作者kobebest024 (馬路三寶)
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標題[閒聊] 台鐵為何不自強號停新烏日站?
時間Mon Aug 7 14:15:07 2017
高鐵新烏日站位置差不多是台灣中間
如果自強號能停新烏日
就會有很多往返南北的旅客因為全程高鐵太貴
改成一部份坐高鐵 一部份坐台鐵
比自強號快 又比高鐵省錢
台鐵為何不升等新烏日呢？
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1502086509.A.C87.html
1F：推 t7101271328: 因為旅客都在台中... 新烏日的旅客也是要從市區過去 08/07 14:18
2F：噓 neon7134: 你說會這樣坐的人有多少…… 08/07 14:19
3F：→ aqs2156: 臺灣人喜歡一票坐到底 08/07 14:20
4F：推 hellohenry: 新烏日曾經有停過128次自強（還只停大站），可是來這 08/07 14:20
5F：→ hellohenry: 裡搭車的旅客都是到台中或彰化的短程客，所以搭乘率 08/07 14:20
6F：→ hellohenry: …… 08/07 14:20
7F：→ souken107ttc: 倒是覺得好像可以改建的時候直接把烏日站東移到九張 08/07 14:32
8F：→ souken107ttc: 那邊的人感覺不比現在烏日站少吧? 還可以讓大慶-烏 08/07 14:34
9F：→ souken107ttc: 日-新烏日三站比較等距 08/07 14:35
10F：→ z67186718: 156表示: 08/07 14:52
11F：噓 Gauss: 沒高鐵快，沒自強號便宜 08/07 15:23
12F：→ ji394xu3: 南~北 這樣子搭根本沒意義,浪費時間而已.... 08/07 15:44
13F：推 tinystudio: 有道理，應該增停新烏日，減停台中跟彰化 08/07 15:49
14F：推 sam1115: 等台中捷運綠線通車再說增停自強號比較有可能 08/07 15:55
15F：噓 dr45jfga: 什麼時候自強號只停三站，北中南各一站 08/07 16:05
16F：→ ppt2: 太貴就坐普呦馬就好 08/07 16:12
17F：推 shun01: 這只適用於彰化，員林，台中跟豐原吧！ 08/07 16:38
18F：推 zip00000: 自強號只停三站那應該是台北-花蓮-台東比較賺 08/07 16:44
19F：推 handsome8888: 台北-台中-高雄也不錯 08/07 16:47
20F：推 ultratimes: 台北-新烏日-新左營也不錯 08/07 16:52
21F：→ ultratimes: 這樣可以搶高鐵生意，但應該違反高鐵保護政策 08/07 16:52
22F：→ ultratimes: 這樣高鐵會抗議吧 08/07 16:52
23F：推 handsome8888: 大濕把台鐵台中高雄兩站放在哪？ 08/07 16:55
24F：推 omkizo: 如果增停新烏日+接駁做好 台北→彰化斗六 高雄→苗栗新竹 08/07 17:42
25F：→ omkizo: 會比全程高鐵快 當然也要看目的地是哪裡 08/07 17:42
26F：→ omkizo: 像是竹科就全程高鐵比較快 08/07 17:42
27F：推 jout3502: 新烏日停對號車我覺得也搶不贏高鐵吧？ 08/07 18:41
28F：推 jgfreedom: 新烏日停對號車，跟新左營停對號車，兩者效果差很多… 08/07 18:47
29F：→ jgfreedom: …會想在新烏日轉車的，基本上都不會跑太遠，加上轉乘 08/07 18:47
30F：→ jgfreedom: 所費時間，佔不到多少便宜。 08/07 18:47
31F：推 roromsu: 同意樓上j大看法 08/07 18:49
