作者vhygdih (ATJ)
看板Railway
標題Re: [閒聊] 一片玻璃給我的感受
時間Sun Aug 13 04:20:20 2017
作為半個鐵路迷
我也覺得為什麼要把玻璃封起來
不過這一年在高雄輕軌看過
有小孩在那裡敲司機後面那片玻璃
有看過三寶敲門要跟司機問路
就大概可以了解民情不同的意思
改變這種情況有兩條路
1.學香港一樣
跟任何交通工具操作駕駛行駛途中
談話直接刑事控告
有機會去香港可注意一下駕駛旁邊都有貼
2. 遮起來減少麻煩
覺得在台灣1有可能嗎?
那你了解了嗎XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.232.92
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1F：推 dokutenshi: 在台灣貼了也會自動當作沒看到 所以還是無解08/13 06:40
2F：推 zxcc79: DRC有貼啊，東向司機員還不是要被兼當導遊08/13 08:47
3F：推 seawolfkuas: 原因有幾個 一個是反光 確實會影響駕駛 第二個 也是08/13 09:59
4F：→ seawolfkuas: 最重要的 之前司機吃便當被投書媒體 然後台鐵就貼上08/13 09:59
5F：→ seawolfkuas: 毛玻璃了 因為鐵路局沒解決方案 懲處司機禁止用餐 會08/13 09:59
6F：→ seawolfkuas: 更糟糕 不處理再被投書 觀感不佳08/13 09:59
7F：推 marklin709: 以前內灣還要交換路牌時，在九讚頭還幫忙開窗拿路牌呢08/13 10:00
8F：→ marklin709: ！08/13 10:00
9F：推 ltyintw: 1的確不可行。看看每年有多少人無視禁止xx的告示牌硬是要08/13 10:43
10F：→ ltyintw: 在旁邊xx08/13 10:43
11F：推 Alica: 以500/600為例 駕駛室門不透光沒關係 至少通道門可以透明吧08/13 11:04
12F：→ Alica: 有前展望可以看我就蟹煮榮恩惹08/13 11:05
13F：推 ultratimes: 司機真的不該在駕駛時吃便當，火車沒有方向盤08/13 12:24
14F：→ ultratimes: 但該注意的事完全不比汽機車少08/13 12:24
不應該在駕駛室裡面吃便 絕對是正確的,所以以後上班每6個小時就要確保駕駛跟列車長
可以有45分鐘專心吃飯的時間
15F：→ ThrivinIvory: 等U大吱去當便當局長改善環境八08/13 12:51
16F：→ MiaoXin: 是不應該吃，可是為什麼變成得只能在裡面吃呢？U大師只會08/13 14:23
17F：→ MiaoXin: 批評完全沒想過，出一張嘴而已。08/13 14:23
18F：推 ultratimes: 那不關我的事，謝謝08/13 14:38
19F：→ ultratimes: 講白了 窮到沒錢吃飯就能偷就能搶？一樣的意思08/13 14:39
窮到沒錢吃飯你會不搶嗎?我跟你說我一定搶， 人之常情
20F：推 SCANIA168: 1即使真的給你立法，鯛民還是視若無睹08/13 16:41
21F：→ SCANIA168: 所以就只有2囉08/13 16:42
22F：推 MiaoXin: U就是柯P講的只會扯後腿製造對立不幫忙一起解決的自私的 08/13 16:57
23F：→ MiaoXin: 那種人08/13 16:57
※ 編輯: vhygdih (180.217.236.1), 08/13/2017 17:34:09
24F：→ badpat: 支線的柴客不是可以看前面？想看搭那種就好了。 08/13 21:46
25F：推 report2012: 2000年左右區間的電聯車都可以看到前面 08/13 23:06
26F：推 Pringles0309: 樓上你怎麼不回覆你文章了？跑來回覆這篇 08/14 01:08
27F：→ MiaoXin: 樓樓上，日本也很多車看不到前面，怎麼不嘴一下。 08/14 01:45
28F：噓 ltyintw: 當初白鐵還有開的時候你應該去的 08/14 06:31
29F：→ temu2035: 前面有啥好看的...鐵道迷看得懂號誌嗎？ 08/14 13:04
30F：→ badpat: 有些真的懂，骨灰鐵道迷很厲害的！更多是圖個新鮮有成就 08/14 13:33
31F：推 marklin709: 我還知道進站號誌只要是緩低慢速，第一閉塞就是注意呢 08/14 23:18
32F：→ marklin709: ，別小看鐵道迷 08/14 23:18
33F：推 marklin709: 有一回上行快到猴硐，車長說要待避，我說第一閉塞是al 08/14 23:21
34F：→ marklin709: l right ，進站不可能拐道岔，機車長就知道我是巷子 08/14 23:21
35F：→ marklin709: 內的 08/14 23:21
36F：推 Pringles0309: 然後咧......就質疑從業人員了啊！？ 08/15 00:36
37F：→ Pringles0309: 是說我也遇過區間車進主正線代避 08/15 00:38
38F：→ Pringles0309: 自強號走副主正線的啊...... 08/15 00:38
39F：→ kadena: 同意樓上 誰說待避就非要拐道岔進站內股道的 08/15 10:02
40F：→ kadena: and某m 道岔有四個號數 你少打了一個燈號 08/15 10:03
41F：→ temu2035: 這麼厲害唷，要不要來考考你 08/15 10:04
43F：→ temu2035: 進站號誌機下方有一組右斜的燈列(兩個燈泡，白光燈) 08/15 10:25
44F：→ temu2035: 進站險阻，右斜燈列顯示白光燈，請問司機當下該如何運轉 08/15 10:26
45F：→ temu2035: 司機是否可以進站?若可進站則股道是什麼情況? 08/15 10:28
46F：→ temu2035: 喜歡電車編組能自由連結的哈日鐵道迷應該不陌生吧 08/15 10:30
47F：→ temu2035: 這對運轉從業也是很基本的東西，鐵道迷會不會呢 08/15 10:30
48F：推 marklin709: 引導信號機？ 08/15 11:32
49F：→ marklin709: 引導信號顯示時可以時速15公里以下通過號誌 08/15 11:33
50F：→ marklin709: 最下方是進路顯示 08/15 11:34
51F：→ marklin709: 若有錯誤請不吝指正 08/15 11:34