,但外在因素不允许增班 04/26 21:54
29F:→ enkidu0830: 台铁员工都一直在靠北不调票价,票价调了普鲁还有竞 04/26 21:57
30F:→ enkidu0830: 争力? 04/26 21:57
31F:推 SHR4587: 我想要更多北中普悠马 04/26 22:07
32F:推 CGtheGREAT: 把自强号复原到以往十年前的水准就很有搞头了 04/26 22:21
33F:→ CGtheGREAT: 北板桃坜竹丰中彰嘉南高 不过也要有车接以前莒光的缺 04/26 22:22
34F:→ leopika: 支持电联车改舱 04/26 22:40
35F:推 Austronesian: 台铁长途自强票价加上停站数少很有竞争力 04/26 22:55
36F:→ geesegeese: 站票?开放全车自由座加班车比较实在 04/26 23:03
37F:→ geesegeese: 最根本的原因是城际列车600辆还没招标,运能不足 04/26 23:04
38F:推 azcooper: 台铁东线南回涨价还是有竞争力压 04/26 23:07
39F:推 access: 每条路线涨价都很有竞争力阿,但涨价的受益是谁? 04/26 23:11
40F:→ access: 就是个问题了,台面上所有脚色摊开来 04/26 23:11
41F:→ access: 只有铁道迷希望涨价而已 04/26 23:12
42F:→ access: 连台铁自己都不敢送方案了,涨价梦中相见吧 04/26 23:12
43F:→ hn9480412: 这样台东线的人会森77喔 04/26 23:12
44F:推 azt911231: 台铁现在缺的就是高运量的EMU自强号,速度设在130-140 04/26 23:53
45F:→ azt911231: 应该可以在西部跑跟普悠马一样的排点 04/26 23:53
46F:推 Stan6003: 其实pp的帐面性能没输temu,就是那车况... 04/26 23:56
47F:推 azt911231: PP原来的设定顶速160 营运速130,不知道为什麽要把他 04/26 23:58
48F:→ azt911231: 排点那麽慢,EMU800都可以轻松跑PP的排点了 04/26 23:58
49F:→ aahome: 太鲁阁跟普悠玛不能买增节组吗? 软体变更根本没问题 04/27 00:01
50F:→ Stan6003: 高中时搭过一次"正常"车况的pp,那加速应该有2公里/秒^2 04/27 00:01
51F:→ Stan6003: 从此我再也不敢小看pp 04/27 00:01
52F:推 busgoer: 自强号10年前就已经是现在这付鸟样了,要推到30年前才够 04/27 00:02
53F:推 azt911231: 而且pp的排点跟老旧车种的EMU1200或EMU300一样 04/27 00:13
54F:推 ultratimes: PP 10年前刚好是车厢严重退色的时候吧 04/27 00:31
55F:推 Terrykho: 老实说,这站长说的没错,西部普悠玛非常抢手 04/27 00:35
56F:→ Terrykho: 与其建高铁,真的多开几班直达还比较有感 04/27 00:35
57F:→ Terrykho: 不过有增购车厢计画却还要再过几年... 04/27 00:36
58F:推 garrygt4: pp那个舒适度... 04/27 01:20
59F:→ pihan: 那就把普悠玛涨价啊 04/27 01:29
60F:→ s6210603: 其实有些屏东人认为反而不需要高铁,比较需要台铁改善 04/27 07:01
61F:→ s6210603: 的问题 04/27 07:01
62F:→ s6210603: 他们也认为建捷运以及快速道路对屏东比较有帮助 04/27 07:02
63F:推 Tudo11927: 赶点王 X PP #1NShFVtY (RailTimes) 04/27 07:52
64F:→ Tudo11927: 彰化→潮州吃掉19分钟 04/27 07:52
65F:→ Tudo11927: 是说把排点排到紧绷,只要误点完全赶不回来,会不会加 04/27 07:54
66F:→ Tudo11927: 深「台铁就是误点误很大」的印象? 04/27 07:54
67F:推 haruka281: 现在排点这麽松 准点率也没有比以前高 04/27 08:13
68F:→ ayann718: 重点应该是恒春地区吧 04/27 08:35
69F:推 wujet09100: 不少立委表示选名 请托买票 04/27 09:19
70F:推 misson: 这钱拿来给台铁提速20%,130->160 什麽问题都结了 04/27 09:31
71F:→ omkizo: 降速求控球 松点求准点 04/27 12:58
72F:推 DaDasnail: 可惜停了一些怪站拖时间 04/27 20:13
73F:嘘 touhou8426: 把那些鸟站拒停就没事了 都那些智障民代的问题好吗 04/28 12:56
74F:→ nucleargod: 我以为最大的问题是台铁的员工太少,一人两用还不够 04/28 17:05
75F:推 atb: 民代不要出来插手停站数就好 04/28 19:26
76F:→ bshft: 西部PP停靠站重新洗牌,北高直达车:北板中彰南高;半直达 04/29 14:04
77F:→ bshft: 增桃坜竹嘉;站站停增(竹南)丰员(新左),北高间经山线没列 04/29 14:04
78F:→ bshft: 出的车站请转乘,现在停靠站真的太多了,早该检讨,提升大 04/29 14:04
79F:→ bshft: 站旅客搭乘意愿 04/29 14:04







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