32F：推 jgfreedom: 至於原po所說，會不會有人一半搭台鐵，一半搭高鐵? 會 08/07 19:06
33F：→ jgfreedom: 這樣考慮多半是有一段車站離目的地很遠，透過台高鐵轉 08/07 19:06
34F：→ jgfreedom: 乘減少這距離。共站就沒這問題，北高旅客極少人會在台 08/07 19:06
35F：→ jgfreedom: 中轉台（高）鐵，基本上不會這樣搭。以前有想過桃園搭 08/07 19:06
36F：→ jgfreedom: 台鐵到新烏日轉高鐵到左營，因為我搭接駁車到高鐵站再 08/07 19:06
37F：→ jgfreedom: 到台中，時間上跟搭自強號差不多。以新烏日這個轉乘點 08/07 19:06
38F：→ jgfreedom: 來說，好像只有桃園適用…… 08/07 19:06
39F：→ andy810625: 新烏日的對號車，原本還有大量莒光號，但為了臺中無階 08/07 19:08
40F：→ jgfreedom: 不過我還是選擇搭全程就是了，轉乘不確定性也高（指台 08/07 19:08
41F：→ jgfreedom: 鐵），不如一票到底…… 08/07 19:08
42F：→ andy810625: 被犧牲掉後，現在對號車只剩下156次自強號... 08/07 19:08
43F：→ andy810625: 新烏日現在部份時段的班距真的很慘，除非加開區間快.. 08/07 19:09
44F：推 newasus: 區間快+1，員林人要到北部都是去新烏日搭高鐵 08/07 19:20
45F：推 jgfreedom: 我那搭法大概省兩百多一點，不過我還是不想賭轉乘XD 08/07 19:22
46F：推 windforilove: 新烏日要停自強，成為中台灣轉運站 08/07 19:32
47F：推 toast520520: 中部區間快不多 只好停自強來彌補 08/07 20:13
48F：→ your0207: 高鐵新烏日站在哪裡 08/07 20:14
49F：推 windforilove: 贊成新屋日停自強，這樣才能加強國人轉乘觀念 08/07 20:22
50F：噓 nozomi9: 我若要搭台鐵去第二大城就直接搭到臺中就好，搭到新烏日 08/07 20:23
51F：→ nozomi9: 要幹嘛？買火車造型水喔 08/07 20:23
52F：推 windforilove: 你如果是雲嘉南台鐵沿線(人口較多)要去台北，搭自強 08/07 20:31
53F：→ windforilove: 轉高鐵直達，不僅省錢，時間上又不輸去附近高鐵搭車 08/07 20:32
54F：→ windforilove: 尤其台南、新營、嘉義、往返台北或機場。 08/07 20:33
55F：→ windforilove: 桃園、八德、竹南、豐原: 往返台南高雄 08/07 20:34
56F：→ windforilove: 而且新屋日腹地大，更可考慮把國道客運轉運站設那 08/07 20:36
57F：→ windforilove: 沒有漸進式的培養國人轉運觀念，未來軌道建設蓋了也 08/07 20:39
58F：→ windforilove: 沒甚麼人要搭 08/07 20:39
60F：→ jago: 以自強號停靠站看來看,也只適用:豐原-台中-彰化-員林-斗六- 08/07 20:52
61F：→ jago: 斗南這6站的周邊,住田中附近去高鐵彰化站,所以還是多發區間 08/07 20:52
62F：→ jago: 車跟區間快比較實際。 08/07 20:52
63F：推 ji394xu3: 桃園八德往返台南高雄,完全不考慮這種方式... 08/07 20:55
64F：推 kingard9632: 新左營表示: 08/07 20:56
65F：→ edos: 北桃園不會這樣子搭+1 自強號新烏日到桃園站大約110分鐘,高 08/07 21:06
66F：→ edos: 鐵台中~桃園大約35分鐘,再加上台高鐵轉乘10~15分鐘,總計差75 08/07 21:07
