作者qooisgood (不告訴你)
看板Railway
標題Re: [新聞] 水！鐵路地下化後 新穎高雄車站搶先曝光
時間Thu Apr 19 01:44:43 2018
https://www.facebook.com/power2tw/posts/1375189805915417
分享幾張李坤澤委員視察時的照片
不愧是mecanoo模擬圖的完成度非常高啊
台灣少見的荷蘭式建築味道就是不一樣
https://i.imgur.com/FS7qTti.jpg
https://i.imgur.com/gNqvCVl.jpg
https://i.imgur.com/E4qEXGL.jpg
https://i.imgur.com/iVoiU4r.jpg
https://i.imgur.com/lkTQAa5.jpg
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1F：推 pig4910: 原文還有人在酸台灣美學真的自打臉科科 04/19 03:42
2F：推 SmileEMU800: 那些人只是想酸，結果反而打了自己的臉Wwww 04/19 04:33
3F：→ mybfgf: 不喜歡那個天花板 04/19 06:35
4F：→ victtgg: 這樣看起來我還比較喜歡北車比薩屋 04/19 06:39
5F：推 kenliu100: 「高雄」捷運xD 04/19 07:19
6F：推 chewie: 設計風格個人觀感不同(比較符合目前國際建築風潮)但本案 04/19 07:21
7F：→ chewie: 說起來真的是執行的相當貫徹原有設計初衷的良好範例 04/19 07:22
8F：→ geesegeese: 為通車而通車的結果就是大廳整修不及 04/19 07:22
9F：推 wiiseen: 大廳有冷氣嗎？ 04/19 07:50
10F：推 NaoSensei: 1A車實在是.... 04/19 08:07
11F：推 tonybbbb: 未來車廂真的會到15嗎...? 04/19 08:12
12F：→ tonybbbb: 話說MRT擺在放面 是不是有放錯位置 04/19 08:13
13F：推 SHR4587: 我也比較喜歡整修過的Pizza屋外觀就是了XD但說真的美這 04/19 08:33
14F：→ SHR4587: 種東西雖然有個客觀標準，但主觀認定還是佔大多數 04/19 08:33
15F：→ SHR4587: 更何況這外觀說實話已經很符合現代對美的客觀標準了吧? 04/19 08:34
16F：→ Metro123Star: 中華民國美學 我說指標 04/19 08:34
17F：→ Metro123Star: 奇怪 北車直接寫捷運路線名 高雄不行？ 04/19 08:35
18F：推 WongTakashi: 可能高捷才兩條線吧 04/19 08:54
19F：推 sleepyrat: 因為高雄車站只有一條捷運線經過 04/19 08:59
20F：推 sleepyrat: 高雄夏天比較通風，有遮蔭的地方都不會太熱 04/19 09:05
21F：推 jimmy901225: 有部分高雄人覺得台鐵車站裡不能標示捷運嗎？他們不 04/19 09:50
22F：→ jimmy901225: 知道共構轉乘功能嗎？難怪大家都說高雄不適合大眾公 04/19 09:50
23F：→ jimmy901225: 共運輸 哈哈 素質堪慮 04/19 09:50
24F：→ keith222: 樓上... 是有人覺得台北車站只標「捷運」高雄車站則用 04/19 10:00
25F：→ keith222: 「高雄捷運」有點怪 因為高雄就只有一家捷運 04/19 10:01
26F：推 eco100: 近代火車站 終於有抬得上國際的火車站建築 04/19 10:18
27F：推 ruoshi: 看不懂上面J大在噴什麼呢 04/19 10:24
28F：推 nozomi9: gee不要秀下限了好嗎？ 鐵路還沒下去地下剩下的要怎麼施 04/19 10:29
29F：→ nozomi9: 工？ 急什麼？ 04/19 10:29
30F：推 jimmy901225: 懂意思了，大概是因為北捷有標XX線？ 04/19 10:39
31F：推 chihchuan: 某J不知道在自嗨什麼 04/19 10:45
32F：推 bbdirty5566: 那天花板有密集恐懼症的應該會很不舒服XD 04/19 10:55
33F：推 WongTakashi: 北車有兩條線交會 所以會各標路線 但高車只有紅線經 04/19 10:58
34F：→ WongTakashi: 過 04/19 10:58
36F：→ qooisgood: 這是mecanoo設計的delft車站，可以大概窺見高雄車站完 04/19 11:55
37F：→ qooisgood: 工後的風格樣貌 04/19 11:56
38F：→ chewie: 高雄車站規模還要大很多 不只是一個大頂蓋而已 目前看到的 04/19 12:01
39F：→ chewie: 頂蓋部分大概1/4不到吧 04/19 12:01
40F：推 donkilu: 採光效果沒有模擬圖漂亮吧，再來就是外部綠化的成效了 04/19 12:25
42F：推 ultratimes: 推eco大大 04/19 12:55
43F：推 chiungyao: 可惜指標還是台鐵流 04/19 14:22
44F：推 MiaoXin: 沒有連指標一起設計嗎，符合現有用色但是其他的可以改 04/19 18:09
45F：推 GTX6098487: 就算蓋好 那個維護品質 04/19 20:37
46F：推 shter: 台北車站標線名是有意義的，去板南線跟淡水線走不同動線 04/19 23:06
47F：推 hhand: 好看！ 04/20 02:10
48F：推 et11117: 超美 !! 04/20 03:20
49F：推 bw212: 大頂離地面層高度比想像的矮 感覺會觸發密集恐懼症 04/20 07:32
50F：推 bw212: 從地下層往上看的感覺就不錯 很像石頭步道 但是放在上面 04/20 07:35
51F：推 et11117: 實際去看過再說吧 04/20 15:55
52F：推 xylophone135: 個人覺得北車那堆細格子比較容易密集恐懼 這個感覺 04/20 17:02
53F：→ xylophone135: 還好 04/20 17:02
54F：→ abc480528: 唯一差別大概是花柱從曲線變成硬折線了 04/20 19:57
55F：→ sziwu1100: 我有密集恐懼,我是覺得高雄車站的天花板比較讓我害怕 04/20 20:34
56F：→ sziwu1100: 台北車站的黑白地板倒是沒太大感覺 04/20 20:35
57F：推 aiyowaya: 不用太期待中華民國美學 及 各政府公共建設的成果 04/20 23:44
58F：推 yuanfun123: 不知道為什麼，覺得北車大廳還是比較好看... 04/21 20:42