作者valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
看板Railway
標題Re: [閒聊] 沙崙線延伸
時間Mon Mar 19 22:25:08 2018
※ 引述《TuringTest ()》之銘言：
: 沙崙線是台鐵南迴線以後新建線
: 目前服務範圍小
沙崙線就當初台南捷運/輕軌紅線
沒錢蓋不成的替代方案，功能就是高鐵接駁。
: 台南考慮延伸到歸仁 關廟市區
當初高鐵應該直接在新市設站
選在沙崙就只能算說一種錯誤。
現在要補蓋新市站也難了，除非停駛改建。
不要跟我說，
蓋的像東海道新幹線的熱海站
這種連待避都不能待避的車站方式
要做就2島4股，順便新市到沙崙之間高鐵4線化
(大誤)
: 沙崙線可以再延伸新化 接回南科
: 形成大台南環線
等你台南至少塞個300~500萬人
規模聚落再說，現階段需要的
是好的公車系統。
: 台南又有便捷交通路網？
問號
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https://youtu.be/99yPch3mp8E
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.158.234
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1521469510.A.DC9.html
1F：推 cuttleufish: 台南現在需要公車+快速道路03/19 22:31
2F：推 klementhsu: 幹線公車密度都還不夠 覆蓋率也那麼差 搞什麼大環線？03/19 22:36
環狀線就是潮(誤)
3F：→ klementhsu: 這不是大灑幣 什麼才是大灑幣？03/19 22:36
4F：推 CharmingWu: 台南市區單軌+市區連接各區的幹支線公車03/19 22:39
5F：→ CharmingWu: 現有幹線公車常態性15分鐘up的水準，實在不夠格當幹線03/19 22:40
我雖然想推單軌，但目前還是公車搞好吧。
※ 編輯: valkyrie3812 (110.50.158.234), 03/19/2018 22:44:07
6F：→ utamaru: 那可以像新神戶站嗎?03/19 23:01
不管黑站白站，只要能待避快車就是好站(喔?)
7F：→ Metro123Star: 備份不完全03/19 23:06
8F：→ Metro123Star: 新市蓋2個側式就好了，待避留在沙崙03/19 23:07
我是覺得直接4線
順便從沙崙站滿足某延伸高鐵聯盟的需求(誤)
9F：→ Metro123Star: 你說沙崙高鐵廢站？不管，留著號誌站，待避就臨停03/19 23:08
10F：→ Metro123Star: 你說沙崙高鐵廢站？不管，留著號誌站，待避就臨停03/19 23:08
11F：→ Metro123Star: 啊這是怎樣我推了2次03/19 23:08
※ 編輯: valkyrie3812 (110.50.158.234), 03/19/2018 23:13:16
12F：推 trtc: 其實有個說法是，台南市府希望後壁到沙崙規格拉高，捷運化，03/19 23:25
13F：→ trtc: 希望沿線各站都有橫向接駁公車貫穿03/19 23:25
14F：推 klementhsu: 後壁那種地方算了吧 永康開始還差不多一點 03/19 23:31
15F：→ klementhsu: 然後延伸到仁德 接工業區的公車 就差不多了 03/19 23:31
16F：→ geesegeese: 別蓋了，台南人口減少中 03/19 23:56
17F：→ s6210603: 台南公車很需要改善03/20 00:10
18F：推 jim101120: 講的好像人口減少就不需要，一邊羨慕日本交通先進，一03/20 00:19
19F：→ jim101120: 邊回台灣騎車?03/20 00:19
20F：→ jim101120: 然後反軌道?同樣規模的日本都市不知道有多少條軌道了… 03/20 00:19
21F：推 duodeviginti: 台南人口根本沒減少 合併升格後03/20 00:20
22F：噓 plcgogo: 台南高鐵站別望想改地點了！國家重要的研發團隊都放在那03/20 08:11
23F：→ plcgogo: ！歸仁關廟地區未來人口只會上升不會下降，所以沙崙線會03/20 08:11
24F：→ plcgogo: 延伸是必然的，但並不會到停駛沙崙站的地步。 03/20 08:11
25F：噓 klementhsu: 沙崙線會延伸？ 你知道自己在說什麼嗎？ 03/20 08:36
(車廂廣播)
沙崙站 下一站 台南高鐵車站大廳
延給我看。。。
※ 編輯: valkyrie3812 (110.50.158.234), 03/20/2018 09:15:29
26F：→ plcgogo: 沙崙線會有延伸線！歸仁關廟的人口會逐漸增加！ 03/20 09:14
27F：→ plcgogo: 說句老實話，台南高鐵站的規劃並不是以服務市中心的客戶 03/20 09:22
28F：→ plcgogo: 為主，而是旁邊城鎮，市區有火車和客運但臺南整個規劃都03/20 09:22
29F：→ plcgogo: 說往東南方發展，所以並不是錯誤的規劃 03/20 09:22
30F：→ geesegeese: 台南市人口高峰已過，不信看了計，合併後最多就是188 03/20 16:14
31F：→ geesegeese: 萬 03/20 16:14
32F：推 chieh8015: 不懂請教一個問題，請問假使打算增設新市站，高鐵一定 03/20 21:23
33F：→ chieh8015: 要停駛才能建站嗎?技術上能邊施工邊行駛嗎? 03/20 21:24
如果是做像有避車停靠的，勢必停駛。
高鐵苗栗 彰化 雲林三站是已預留避車線
而增建的車站。
但新市這個不是，要另外施作避車線
還有連接主線的道岔。
但如新幹線像新神戶站 熱海站
這種不能避車停靠的設計。
還是有一定機率停駛。
也不可能像台鐵那樣降速通過車站工區。
班次上也會影響。
個人覺得最佳解是新市-沙崙間蓋一種
軌道系統，類似東京大宮站到鐵道博物館，沿著新幹線的這東西。。。
埼玉市, 埼玉縣
https://goo.gl/maps/2iEQy7UKhfx
※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.161.35), 03/21/2018 00:29:02
※ 編輯: valkyrie3812 (180.217.161.35), 03/21/2018 00:34:12