67F：→ edos: 到80分鐘,我住大湳去高鐵站沒有跟去台鐵桃園站差那麼久時間. 08/07 21:07
68F：→ edos: 而且這種方式還要冒風險台鐵新烏日~桃園這一段買不到位子一 08/07 21:07
69F：→ edos: 路站到底,哭哭!! 08/07 21:07
70F：→ edos: ps.將來機捷延伸中壢,台鐵桃園搭到中壢轉機捷到高鐵站就好~ 08/07 21:08
71F：→ bshft: 斗六、斗南應該是直接到虎尾搭高鐵吧？搭台鐵到新烏日轉高 08/07 21:12
72F：→ bshft: 鐵沒比較快，而且區間車容易誤點，不保險 08/07 21:12
73F：→ hpbl: 156：我這不是來了嗎？ 08/07 21:13
74F：推 pualman: 新烏日還是把超過30分鐘的無車時段補齊比較實在，除了補 08/07 21:24
75F：→ pualman: 齊也不要忘記對齊 08/07 21:24
76F：→ victtgg: 搭接駁車去高鐵雲林站搭比較實際,斗六/斗南搭台鐵到新烏 08/07 21:26
77F：→ victtgg: 日轉高鐵,時間沒快多少,卻要冒著台鐵誤點風險... 08/07 21:26
78F：推 jgfreedom: 我在市區，所以搭接駁車到高鐵站約40分，一樣約15~20 08/07 21:49
79F：→ jgfreedom: 分等車，高鐵桃園=台中35分，總計90~95分。這樣算大概 08/07 21:49
80F：→ jgfreedom: 比自強號快15-20分，搭台鐵可省223元，但在新烏日轉乘 08/07 21:49
81F：→ jgfreedom: 台高鐵一樣也要花時間。好吧，時間上高鐵仍較快，雖貴 08/07 21:49
82F：→ jgfreedom: 兩百多，但不需要承擔轉乘壓力。 08/07 21:49
83F：推 rocky9137No2: 我爸媽很堅持搭台鐵到新烏日換車 不在雲林搭... 08/07 22:44
84F：推 dabochi: 其實如果外地人要台北-雲林跑 我會建議在新烏日換台鐵 08/07 23:46
85F：→ dabochi: 理由有二:其一 台北-雲林間高鐵一小時只有一班車 時間很 08/07 23:48
86F：推 mattc123456c: 要看是雲林哪邊，北港、斗六、西螺就有不同解 08/07 23:49
87F：→ dabochi: 死 遠不如去台中換方便.其二 到了高鐵雲林站 還要轉接駁 08/07 23:50
88F：→ dabochi: 車過去 而接駁車概只有到虎尾比較方便 其他的一小時一班 08/07 23:51
90F：→ mattc123456c: wwm.cibus.com.tw/images/road_map/7235-4.jpg 08/07 23:52
91F：→ dabochi: 是基本 如果是往斗南 斗六過去 台鐵方便性大勝 08/07 23:52
92F：→ mattc123456c: 北港要搭高鐵都好麻煩，根本不能用在晚上班次 08/07 23:52
93F：→ dabochi: 而且 接駁車會脫班 運氣不好等兩小時也是有可能的... 08/07 23:57
94F：→ dabochi: 這個狀況其實也可以套用在員林 在新烏日換車正常台北-員 08/07 23:58
95F：噓 ianqoo2000: 要去北港都是搭到嘉義站 08/07 23:59
96F：→ dabochi: 林含轉車等待時間兩小時可到 自強號正常會超過3小時 而且 08/07 23:59
97F：→ dabochi: 班次還比自強號密得多 08/08 00:00
98F：推 mattc123456c: 但是我也說了過了3點還是4點根本無法利用接駁客運 08/08 00:03
99F：→ mattc123456c: 還是搭統聯算了(1633好歹晚上可以直達台北 08/08 00:04
100F：推 ianqoo2000: 北港請去嘉義站，密度不同雲林站 08/08 00:05
