葡萄牙 里斯本-波多 CP特等車廂搭乘紀實 敬請移駕圖文網誌版: http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/65871727 這篇要分享的是葡萄牙國鐵(CP)來往國內兩大城-里斯本與波多的列車搭乘體驗， 本次使用頭等艙鐵路通行證對應到這一段的特等車廂。 以下為PTT文字版: 乘著臥鋪夜車抵達里斯本後將直接轉往北方300多公里的葡萄牙第二大城-波多Porto。 先在火車站簡單買了早餐，晨光耀眼、涼風徐徐，乍到葡萄牙的清晨格外清新舒適。 這座巨大的車站擁有8個月台，是1998年葡萄牙為了舉辦萬國博覽會而請西班牙建築師 Santiago Calatrava Valls設計建造， 希臘雅典奧林匹克運動中心及比利時列日吉耶曼車站也都是他的作品。 位於里斯本東方，有地鐵直通舊城區與里斯本機場。 空間使用大量清水模風格並採半開放式，引入自然光線和空氣，葡萄牙氣候乾爽，即便盛 夏也不至於燠熱。 多層商場空間 並與下層地鐵共構 還有天橋連通站外的百貨商場，這一區是里斯本相對比較新穎現代的區域。 站內空間相當寬敞不擁擠 動線也不太複雜 葡萄牙各大車站及交通景點都有警察駐守，扒竊惡名其實不若預期來得恐怖，但基本的防 備之心猶不可少。 接著憑藉頭等艙火車通行證進入葡萄牙國鐵CP貴賓室小憩候車，這間貴賓室跟馬德里比起 來陽春許多。 就是個有冷氣、Wi-Fi、開水、咖啡機和書報雜誌的沙發空間 Oriente火車站月台，白色鋼柱拔地而起擎向天際開枝散葉，如同巨大的保護傘庇蔭著南 來北往的旅人。 前往葡萄牙的CP國鐵列車，頭等艙通行證對應到的特等車廂採1-2座位配置，空間相當寬 敞。 桌面也很大 行李置放空間，還附有投幣式鎖繩。 里斯本-波多車程約2小時43分，途中特等車廂乘務員會供應咖啡茶水及書報雜誌。 抵達波多Campanha火車站! 回程波多-里斯本也是類似的列車 波多Campanha火車站月台，這個火車站規模就比較小，好像也沒有貴賓室。 波多的風情萬種實在讓人不捨 乘務員同樣提供飲料與書報雜誌 我不會斷言火車一定是最便宜或最舒適的交通方式，但奔馳在鐵軌上的躂躂聲響與窗外搖 搖晃晃的風景無疑是我旅程最值得留念的回憶之一。 在波多停留短短兩天，有太多美好感受值得眷戀、有太多美好事物來不及好好享受，回到 了里斯本Oriente火車站，穹頂還是如枝葉般送上溫暖的歡迎和懷抱。 感謝收看。 --

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