作者Odakyu (冴える蛇)
看板Railway
標題[新聞] 北海道新幹線札幌站將設在既有站東側
時間Thu Mar 29 11:44:09 2018
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180329-00010003-doshin-hok
2030年度末開業予定の北海道新幹線札幌駅のホーム位置を巡り、国土交通省、鉄道建設
・運輸施設整備支援機構、JR北海道、道と札幌市は29日午前、道庁で5者協議を開き、
現在の札幌駅から200～300メートル東に造る「大（おお）東（ひがし）案」で正式に合
意した。現札幌駅併設の「現駅案」に比べ、上下線それぞれホームを確保でき、新幹線
と在来線の利用客の流れを分けられる上、待合室などを広く取れることが決め手となっ
た。
5者協議には高橋はるみ知事、秋元克広札幌市長、JR北海道の島田修社長、機構の小
島滋副理事長、国交省の寺田吉道官房審議官（鉄道局担当）が出席し、「札幌駅のホー
ム位置は大東案を採用する」ことで合意。高橋知事は「北海道の将来を考えた時により
良い選択だ。道都札幌にふさわしい、ゆとりと快適性を持つ駅となるよう今後も関係者
と議論をしていきたい」と述べた。
北海道新幹線札幌站設站位置
將設置在原有車站東側200-300米處
可確保新幹線月台寬度、候車空間及在來線月台數量、乘客分流
(OS：換車不方便啊，類似澀谷站山貨月台)
新幹線札幌站月台會採用2面2線相對式 一邊上車一邊下車
有點類似捷運動物園站的配置
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※ 編輯: Odakyu (112.104.30.206), 03/29/2018 11:45:24
1F：推 Metro123Star: 決定要用大東案了啊 電動步道準備好？ 03/29 11:57
2F：→ Metro123Star: 不過為何要用動物園那種方式？ 03/29 11:57
3F：推 tiesto06202: 目前初估約400公尺上下，會蓋轉乘空橋 03/29 11:59
4F：→ tiesto06202: 大東案是捷爾北自己提出的，八成要炒地皮，唯一好處 03/29 12:00
5F：→ tiesto06202: 是離東豐較近 03/29 12:00
6F：→ tiesto06202: 說錯，是300公尺上下，跟福井站新幹線差不多距離 03/29 12:01
7F：→ omkizo: 比較可笑的是捷爾北說挪兩股給新幹線的話在來線會不夠用 03/29 12:06
10F：→ omkizo: 另外用側式月台應該是方便改2島?? 03/29 12:22
11F：→ utamaru: 10股不夠用@@ 03/29 13:12
12F：推 toast520520: 有可能 札幌算是個hub 列車要通往四個方向(小樽 03/29 15:06
13F：→ toast520520: 旭川 札沼線 千歲線) 還要穿插一些特急 03/29 15:06
14F：推 wcc960: 可能北海道列車整備時間較長吧，不然8股不夠用也蠻詭異的 03/29 15:10
15F：→ wcc960: 大東案就是要跟札幌市位於車站東側的市有地開發一起進行 03/29 15:13
17F：推 assanges: 結果還算是新設站體了 記得之前討論過改變捷爾塔很麻煩 03/29 15:23
18F：→ assanges: 牽涉到大樓結構和法規，以及捷爾最缺的東西，資金 03/29 15:24
19F：推 wojciech: 不知道會不會保留往旭川的空間 03/29 16:22
20F：推 Everforest: 延伸夢想 03/29 21:43
21F：推 c918: 保留往旭川喔…就算有，我看有生之年也應該看不到了吧 03/29 21:45
22F：→ c918: 這個龐大的債務不知道捷爾北要收拾多久 03/29 21:46