101F：→ mattc123456c: 但是要從北港到高鐵嘉義站有嚴重的問題：7235的 08/08 00:09
102F：→ mattc123456c: 末班車太早了，不能用在晚上班次 08/08 00:09
103F：→ mattc123456c: 別忘了不是每個人都有車或有閒錢租車 08/08 00:10
104F：推 ultratimes: 某些地方已經分析出 北-高 台鐵/客運比高鐵還快了 08/08 00:19
105F：→ ultratimes: 就以去年地震 台中以南停擺來說 08/08 00:20
106F：→ ultratimes: 搭高鐵的確反而更慢 08/08 00:20
107F：→ ultratimes: 別以為特定事件不能比較，很多人會針對這種事來比的 08/08 00:20
108F：→ phrtsai2016: 以現階段來說，當然新烏日去南部可以到彰化換自強號 08/08 00:33
109F：→ phrtsai2016: 啊！ 08/08 00:33
110F：推 bb0819: 從民雄出發去台北，搭區間到台中轉高鐵還比去嘉義搭快 08/08 00:47
111F：噓 you1111: 不需要 請加開區間快 08/08 01:33
112F：推 windforilove: edos:有車開上國道去高鐵當然快阿 08/08 01:57
113F：→ windforilove: 但現實機車或大眾去高鐵桃園，不需要50分嗎？ 08/08 01:58
114F：推 windforilove: 高鐵桃園跟高鐵台中一樣要等車扯平，台鐵110分鐘， 08/08 02:09
115F：→ windforilove: 高鐵35+60分鐘（為了機車免費車格還要走10分鐘） 08/08 02:09
116F：推 windforilove: 自家到車站抓20分，差35分可以省快一半車錢了 08/08 02:14
117F：→ bshft: 大概要等自動門莒光無階化改造完，新烏日才有希望增停對號 08/08 06:30
118F：→ bshft: 車吧？ 08/08 06:30
119F：推 jout3502: 等到那時莒光號就被區間快取代了XD 08/08 08:19
120F：推 jout3502: 我那時候從八德走國道二號到高鐵站，都要40~50分鐘了， 08/08 08:27
121F：→ jout3502: 還沒塞車喔 08/08 08:27
122F：→ DDJJ1069: windforilove大 除非你住台鐵桃園車站方圓吧 08/08 09:24
123F：→ DDJJ1069: 像我住藝文特區,去高鐵站跟去台鐵桃園站,差不多時間(因 08/08 09:24
124F：→ DDJJ1069: 為桃園市區的路很爛很塞) 而且台鐵自強號的班次也不算多 08/08 09:24
125F：→ DDJJ1069: 這種新烏日分段搭乘方式風險有 1.台鐵可能買不到位子 08/08 09:25
126F：→ DDJJ1069: 2.台鐵誤點機會多 3.台高鐵轉乘班次無法完美配合,時間長 08/08 09:26
127F：推 DDJJ1069: jout3502大,大湳交流道到高鐵桃園站,沒塞車15分鐘上下, 08/08 09:30
128F：→ DDJJ1069: 不可能慢到40~50分鐘(你這時間應該是包含住家塞在平面道 08/08 09:31
129F：→ DDJJ1069: 路的時間了吧,但我想這去台鐵桃園站只會塞更長時間而已) 08/08 09:31
130F：→ DDJJ1069: 而且如果是靠近國際路一帶的大湳,則去南桃園交流道~~ 08/08 09:32
131F：→ DDJJ1069: 要不然就是八德區公所那邊的八德,那邊走平面道路到台鐵 08/08 09:36
132F：→ DDJJ1069: 桃園站也是要花30分鐘左右,但基本上去桃園站就不聰明了 08/08 09:36
133F：→ DDJJ1069: 走平面道路去台鐵中壢車站也是差不多這時間.... 08/08 09:37
134F：推 sziwu1100: 住八德擴大都市計畫區這邊,我都是直接去高鐵站搭車 08/08 09:47
135F：→ sziwu1100: 走114(興豐路)轉長安街上大湳交流道到高鐵桃園站,大約 08/08 09:47
136F：→ sziwu1100: 30~35分鐘。 08/08 09:47
137F：→ sziwu1100: 走台四線到台鐵桃園站,約20多分鐘。 08/08 09:47
138F：→ sziwu1100: 走114(長興路)轉中山東路到台鐵中壢站,約20多分鐘。 08/08 09:47
139F：→ sziwu1100: 去台鐵桃園或中壢,大約省10分鐘,但根本不夠抵在新烏日 08/08 09:48
140F：→ sziwu1100: 轉乘台高鐵的等候時間。更別說台鐵新烏日~桃園/中壢的 08/08 09:48
141F：→ sziwu1100: 行車時間,輸高鐵一大截。 08/08 09:49
142F：推 sziwu1100: 另外台鐵桃園或中壢,自強號到台中站,現在平均每小時才 08/08 10:03
143F：→ sziwu1100: "一個班次"。自強號班次少的情況下,要在新烏日站轉乘台 08/08 10:03
144F：→ sziwu1100: 高鐵,個人認為至少要預留"30分鐘"轉乘才保險 !!! 08/08 10:04
145F：→ sziwu1100: (給台鐵誤點10~15分鐘額度,轉乘候車15~20分鐘額度) 08/08 10:04
146F：→ sziwu1100: 結論:八德去高鐵桃園站搭車南下比較實際,在新烏日分段 08/08 10:04
147F：→ sziwu1100: 台高鐵搭乘省沒多少錢,卻徒增很多麻煩與風險 08/08 10:05
148F：推 jout3502: 我是真的走高速公路走了40分，真心不唬爛，然後我們家到 08/08 10:17
149F：→ jout3502: 臺鐵桃園站走對路只要12~15分就到得了 08/08 10:17
150F：推 sziwu1100: 實際算時間,八德我家到高鐵桃園站約30分鐘,以40分鐘計 08/08 10:28
151F：→ sziwu1100: ,高鐵桃園站~左營站約95~97分鐘,合計約140分鐘。 08/08 10:28
152F：→ sziwu1100: 八德我家到台鐵中壢站約25分鐘,台鐵自強號中壢到新烏 08/08 10:28
153F：→ sziwu1100: 日約100分鐘,新烏日站台高鐵轉乘預留30分鐘,高鐵台中 08/08 10:29
154F：→ sziwu1100: 到左營45分鐘(直達車),合計約200分鐘。 08/08 10:29
155F：→ sziwu1100: 相差約1小時。但搭高鐵買對號位一路坐到左營，分段搭, 08/08 10:29
156F：→ sziwu1100: 台鐵中壢~新烏日不見得有位子,如果衰一點台鐵誤點兇 GG 08/08 10:30
157F：→ DDJJ1069: jout3502大 你說說你住八德的什麼地方?我看看你問題出在 08/08 10:31
158F：→ DDJJ1069: 那兒? 否則不塞車的情況下,大湳交流道~高鐵桃園站走很多 08/08 10:32
159F：→ DDJJ1069: 次,都差不多15分鐘上下 08/08 10:32
161F：→ DDJJ1069: 大湳交流道~高鐵桃園站13~15分鐘,也吻合我的經驗。剩下 08/08 10:51
162F：→ DDJJ1069: 25分鐘,應該就是花在你家到大湳交流道的時間。只是"不塞 08/08 10:51
163F：→ DDJJ1069: 車"的情況下,從大湳交流道開車25分鐘,應該都可以到大溪 08/08 10:52
164F：→ DDJJ1069: 崎頂了吧.... = =" 08/08 10:52
165F：推 mybfgf: 真要省錢我就搭客運,這樣子台高鐵分段搭,實在不懂意義在那 08/08 11:59
166F：→ mybfgf: 兒,至於新烏日停自強號,對於豐原台中彰化員林這幾站周邊搭 08/08 12:00
167F：→ mybfgf: 台鐵轉高鐵或許比較方便就是。 08/08 12:00
168F：→ ultratimes: 嗯，01有人載父母到苗栗站，高鐵發車前10分鐘才離開， 08/08 12:12
169F：→ ultratimes: 然後開車到南港接父母，結果是他到南港時，父母搭的高 08/08 12:12
170F：→ ultratimes: 鐵才緩緩進南港站.... 08/08 12:12
171F：推 chicagoboy: 我不認為雲林要去新烏日轉高鐵(至少對於多數雲林人而 08/08 12:20
172F：→ chicagoboy: 言) 只有斗六勉強可以說搭台鐵到新烏日轉高鐵還可以 08/08 12:21
173F：→ chicagoboy: 因為斗六的位置在雲林縣的偏東,實際上超過2/3的雲林人 08/08 12:21
174F：→ chicagoboy: 到高鐵雲林站比去台鐵斗六車站還方便。而且斗六到台中 08/08 12:22
175F：→ chicagoboy: 的自強號每小時大約一個班次,也稱不上方便... 08/08 12:22
176F：→ bshft: 斗六、斗南的長途旅次和高鐵雲林站啟用前相比似乎不到一半 08/08 13:03
177F：→ bshft: ，要往返台北=雲林間幾乎都搭高鐵了吧？ 08/08 13:03
178F：→ bshft: 雲林往高雄也不少人改搭高鐵，速度快、乘坐品質也較高 08/08 13:05
179F：噓 Metro123Star: 開區間快就好，自強何必這樣增停 08/08 13:57
180F：→ Metro123Star: 除非是新烏日到發，專門接駁高鐵的，可是這一段接駁 08/08 13:58
181F：→ Metro123Star: 效益也不高，彰化很近搭區間就好，雲林以南直接高鐵 08/08 13:58
182F：推 jout3502: 我們家很靠近鶯歌了 08/08 16:58
183F：→ jout3502: 在114縣道上 08/08 16:58
184F：推 shun01: 那自強全廢，統統改區間快? 08/08 18:05
185F：→ AK5566: 有汽車去哪個高鐵站都方便，連去鳥不拉屎的北高雄站都方便 08/08 18:41
186F：→ AK5566: 你都開車付過夜停車費了，還會在乎高鐵跟台鐵價差嗎? 08/08 18:42
187F：→ AK5566: 真正會斤斤計較的是機車族，還會計算"價錢*時間"的cp值 08/08 18:43
188F：→ AK5566: 這個族群，才是會利用大眾交通疏運、轉乘的潛在人口 08/08 18:45
189F：噓 mattc123456c: 北高雄站？我只知道有左營站 08/08 18:46
190F：→ mattc123456c: 然後是嘉義站 08/08 18:47
191F：→ mattc123456c: 不對，中間插台南站 08/08 18:47
192F：推 mattc123456c: 還是你把歸仁劃入高雄市嗎 08/08 18:54
193F：→ Zero0910: 北高雄站是反諷 lol 08/08 21:03
194F：推 ddddd014: 要去彰化，雲林，嘉義都可以搭啊。我也有這個疑問 08/08 22:11
195F：推 jgfreedom: 基本上新烏日旅次分布的範圍，台中=員林就佔掉一半有餘 08/08 23:10
196F：→ jgfreedom: ，以台中、彰化、員林較多，甚至太原也很多… 08/08 23:10
197F：推 jgfreedom: 就數據而言，新烏日算是短程比例極高，中長程旅客數也 08/08 23:14
198F：→ jgfreedom: 少的站。就數據來說，要停北高自強很難…… 08/08 23:14
199F：→ rerun: 直接把新烏日改成新台中站,把台中市的中區搬到高鐵站附近 08/08 23:18
200F：→ DDJJ1069: jout3502大 建議你走後庄街90巷進去"走到底",就是大湳 08/08 23:36
201F：→ DDJJ1069: 交流道,從後庄街90巷與興豐路的巷口到交流道,約4~5分鐘 08/08 23:37
203F：推 shun01: 光台中，彰化跟員林三站到新烏日的需求就夠增停自強了不是 08/09 02:42
204F：→ shun01: ? 08/09 02:42
205F：推 jout3502: 這小巷我常走哈哈XD 08/09 07:31
206F：→ jout3502: 回D大 08/09 07:32
207F：推 ji394xu3: 不塞車的情況下,大湳交流道~高鐵桃園站15分鐘+後庄街90 08/09 10:48
208F：→ ji394xu3: 巷與興豐路口~大湳交流道5分鐘=約20分鐘 08/09 10:49
209F：→ ji394xu3: jout大 怎麼可能變成開車國道不塞車到高鐵站要40分鐘呢? 08/09 10:50
210F：→ ji394xu3: 另外,興豐路靠近鶯歌那邊走對路到台鐵桃園站12分鐘? 08/09 10:51
211F：→ ji394xu3: 開車不太可能!不管你走上述路徑國道2號橋下轉建新街到 08/09 10:52
212F：→ ji394xu3: 後站,或走長安街轉和平路接桃鶯路,或走長安街轉和平路走 08/09 10:53
213F：→ ji394xu3: 國道2號橋下轉建新街到後站...等等。開車大概都約20分鐘 08/09 10:54
214F：→ ji394xu3: 騎機車可以鑽來鑽去,或許還有可能12分鐘... 08/09 10:54
215F：推 roromsu: s大，台中彰化到新烏日超近，搭車時間很短，區間就夠了吧 08/09 15:56
216F：→ roromsu: 而且北上很多人不會特別搭高鐵，因為沒省多少時間，但票 08/09 15:56
217F：→ roromsu: 價差超多 08/09 15:56
218F：推 ji394xu3: 台中彰化搭區間車到新烏日跟搭自強號,其實沒差多少時間 08/09 17:12
219F：→ ji394xu3: 有差的頂多員林,至於豐原比較尷尬,搭台鐵到新烏日再北上 08/09 17:12
220F：→ ji394xu3: 等於繞路,時間也沒省多少 08/09 17:12
221F：→ ji394xu3: 查了一下員林~新烏日,區間車跟自強號也沒差多少時間,一 08/09 17:14
222F：→ ji394xu3: 個23分鐘,一個26~28分鐘,差4~5分鐘而已 08/09 17:14
223F：推 shun01: 問題是區間的班次太少，拿自強起碼能填補一些 08/09 17:29
224F：→ bshft: 新烏日旅次營收不若新左營，想增停對號車可能要等自動門莒 08/09 18:36
225F：→ bshft: 光無階化改造完能行駛山線時才有希望 08/09 18:36
226F：→ andy810625: 自動門莒光號實際上早就在高架化段辦客了...根本矛盾 08/10 19:43
227F：推 brad850402: 南崁人 高鐵台鐵桃園站都離家裡差不多距離 我平常從嘉 08/13 20:12
228F：→ brad850402: 義民雄就是搭台鐵區間車到新烏日再轉高鐵 比全程搭自 08/13 20:12
229F：→ brad850402: 強快一個小時 08/13 20:12
230F：推 jout3502: J大，我是走小路接和平路然後東勇街後再走建興街，到車 08/14 08:18
231F：推 jout3502: J大，我是走小路接和平路然後東勇街後再走建興街，到車 08/14 08:19
232F：→ jout3502: 站約12~15分(15分居多)，然後我家算靠近八德埤塘生態公 08/14 08:19
233F：→ jout3502: 園(但這樣也算接近鶯歌了吧？)，然後我是騎機車哈哈 08/14 08:19